湿法隔膜领军企业恩捷主动降价20% 开启血战？

从大手笔买买买、扩扩扩到利润骤降、资金捉襟见肘，其实也不过3、4年光景。地主家的余粮被吞噬殆尽，锂电概念或成“救命稻草”，或成“一地鸡毛”。（来源：公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者：李根）曾经，对于迫切资金输血的锂电池企业而言，上市公司犹如“救世主”。如今，彼时以转型之名涉锂

锂电池隔膜根据制造工艺可划分为干法隔膜和湿法隔膜，两者成孔机理不同。2018年锂电隔膜行业同质化竞争激烈，展望2019年隔膜价格仍将呈现向下调整态势，不同企业面临不同的选择，到2020年锂电池隔膜行业将呈现清晰的格局。锂电隔膜价格和毛利率双双“跳水”，锂电隔膜厂商如何面对？隔膜的好坏决定了电

12月19日，星源材质在接受投资者调研时表示，2018年锂电隔膜行业同质化竞争激烈，展望2019年隔膜价格仍将呈现向下调整态势，不同企业面临不同的选择，到2020年隔膜行业将呈现清晰的格局。相比国内市场，国外市场降价的幅度较小，同时公司目标市场是中高端市场，降价幅度相对小一些；公司通过技术进步来

12月12日，中材科技在接受投资者调研时表示，从名义产能来看，锂电隔膜行业确实供过于求，但最多是结构性过剩，有效产能还是不足，低端的产品没法进入汽车产业链。可以类比玻纤，以前也以为产能过剩，但实际上需求一直在增加。锂电隔膜下游行业趋于集中，公司判断，经过几轮洗牌，行业将会较快进入垄断

2018年以来，中国储能产业快速发展，电网侧、用户侧等多个大型储能项目相继落地，储能市场迎来了爆发期。然而，受新能源汽车补贴下滑、竞争环境恶化等因素影响，储能领域上市企业前三季度业绩并不是十分理想，整体盈利水平偏低、两极分化严重等现象愈趋明显。在业绩为王的赛道上，“丛林法则”是唯一的

导读基于锂电池安全性、能量密度需求，具有较高技术壁垒及毛利水平的涂覆隔膜或将成为动力锂电池隔膜下一个增长点。隔膜性能的优劣直接影响电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能电池性能。锂电池的放电原理是电池负极材料中的锂离子脱附，通过电解液移动到正极，从而完成在充放电过程中锂

8月30日上午，中国建材集团旗下公司中材科技自主研发的湿法锂电隔膜生产线在山东省滕州市建成投产。公司在PTFE膜技术开发基础上，研发了湿法锂膜技术，2011年正式进入锂膜行业，老线年产能2720万平米。2016年3月，公司投资9.95亿元建设山东滕州年产2.4亿平米锂电池隔膜生产线，采用先进的湿法双向同步

【市场空间】受动力电池需求拉动，隔膜行业至2020年预期30%增速锂电池隔膜是多方面影响锂电池性能的四大关键材料之一，而锂电池的下游需求主要来自消费类电池、动力电池和锂电储能三大领域。消费类电子产品是锂电池自商用以来最主要的应用领域，主要包括手机、笔记本电脑、平板电脑等传统3C数码类需求

近年来，随着锂电池市场容量的快速增加，刺激了对锂电池隔膜的需求。国内企业纷纷布局锂电隔膜产业，国产隔膜不断崛起。锂电隔膜行业的大量扩张，使隔膜的价格近年来不断下降。那么，在这一片投资热中，有谁能获得强大的盈利能力呢？我们不妨管中窥豹，先从隔膜的毛利率来看一看。2016年部分膜企隔膜毛

若以2004年新乡格瑞恩第一条生产线调试成功为肇始，历经10余年的嬗变，中国锂电隔膜行业正迎来高速发展，产能急剧扩张，高端湿法隔膜已经成为“新能源革命”背景下隔膜企业谋求长远发展的“必争之地”。随着新能源汽车持续快速发展，动力电池市场需求日趋扩大。最新公开数据显示，2016年中国汽车动力电

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

北极星储能网获悉，4月23日，四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》。其中提出，经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业（项目）申请省级工业发展资金，支持省级先进制造业综合基金投向废旧动力电池回收利用领域。各级税务部门负责落实综合利用

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星氢能网获悉，5月7日，安徽省工业和信息化厅发布关于省政协十三届三次会议第0708号、第0317号提案会办意见的函，对省政协委员杜本硕提出的《关于加强江淮运河航运水道提质增效的提案》、九三学社安徽省委会提出的《关于助推安徽水运高质量发展的提案》下发会办意见。意见表示，在绿色动力技术领域

北极星储能网获悉，5月8日，吉利汽车与深势科技签约开启战略合作，双方将共建“新能源+AI”联合实验室。据悉，该实验室聚焦云端电池数字孪生、AI代理模型及电池新材料智能研发三大领域。双方将分别依托吉利自研大模型矩阵和深势科技“AIforScience”技术矩阵，开创动力电池“靶向药级”研发新范式。其

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

2025年5月7日-9日，德国慕尼黑国际太阳能技术博览会（IntersolarEurope)举行，瑞浦兰钧携392Ah全新储能电芯以及全场景储能解决方案亮相本次展会；5月7日上午，瑞浦兰钧海外首发新一代PowtrixTM6.26MWh储能系统，其中4h长时储能版本能效可达95%以上，行业领先；瑞浦兰钧坚守安全底线，储能系统大规模燃

北极星储能网获悉，4月30日，LG新能源发布2025年第一季度业绩报告，显示，公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元，环比下降2.9%，同比增长2.2%；营业利润为3,750亿韩元，税息折旧及摊销前利润率为20%，实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免额。按照5月8日汇率

2025年是“十四五”规划收官之年，为落实国家、自治区碳达峰碳中和部署，结合锡林浩特市实际，锡林浩特发改委牵头制定并印发《锡林浩特市落实内蒙古自治区碳达峰碳中和2025年重点工作安排任务分工清单》，明确年度重点任务和实施路径，确保碳达峰碳中和工作取得阶段性成效。《清单》围绕能源转型、节能

自从被纳入国家级规划以来，以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点，业内对该领域的布局不断加码。5月1日，由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”，在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动，也是贵州低空经济在低空旅游领域