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阿里在汽车领域的杀手锏,是其与上汽合作孵化的全球首款独立汽车人机操作系统AliOS。其不仅能实现精微语音交互、远程控制、智能地图等功能,还能在云端开启“自学习”等技能,享受丰富的出行生活服务。
AliOS被阿里视作未来汽车智慧大脑。据公开资料显示,2014年7月,阿里与上汽集团宣布达成战略合作,2015年阿里与上汽集团共同投资设立10亿元的“互联网汽车基金”,组建了斑马网络,正式开始“跑在互联网上的汽车”的落地计划。2016年7月,上汽集团推出与阿里联手打造的首款互联网汽车——荣威RX5,上市后迅速成为畅销车型。
阿里的“互联网汽车基金”目前属于开放状态,而基于AliOS的操作系统也会逐步开放。除了上汽部分车型外,其还会搭载到东风雪铁龙神龙车型以及未来福特车型上。
BAT投资新造车势力
目前,BAT三巨头均由原来与车企间的战略合作模式切换至直投模式。
百度先后投资了蔚来汽车和威马汽车。12月11日,百度领投的威马汽车首款SUV量产车EX5上市,续航达600公里,直接叫板特斯拉,这不仅是中国造车新势力的一次突破,也是中国汽车产业迈入智能时代的里程碑式事件。
12月16日,百度和腾讯参与投资的蔚来汽车最新量产车纯电动SUVES8将上市。新车基础款售价44.80万元,而首发限量1万台的创始版车型售价54.80万元,首批新车于明年3月交付。
除了与百度共同投资蔚来汽车、威马汽车外,腾讯还收购了特斯拉5%的股权。在众多电动汽车品牌中,特斯拉是最具影响力的外资品牌。目前主要产品有ModelS、ModelX、Model3三款重量级车型。截至2017年三季度,特斯拉已累计向客户交付超过25万辆电动汽车,预计2017年将交付10万辆。
12月12日,阿里巴巴战略投资小鹏汽车正式交割完毕,占股10%。根据公开资料显示,2016年9月,小鹏汽车正式发布了其首款车型——小鹏汽车BETA版。2017年7月,小鹏汽车通过与海马汽车合作成为国内首家产品取得国家工信部产品公告的互联网汽车企业。2017年10月,15辆1.0极客版实现量产下线。根据规划,小鹏汽车的首款量产车将采用代工生产的方式,于今年底进行小规模试制,并在2018年大规模量产上市。
在网络时代,汽车与互联网是相互吸引的。互联网公司凭借在人工智能、人机交互方面的优势,通过操作系统、智能车机等入口,完成与传统车企的合作共赢。BAT三巨头的野心不止于与传统车企的合作,他们还投资了新造车企业——具备了智能化、电动化的特性,没有传统车企的历史包袱,未来在智能网联汽车市场可以轻装上阵,发挥各自的互联网优势。
新一轮赛事已打响,竞争不断加剧,大浪淘沙后谁将赢得市场?拭目以待。
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7月16-20日,以“链接世界、共创未来”为主题,由中国贸促会主办的第三届中国国际供应链促进博览会在北京盛大召开。75个国家和地区651家企业和机构参展,集中展示各链条上中下游关键环节的新技术、新产品、新服务,亨通携电力、通信、新材料领域全链路产品矩阵精彩亮相本次展会。在电力领域,亨通此次
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北极星储能网获悉,7月17日消息,重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划(2025—2027)》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》,构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。
北极星储能网获悉,7月14日消息,利元亨表示,公司已中标国内头部车企全固态电池整线设备订单,覆盖电极制备、电解质复合、高压化成等关键环节的核心装备。目前设备交付及验证工作有序推进,同时与多家主流电池厂及车企开展技术交流。单机设备如“干法设备”、“胶框印刷与叠片设备”、“高压化成分容
7月14日,华为鸿蒙智行“第五界”尚界汽车官方发布了首款车型官图——尚界H5。这款车型预计搭载华为ADS4和鸿蒙座舱,有望于秋季正式上市,目前已吸引超1000家经销商报名参与渠道招商。卖多少钱,才能爆?有消息人士透露,鸿蒙智行已稳住40万以上市场,尚界则主打20万级主流消费市场,尚界H5定位15万元
