山东：停止核准新建燃油汽车生产企业 严控新能源汽车企业准入门槛

北极星储能网获悉，7月25日，外媒消息称，由于销售困难，本田汽车公司计划关闭中国两家工厂、削减燃油汽车年产量。目前本田在中国拥有6家工厂，主要生产汽油发动机车型。其中位于广东的工厂计划在10月份关闭，该工厂为广汽与本田合资于1998年7月成立、1999年3月开始陆续投产，年产能约5万辆。另有一家

北极星氢能网获悉，9月18日，广西商务厅发布《2023年广西“爱尚新车”汽车购车补贴活动公告》，9月15日以后个人购买新能源汽车的给予2000-5000元补贴，其中新能源汽车购车补贴名额共30000份。而购买3.5万元以上新能源汽车或5万元以上燃油汽车，还可参与购车幸运抽奖，分3次共计抽取180名中奖消费者给予

北极星储能网获悉，4月21日，国家发改委发布《国家发展改革委国民经济综合司2023年度研究课题征集公告》。其中包含“新能源汽车和燃油汽车产业未来发展趋势研究”：基于当前技术路线、生产经营成本准确研判新能源汽车行业未来发展趋势，深入分析近年来燃油汽车企业产能利用率变化的原因并对下一步走势

在世界各地，政府和汽车制造商都在推广电动汽车，将其作为遏制石油使用和应对气候变化的一项关键技术。国际能源机构预测，到2030年，道路上的电动汽车、公共汽车、货车和重型卡车的数量预计将达到1.45亿辆。2月14日，欧洲议会以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过欧委会和欧洲理事会达成的《2035年

北极星储能网获悉，2月8日，中国质量协会发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数为81分（满分100分），比燃油汽车高1分，同比提高1分。其中，纯电动汽车用户满意度指数80分，保持历史最高水平。插电混动汽车用户满意度指数81分，同

2月8日，中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数为81分（满分100分），比燃油汽车高1分，同比提高1分。其中，纯电动汽车用户满意度指数80分，保持历史最高水平。插电混动汽车用户满意度指数81分，同比提高1分，

北极星碳管家网获悉，8月22日，海南省人民政府印发海南省碳达峰实施方案。方案提出总体目标，计划在能源结构清洁低碳化、产业结构优质现代化、交通运输结构去油化、城乡建筑低能耗化，海洋和森林碳汇贡献、低碳技术推广应用、低碳政策体系制度集成创新等方面，加快形成一批标志性成果，走在全国前列，

1月21日消息，据国外媒体报道，尽管新冠疫情导致汽车总销量在2020年下滑了五分之一，但全球电动汽车的销量却在2020年显逆风增长43%，达到300万辆以上。与此同时，燃油汽车销量出现下滑。2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量占全球汽车市场的4.2%，这一比例高于2019年的2.5%。2021年，预计将

2019年7月，习近平总书记指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。习近平总书记强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，

汽车产业投资领域有了新规定。12月18日，国家发改委官网公布《汽车产业投资管理规定》（以下简称《规定》）。作为新时期我国汽车产业投资管理的综合性政策文件，这一新规将自2019年1月10日起施行。禁止新建独立燃油汽车企业，加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车等研发和产业化——《规定》透露了

北极星储能网获悉，日前国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》，新规严格控制燃油车新增产能，将不再批准新建独立的燃油车企业。取消新建动力电池项目能量密度300Wh/kg要求。同时，提高了纯电动汽车企业的进入标准，对投资主体、技术水平、项目所在区域等都提出了明确要求。对新能源汽车的准入门槛

北极星储能网获悉，1月17日商务部等8部门发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，通知涵盖扩大汽车报废更新支持范围、优化汽车报废更新补贴审核拨付监管流程、完善汽车置换更新补贴标准、落实资金支持政策、加强监督管理等五部分。其中提到，2025年对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并

据工信部网站1月2日消息，为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部装备工业一司组织起草了《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见，请于2025年2月5日前反馈意见。征求意见稿明确2026—2027年新能源汽车积分比例

据中国汽车工业协会分析，进入十月，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增

尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽

北极星储能网获悉，8月21日，工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的意见。详情如下：公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的意见按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车

近日，工信部针对第386批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报64款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。其中PHEV车型25款、BEV车型39款；SUV车型37款，轿车27款；41款搭载磷酸铁锂电池，三元锂电池23款。新车层面，继“征程”之后，上

北极星储能网获悉，7月19日，上海市发改委等印发《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》，其中提出：2024年对个人消费者报废报废国三及以下两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元。行动方案自2024年7月19日起实施，有效期至2027年6月30日止。原文如下：上海市商务委员会上海市发展和改

北极星储能网获悉，7月19日，北京市交通局发布《关于2024年北京市面向无车家庭定向增发新能源小客车指标的通告》，文件提出，面向符合条件的无车家庭，定向增发2万个新能源小客车指标。截至2024年6月26日24时，申请家庭新能源小客车指标的有效编码共计246343个，申请总数大于指标配置总数。以2024年5月

北极星储能网获悉，5月31日，北京市商务局等8部门印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》，其中明确，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车，可以享受1万元补贴。补贴

北极星储能网获悉，3月13日，上海市生态环境局发布《上海市碳普惠减排场景方法学纯电动乘用车》等六个碳普惠方法学，文件适用于注册个人碳普惠账户、知悉本市碳普惠机制并自愿参与的用户，驾驶其拥有纯电动乘用车出行的场景活动，要求季度行驶里程小于等于5000公里。原文如下：上海市生态环境局关于发

据中国汽车工业协会统计分析，2023年9月，国家层面出台了一系列促消费的政策，地方层面积极响应，相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施，加之秋季企业新品集中上市，物流行业企稳回升也带动了货车的增长，市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现。9月