21700电池导入加速 国内产业化应用面临哪几道坎？

2月17日，力神电池承担的天津市科技支撑计划项目“圆柱型21700动力电池高安全技术开发及应用”项目顺利通过验收评审。受天津市科学技术局委托，天津市科技咨询业协会组织专家组对公司承担的天津市科技支撑计划项目“圆柱型21700动力电池高安全技术开发及应用”项目进行结题验收评审。会上，来自天津大

5月14日上午，在安徽马鞍山经济技术开发区安徽泰能新能源电池生产基地，安徽泰能10GWH锂电池项目一期2GWH正式建成并投产。这意味着国内首条200PPM高速21700圆柱形锂电池产品下线。一款和特斯拉同级21700电池的诞生，泰能由此扬帆起航。安徽省马鞍山市委副书记、常务副市长吴劲、开发区管委主任龚玉芝、

外媒报道称，美国储能技术和材料开发商BioSolar公司宣布，在其韩国技术合作伙伴TopBattery的帮助下，已开始生产和测试其第二批商业级原型21700锂离子电池。测试完成后，原型电池将被发送给潜在的制造和开发合作伙伴，以进行内部资格测试和分析。BioSolar的核心重点是将其专有的添加剂技术应用于新型硅

根据国际市场研究机构发布的报告显示，2019-2023年，全球21700锂离子电池市场规模将增长26.3亿美元。由于汽车行业越来越多地采用电池技术以及供应商开发具有成本效益的生产方法，锂离子电池的成本在过去十年中显着降低，从而降低了电动汽车的总拥有成本。与铅酸电池和镍氢电池等替代技术相比，锂离子电

我们都知道由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势，而这一趋势由松下、LG化学、三星SDI来引领，如特斯拉最新的MODEL3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圆柱电池。（来源：微信公众号“新能源电池圈”ID：kylesay作者：寻风kyle）松下圆柱电池由18650向2170转变的历程目前在国内率先量产21700

前言：继天津力神之后，不少动力电池厂商开始从18650向21700升级，纷纷开始布局21700圆柱电池，但是目前，除联合研发的松下与特斯拉、力神和远东福斯特之外，大部分企业还未能够真正的量产。远东福斯特新能源有限公司副总经理蔡强表示，“特斯拉引领了18650电池全球风潮，21700电池在特斯拉的应用无疑

尽管松下当前是特斯拉的独家电池供应商，但业内人士认为特斯拉计划寻找新的动力电池供应商，提前为其在中国大规模生产电动汽车做准备。特斯拉Model3的国产化会给中国动力电池企业提供一个机会吗？日前，有外媒报道称特斯拉已与中国电池公司力神电池签署初步协议，后者将为特斯拉上海工厂供应电池，以此

数据表明，新能源汽车对21700型动力电池的接受度超乎市场预期。外媒报道，特斯拉2018年第四季度一共生产61394辆Model3，交付63150辆，全年交付145846辆Model3。以一辆Model3搭载75kWh的电池包计算，特斯拉2018年145846辆Model3的交付量实现了21700电池累计装机10938450kWh(10.9GWh)。值得一提的是，第

锂电池具有体积小、容量大、重量轻等优点，被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域，不断焕发出旺盛的生命力。锂电池和18650鼻祖——曾经的索尼锂电池早在1991年，索尼公司就发布了首个商用锂离子电池。同时，索尼公司根据多年开发经验，综合考虑后定下了一种标准电池型号：直径

去年7月底，特斯拉发布旗下的第四款车型Model3，以最低3.5万美元的价格推出至今价格最亲民的车型。如此亲民价格的背后，少不了21700电池的功劳。21700作为圆柱型电池，是18650电池的“升级版”，以高能量密度、低成本被特斯拉CEO马斯克选为Model3的新动力。一时间，国内电池企业闻风而动。据业内媒体报

10月26日，上市公司智慧能源(股票代码600869)全资子公司远东福斯特21700动力锂电池项目投产仪式在江西宜春举行。图为仪式现场该项目引进以日本、韩国为主的两条日产40万支21700动力电池智能化、绿色化生产线，项目着眼于锂电池的生产特点运用智能化、绿色化制造，综合考虑生产流程、工艺，达到企业降本

根据规划，合肥启宸一期生产线将于2025年下半年正式投产，年产能预计达千吨级。近日，创合汇资本联合合肥市种子基金、合肥市包河区科创种子基金，完成对合肥启宸新能科技有限公司（简称“合肥启宸”）的千万级天使轮投资。资料显示，合肥启宸成立于2024年10月，核心团队由中国科学技术大学、合肥工业大

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只，同比增长3.6%。EVTank指出，虽然总体出货量仅微增长，但是出货量结构发生了较大的变化，2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%，电动工具用圆

作为国家战略性新兴产业，以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期，中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞，该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米。据了解，该电池系统最大支持8C脉冲

北极星储能网获悉，3月12日，总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产，瑞典法院将监督破产程序，包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样，Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战，这些挑战侵蚀了其财务状况，包

突破技术工艺，稳步提升产线良品率，以及规模化交付能力，成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日，特斯拉宣布4680产能达到17GWh；云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月，宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，近日，武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示，天石科丰成立于2022年12月，是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业，公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和

商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期，电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议；2月18日，搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付；2月19日，福田汽车与特来电签署合资协议，推进重卡充换电合作。自2023年以来，电池企业对商用车的布局

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

近日，2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长，并纷纷设定2025年销售目标，部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是，造车新势力销量的快速增长，不仅带动动力电池装机量攀升，而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0