北极星储能网获悉,7月15日,江淮汽车在2025年半年度业绩预亏公告中表示,预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润-68,000.00万元左右。预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-82,000.00万元左右。上年同期,利润总额24,221.61万元,归属于母公司所有者的净利润
7月11日,有媒体报道指出,长城汽车发生重要人事变动,刘艳钊升任公司副总裁,主管长城汽车传播中台,为长城汽车公关体系一号位,不再担任魏牌坦克品牌CEO。此后,魏牌CEO、坦克品牌CEO将分别由冯复之、常尧担任。此次人事调整是长城汽车持续推进ToC战略的体现,旨在通过具备ToC经验的领导推动品牌转型
7月1日,美国国会通过的《大而美法案》(OBBB)以微弱优势生效,标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于,提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴,并大幅收紧对“受关注外国实体”(ForeignEntityofConcern,简称FEOC)的限制。这种政策的快速更迭,不仅正在重塑美国本土新能源产业格局,也将对
北极星储能网获悉,2025年2月,新能源汽车市场迎来“狂飙”式增长,整体销量同比激增,市场格局加速重塑。比亚迪以单月32.28万辆的销量强势领跑,同比增长164%,其海外销量更是同比暴增187.8%。与此同时,新势力品牌集体爆发,小鹏汽车交付量突破3万辆,同比增长570%;零跑汽车交付2.5万辆,同比增长28
当地时间10月2日,丰田汽车发言人表示,该公司已将其首款美国制造电动汽车的投产时间推迟至2026年,但表示计划在未来两年内在美国销售多达7款全电动汽车。据悉,丰田最初的目标是明年年底前在肯塔基州乔治敦的一家装配厂开始生产一款三排座、电池驱动的SUV,但目前已推迟几个月至2026年。此外,丰田还
据CNBC报道,随着新加坡政府通过扩大激励措施和建设更多的充电点推动电动汽车的普及,越来越多的中国电动汽车品牌正在新加坡推出。近期吉利旗下的豪华电动汽车品牌Zeekr在新加坡首次亮相,推出了ZeekrX,这是一款高端SUV,起价为199999新加坡元(150604美元)。Zeekr副总裁MarsChen在该品牌在新加坡推
韩国媒体日前报道,LG新能源与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划暂停,预计将视市场状况再决定重启工程的时机。此前信息显示,该工厂位于美国密歇根州,由LG新能源与通用汽车的合资公司UltiumCells投建。工厂自2022年6月动工,投资规模达26亿美元(约合人民币189亿元),原定在今年年底完工,2025
北极星储能网获悉,7月22日,保时捷在一份声明中表示:“向电动汽车的过渡将比我们五年前想象的要长。”据悉,此前保时捷计划到2030年电动汽车交付量占比达到80%以上。然而最近保时捷表示,这一目标将取决于客户的需求,现实是更多的客户仍然更愿意买燃油车。2021年,保时捷Taycan首次在全球全面上市,
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北极星储能网获悉,12月5日,蔚来汽车公布2023年三季度财报,数据显示,蔚来汽车第三季度交付电动汽车55432辆、创造了单季出货最高记录。其中高端智能电动SUV为37585辆,高端智能电动轿车为17847辆,同比增长75.4%,较2023年第二季度环比增长135.7%。蔚来汽车今年第三季度实现总营收190.666亿元,同比
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当前,电池产业已进入全面市场化发展阶段,高效安全的电池成为保持产业持续竞争力的核心,以安全固态电解质替代易燃有机电解液为特征的全固态电池成为下一代电池的主要方向。因此固态电池成为电池下一轮技术竞赛中的关键,行业向固态电池发展趋势明显。在第十五届深圳国际电池技术展览会上(简称CIBF20
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