采购铁锂价格低至0.7元/Wh 这块基站储能大蛋糕并不好吃

欧洲最大的锂电池企业Northvolt破产后，一系列后续问题接踵而至。5月5日，沃尔沃旗下锂电池公司NOVOEnergy宣布启动深度重组计划，将采取措施降低成本并调整运营规模，这将导致50%的员工面临裁员。据了解，此次裁员涉及多个部门，仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。其位于瑞典谢莱夫特奥的首期电池

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

4月21日以来，碳酸锂期货价格再次连续大跌！21日跌破7万元/吨心理防线，22日跌破6.9万元/吨，23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌，美国关税带来的需求增量担忧，以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代，这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步，

4月17日，海南矿业公告，近日布谷尼锂矿采矿权转移事项已获得马里政府相关部门审批，证书已登记至其控股子公司LMLB名下，初始有效期为10年（即2025年—2034年），采矿权证到期后可依法延续。据了解，2024年11月海南矿业控股子公司KMUK及其全资子公司FM、LMLB，此前与马里政府就Bougouni锂矿（简称“布

瑞浦兰钧2024年营收增长29.44%至177.96亿元，经营效率稳步提升。2024年，中国锂电池行业在“双重变革”的浪潮中前行。一方面，市场竞争激烈，车企价格战频发，贸易壁垒与复杂地缘政治，冲击着电池企业成本与市场拓展。另一方面，新能源汽车与储能需求快速增长，新型材料与工艺助力企业突破性能瓶颈，为

美国是中国以外的全球第二大储能市场，正处于快速增长阶段，主要驱动力包括可再生能源发电比例提升、税收优惠及储能补贴等政策支持、储能成本下降、电力系统需求（调峰、调频）等，市场增长性确定。高工产研（GGII）数据显示，全球储能电池出货量预计将由2024年300GWh，增长至2030年1400GWh，复合年增

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》，白皮书数据显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%，较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长，月销量屡创新高，重卡电动化已

工信部公告显示，比亚迪磷酸铁锂电池上车小米第二款车型#x2014;#x2014;小米YU7。据工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小米YU7新车型搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统，功率分别为130/235kW；采用弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，并且将提供两个不同电池容量的

硅碳负极最近越来越火，曾经借势高镍三元，现在又搭上了固态电池。贝瑞特、璞泰来等负极大厂也纷纷押宝其中。然而，硅碳负极相关材料是否真能带领锂电负极企业走出盈利困境？目前市场显然期待过高。01技术突破，市场期待过于迫切2024年以来，硅碳负极技术取得了突飞猛进的发展。其中，2月12日，贝特瑞

在12月中旬召开的2025年全国能源工作会议上，释放了一个备受业界内外瞩目的关键信号——长时储能是构建新型电力系统的关键环节，市场前景广阔。随着政策利好不断加码、技术层面的突破，长时储能的需求空间正在迅速打开。在这一背景下，储能技术的“主力军”——锂电池正凭借其高能量密度、长寿命、快速

北极星储能网获悉，近日，金陵石化、大连院、炼销公司与广东凯金新能源科技有限公司召开负极材料创新技术战略合作专题会并签署四方协议将合作建立新能源电池负极材料创新联盟共同促进负极材料原料开发和应用。根据协议，四方将深化市场、供应链及人才交流，加快碳材料产业链“专精特新”高端化步伐，围

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

近日，比亚迪储能与圣劳伦佐集团（简称“圣劳伦佐”）在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。圣劳伦佐首席创新官PaoloBertetti、圣劳伦佐集团采购总监DamianoVincenzoPatelli，比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强、新型应用产品线总监姜新军等出席签约仪式。根据协议内容，双方确定“开放创

北极星储能网获悉，在慕尼黑Intersolar展上，保加利亚储能企业IPS正式发布大储能系统#x2014;EXERONX-BESS8。据了解，目前EXERONX-BESS的系统容量有5MWh和6.5MWh两种，但在eesEurope上展示的为最新一代产品，具8.1MWh容量，在标准的20英尺集装箱式外形尺寸内集成了4MW逆变器。X-BESS8采用全自主研发的、

北极星储能网获悉，5月10日，安徽马鞍山市和县天能电池基地37.5MW/100.5MWh磷酸铁锂用户侧储能电站项目并网。项目由浙江荣能电力工程有限公司承建、浙江天旺智慧能源有限公司投资，采用磷酸铁锂电池方案，建设规模为37.5MW/100.5MWh。作为用户侧储能电站，运行模式为“削峰填谷”，能够有效调节电力供

北极星储能网讯：5月12日，平顶山市恒展新能源有限责任公司发布100MW/400MWh独立共享储能电站项目工程总承包招标公告，项目资金为51316.4万元，约合1.28元/Wh，项目所在地为河南平顶山。据了解平顶山市恒展新能源有限责任公司注册资本5200万人民币，成立于2025年，是一家以从事电力、热力生产和供应业

北极星储能网获悉，5月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月动力电池月度信息。4月，我国动力和其他电池合计产量为118.2GWh，环比下降0.03%，同比增长49.0%。1-4月，我国动力和其他电池累计产量为444.6GWh，累计同比增长67.1%。销量方面：4月，我国动力和其他电池销量为118.1GWh，环比增长

北极星储能网获悉，5月9日，联特云储（青岛）智能科技有限公司青岛莱西市储能电站示范项目工程总承包（EPC）中标结果公示，项目招标人为联特云储(青岛)智能科技有限公司，建设使用磷酸铁锂电池的100MW/200MWh储能电站，中国电建集团江西省电力设计院有限公司、东方旭能(山东)科技发展有限公司、广西民

日产汽车近日表示，决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛，投资10.5亿美元（约合人民币76亿元），创造约500个就业岗位。日产汽车表示，这是其恢复业绩方案的一部分，公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日，日产汽车公司宣布将在日本福冈县北

5月9日，宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包，均获得GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）检测报告。至此，宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年5月6日-2025年5月9日期间发布的储能项目动态整理如下：200MW/400MWh云南曲靖市首个共享储能项目并网投产4月29日，国家电投云南国际陆良县500兆瓦/1000兆瓦时共享储能项目（一期）顺利并网，是曲靖市首个顺利建成并网运行的新型储能项目。一期项目

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025