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编者按:在港口调入加大,下游需求减弱及库存增加的情况下,下周环渤海动力煤价格应该会加速下跌,5500大卡电煤跌破700元/吨指日可待。
环渤海电煤价格将跌破700元/吨
今日智库
自2月份以来,在国家宏观调控部门综合施策和有力协调下,市场供应和铁路运输有了极大的改善,环渤海港口的调入强度持续增加,动力煤价格下行风险不断加大,5500大卡电煤应该会很快跌破700元/吨。
据今日智库中国煤炭大数据显示,截至2月24日早间,环渤海四港的库存为1385.6万吨,较前一天日增加22.6万吨。其中,秦皇岛港场存为610万吨。而到了2月25日早间,秦皇岛港铁路调入量66.6万吨,港口吞吐量56.6万吨,场存再涨10万吨,达到620万吨。
秦皇岛港的日进港量达到66.6万吨,已经处于历史高位水平,这主要得益于铁路部门持续改善运输条件和加大调运强度。据了解,在春节期间,大秦线单日运量两次触及136万吨,已经达到甚至超过理论运输极限。其中的关键因素是,太原局此前采购的C80列车已经开始陆续投用到大秦线上,运力瓶颈已经有了显著的改善。
在港口调入强度增加的同时,下游电厂的日耗比前期有了较大的减少,库存可用天数也已经到了安全水平以上。受综合因素影响,沿海电厂开始控制采购节奏,环渤海港口锚地船舶也在减少。只是这几天因大雾大风天气导致封航不断,才使锚地船舶有所积压,数量小幅上行。
今日智库判断,在港口调入加大,下游需求减弱及库存增加的情况下,下周环渤海动力煤价格应该会加速下跌,5500大卡电煤跌破700元/吨指日可待。
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5月3日01:32,古雷石化基地热电联产南部一期项目1号机组顺利通过72+24小时试运行。试运行期间各项性能指标优异,主辅设备运行稳定,标志着机组正式移交生产。公司党总支副书记、总经理吴剑恒介绍项目建设历程、技术突破及机组核心指标和运行状态。随后,建设单位、生产单位、总承包(设计)单位、施工
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为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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