深度|陈清泰：汽车车载电池将成为移动的微储能电站

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年6月3日-2025年6月6日期间发布的储能项目动态整理如下：180MW/720MWh！国家电投黄河水电最大储能电站并网投产！5月30日，青海海南州塔拉滩上捷报传来，黄河公司建设的贡玛储能电站正式并网，标志着公司目前最大容量集中式储能电站建成投运。至此，

“储能市场化”这一美好愿景，终于将照进现实、加速落地。但就当下而言，其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备，政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代，尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中，以协能科技为首的BMS企业，有望成为储能变革新时代的探路先锋！多次“首”创！“三代”BM

6月5日，宁夏银川市人民政府办公室关于印发《银川高新区高质量发展实施方案（2025—2027年）》的通知。文件指出，积极招引动力电池、风机叶片、光伏组件等“新三样”及算力服务器等拆解回收利用项目，鼓励发展“互联网+回收”模式，强化全链条数字化监管，推进循环经济产业与合规化、标准化服务体系深

宁夏电力现货市场于6月正式开启双月结算试运行，此次参与双月结算试运行的主体丰富多样，涵盖391家发电企业、144家批发大用户、60家售电公司交易单元、2家虚拟电厂以及36座储能电站。此前，宁夏电力现货市场在4月已首次完成整月结算试运行，当时电力供需宽松，现货价格显著下降，日前与实时市场出清均

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

6月5日，阳光电源PowerTitan3.0智储平台全球首发，首台真机在合肥总部智能工厂震撼下线！同时发布了PowerTitan3.0Flex、Class、Plus三大版本，重新定义第三代大容量电芯，并通过全链智能技术再进阶，带来储能全场景全周期“全域”智能体验！Plus版单柜容量12.5MWh，全球最大！能量密度超500kWh/#x33A1;

6月5日，长丰皖能风电开发有限公司发布了长丰县庄墓100MW200MWh储能电站项目EPC招标公告。项目安徽省合肥市位于长丰县庄墓镇，本项目储能容量为100MW/200MWh，储能设备布置在站区的北侧，拟采用20组5MW/10MWh储能单元，配套建设1座110kV升压站及综合楼，以1回110kV线路接入220kV庄墓变（直线距离约200

北极星风力发电网获悉，5月29日，国家电投集团新疆能源化工额敏公司裕民铁列克提10万千瓦储能配置40万千瓦风电项目全容量并网；5月30日，国家电投集团五凌电力北京分公司柳毛湖200兆瓦风电项目全容量并网。裕民铁列克提10万千瓦储能配置40万千瓦风电项目位于新疆塔城地区裕民县铁列克提风区，共安装64

随着近期云南多个新型储能电站密集投产，云南省新型储能装机于5月31日突破400万千瓦，达到465.5万千瓦，超额实现“十四五”规划目标。其中，集中共享储能达435.5万千瓦、占新型储能总装机比例达93.5%，且主要以锂电池技术为主。近年来，随着“双碳”目标与“两型”建设加速推进，云南省聚焦“三个定位

北极星储能网获悉，6月2日，瓦锡兰发布消息，宣布扩大与法国电力集团（EDF）可再生能源英国和爱尔兰公司的长期合作伙伴关系，以加速推动英国2030年前实现清洁能源的目标。瓦锡兰将为EDF可再生能源公司交付8个储能项目站点，2个项目的建设已经开始，现增加6个储能项目共将为EDF提供8个站点，共计404.5MW

北极星储能网获悉，6月5日，据立新能源披露的投资者关系活动中，提到立新能源现已投入运营的储能电站7座，调节装机48.8万千瓦/162.1万千瓦时，其中配储电站6座，调节装机32.8万千瓦/98.1万千瓦时；独立储能电站1座，调节装机16万千瓦/64万千瓦时。光伏配储基本保持每天1充1放；独立储能视周边新能源发

2024年8月，联合国官网正式发布了联合国全球技术法规No.21《混合动力汽车及多电机驱动的纯电动汽车功率测试方法》（以下简称UNGTRNo.21法规）和No.22《轻型电动汽车车载电池耐久性》（以下简称UNGTRNo.22法规）两项新版全球技术法规，该两项法规由美国、欧盟、中国、日本共同牵头修订完成。UNGTRNo.21

北极星输配电网获悉，9月27日，广州市工业和信息化局发布关于印发《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，组织全市充电设施运营企业积极加入全省电力需求响应市场和市虚拟电厂。支持开展充换电设施直控改造，逐步实现全市充

北极星储能网获悉，7月27日，在国家能源局电力司司长黄学农，工信部装备一司副司长陈克龙，国家电网公司总经理辛保安，北汽集团董事长徐和谊的见证下，北汽集团副经理廖振波与国网电动汽车公司董事长全生明签署深化战略合作框架协议，双方将共同建设运营换电网、站，推广换电、充电、储能“三站合一”

摘要：为什么储能这么重要，因为可再生能源发电电价将来会极其便宜，储能的成本反倒会占很高的比例，所以我们看一种储能方式好不好，要看全链条，也就是可再生能源生产、运输、储存、可能全链条成本，你说太阳能电池出来就传输过来充电多好，干什么还制氢？其实只要电的成本足够低，制氢效率损失导致成

一、有利因素(一)国家重点支持储能产业的发展2017年10月发布的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》提出，“十三五”期间，要建成一批不同技术类型、不同应用场景的试点示范项目;研发一批重大关键技术与核心装备，主要储能技术达到国际先进水平;初步建立储能技术标准体系，形成一批重点技术规范和

当前，可再生能源加能源互联网，与汽车互动，正在推动一场能源革命和汽车革命。它将以人们想象不到的程度造福人类。随着可再生能源技术的进步和应用的扩大，发电成本在迅速下降。2015年起，全球可再生能源发电装机容量首次超过常规能源发电装机的总量，这表明全球电力系统的建设正在发生结构性转变。在

随着众多车企大力推广电动车，新一轮的电池原材料争夺战愈演愈烈。电动汽车车载电池依赖大量的原材料，如：锂、镍、钴及石墨，部分车辆甚至还用到了稀土资源。去年，电池材料价格迅速飙升。在过去的一年半内，刚果民主共和国的钴矿的原材料售价增幅在190%以上。车企与电池制造商正与各大矿商签订协议，

据外媒报道，慕尼黑工业大学(TechnicalUniversityofMunich，TUM)研发了一项新工艺，用于生产高压阴极材料磷酸钴锂(lithiumcobaltphosphate)，使其生产更为快捷、方便，且价格便宜、品质最优，进一步提升了电动汽车车载电池的性能。电池研究人员认为，磷酸钴锂被认为是未来的电池材料，其操作电压比当前

超级电容的问世，有望颠覆现有的储能产业!日前，英国已经在超级电容领域获得了世界专利。据悉，其研发的超级电容器将会在数秒之内完成充电，其耗能小、环保，而且还比同体积的锂电池、蓄电池具有更大的能量。因此，有望在未来代替现有的电动汽车车载电池。并且，针对现有的动力电池能量密度较低的问题