日本漂浮式海上风机专用安装船正式下水

北极星风力发电网获悉，中国政府采购网发布《烟台打捞局5000吨级起重打捞工程船建造项目建造招标招标公告》。公告显示，为进一步提升烟台打捞局大水深抢险打捞能力，开拓海洋工程、风电工程等领域起重业务，积极推进装备强局，根据《烟台打捞局装备强局实施方案》，烟台打捞局拟建造1艘5000吨级起重打

5月9日，中国铁建港航局党委书记张立丰在南京拜会了大唐江苏发电有限公司党委书记、董事长郭亚斌，双方围绕深化新能源领域合作展开友好交流，并达成共识。会上，张立丰详细介绍了中国铁建港航局发展历程、业务布局、三大品牌以及海上风电业务和核心船机资源建设情况，简要回顾了与大唐集团的合作历史。

4月29日，上海振华重工为中国电建打造的1600吨自航自升式风电安装平台“电建志远”在完成设备调试以及船员培训后，正式启航。“电建志远”船长123.95米、型宽48米、型深9.5米、设计吃水6.5米，可变载荷5000吨，为全电力驱动，DP-2级动力定位，满足TierIII排放要求，可国际无限航区航行。平台最大作业水

4月初，由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场，两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业，项目施工已进入收尾阶段，在完成所有风电机组安装后，项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月23日，中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风

由云能风力发电有限公司（YunnengWindPower）开发的云林海上风电场（Yunlinoffshorewindfarm）已全面投入运营，该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司（天丰新能源）、道达尔能源公司（TotalEnergies）、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

近日，由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水深度4.8米，作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米，最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品

日本海上风电拍卖已结束。1.8GW容量的招标结果最迟将于2024年3月底公布。日本政府已经完成了第二轮大型海上风电招标的受理工作，日本计划在四个地区建设总计1800MW装机容量的风电项目。日本经济产业省表示，这一轮拍卖结果最迟将在2024年3月底前公布，也有可能提前至今年12月份，这要取决于拍卖过程的

近日，位于横滨的日本海洋联合公司（JMU）接收了由GustoMSC设计并建造的自升式海上风电安装船并正式交付给清水公司（ShimizuCorp.），该自升船名为“蓝色之风”（BlueWind），是日本迄今为止最大的海上风电安装船（WTIV）。随着海上风电机组单机容量的不断扩大，对风电安装船的要求也越来越高。BlueWin

近日，日本首个商业化海上风电项目AkitaNoshiro（秋田能代）海上风电场能代港场址已投产发电。AkitaNoshiro项目由丸红集团（Marubeni）牵头，大林制药、关西电气、中部电气等十几家公司合作开发，总投资约1000亿日元（约合人民币52.7亿元）。鹿岛建设株式会社（Kajima）为项目的EPCI承包商。项目总装机

日本首个商业化漂浮式海上风电项目——16.8MW的Goto风电场计划于今年9月开工。2020年6月，日本启动了自2019年4月新《可再生海域利用法》生效以来的首次海上风电拍卖。根据规则，漂浮式风电项目的容量至少为16.8MW，上网电价为36日元/千瓦时（目前折合人民币1.84元/千瓦时，招标时超过2元/千瓦时）。202

日本船队规模最大的船东商船三井（MOL）正在进行进一步改革——成立新公司MOLDrybulk，并将于今年4月1日起整合商船三井所有小型散货船。此外，商船三井还加强了对海上风电市场的关注。在一系列改革措施中，商船三井计划成立风电能源业务部门。商船三井新任首席执行官TakeshiHashimoto将于4月1日上任，

《朝日新闻》周二报道，日本计划到2040年安装30-45吉瓦的海上风力发电，以减少排放，实现到2050年碳中和的目标。如果这些计划付诸实施，将使日本成为全球海上风电行业的领导者，并为可再生能源制定明确的目标，这可能会刺激对该领域的更多投资。《朝日新闻》表示，日本政府将在周二晚些时候与一批身份

12日采访相关人士获悉，日本政府已基本决定将设置在福岛县近海的浮体式海上风力发电设施全部撤除。该项目被定位为福岛核事故后重建象征，共计投入约600亿日元（约合人民币38亿元），政府一度摸索转让给民间，但现已认定无望盈利。经济产业省在下年度预算申请中列入了与撤除相关的费用50亿日元。对于推

日前，日本经济和国土部门发布联合声明，宣布开启浮式海上风电公开招标活动。据悉，这是日本首次进行浮式海上风电招标，同时也是日本自颁布最新《可再生海域利用法》以来，首次公开进行海上风电招标。新一轮招标“姗姗来迟”根据日本政府发布的时间表，此轮浮式海上风电招标将从6月24日开始，截止于今

日本首次海上风电竞标可能在今年9月举行，各家要争夺的将是一个浮式海上风电项目——21MW的长崎县五岛海上风电场。一家与该竞标流程以及日本海上风电行业密切相关的律师事务所的代表透露，这个小规模的浮式项目将会成为日本第一个公开竞标的海上风电项目，之后，其他项目的竞标也将陆续跟进。值得一提

日前，MHIVestas宣布，将为日本AYOW海上风电项目供应风机。AYOW全名为AkitaYurihonjoOffshoreWind，即秋田县由利本庄海上风电场，规划总装机容量700MW，由多家日本公司组成的联合体共同开发，包括——总部位于东京都的能源公司Renova日本成立最早的仅专注于风电开发的能源公司CosmoEcoPower东日本铁路

这艘在建的巨无霸宽度为50米，长度142米，总吨位28000吨。配备最大起重能力2500吨，最大起重高度158米的起重机，其各项性能将达到世界一流水平。该船可在10至65米水深范围内作业，在操作过程中通过四只桩腿顶起船体，确保作业期间不受海况影响。曾在2019年北京风能展推出的“龙源振华陆号”在建自升式