日本最大船商进军海上风电

近日，金风科技成功完成日本北拓四仓（Yotsukura）风电项目的机组吊装工作，预计近期完成并网。这标志着金风科技全球业务已覆盖6大洲42个国家，全球风电装机已增加至38个国家。据日本风力发电协会统计，截止至2022年6月末，日本风电装机已达4.7GW。根据最新版《日本能源基本计划》，2030年日本风电装机

日本政府的能源政策旨在通过降低电力、工业和交通部门的排放量，到2050年实现碳中和，即温室气体净零排放。在电力部门，政府政策设定了2030年的目标，包括加快对可再生能源的投资，增加核能发电的使用，以及减少化石燃料发电的使用，但能源安全考虑可能会影响电力行业脱碳的进展和步伐。（来源：国际能

如今，伴随日本核电进退维谷的是化石能源回归，加上全球能源供应格局发生变化，日本新一轮能源转型前途未卜。（来源：中国能源报文|本报驻日本特派记者朱玥颖本报实习记者杨沐岩）9月底，日本经济产业大臣西村康稔前往加拿大交换合作备忘录，确保加拿大为日本提供新能源汽车电池生产不可或缺的镍、钴和

如今，伴随日本核电进退维谷的是化石能源回归，加上全球能源供应格局发生变化，日本新一轮能源转型前途未卜。9月底，日本经济产业大臣西村康稔前往加拿大交换合作备忘录，确保加拿大为日本提供新能源汽车电池生产不可或缺的镍、钴和锂等原材料。此前，他远赴非洲，访问纳米比亚、安哥拉、刚果（金）、

日本海上风电拍卖已结束。1.8GW容量的招标结果最迟将于2024年3月底公布。日本政府已经完成了第二轮大型海上风电招标的受理工作，日本计划在四个地区建设总计1800MW装机容量的风电项目。日本经济产业省表示，这一轮拍卖结果最迟将在2024年3月底前公布，也有可能提前至今年12月份，这要取决于拍卖过程的

近日，位于横滨的日本海洋联合公司（JMU）接收了由GustoMSC设计并建造的自升式海上风电安装船并正式交付给清水公司（ShimizuCorp.），该自升船名为“蓝色之风”（BlueWind），是日本迄今为止最大的海上风电安装船（WTIV）。随着海上风电机组单机容量的不断扩大，对风电安装船的要求也越来越高。BlueWin

3月30日，明阳智能为日本入善町海上风电项目成功交付风电机组，并在天津港装船发运。这是明阳继为意大利首个海上风电项目提供产品后，再次向发达国家提供风机产品，同时也是日本海上风电项目首次采用中国风机厂商生产的风电机组。此举意味着国际市场对明阳海上风机产品的抗台风技术、高经济性及高可靠

近日，日本首个商业化海上风电项目AkitaNoshiro（秋田能代）海上风电场能代港场址已投产发电。AkitaNoshiro项目由丸红集团（Marubeni）牵头，大林制药、关西电气、中部电气等十几家公司合作开发，总投资约1000亿日元（约合人民币52.7亿元）。鹿岛建设株式会社（Kajima）为项目的EPCI承包商。项目总装机

北极星风力发电网获悉，近日，明阳智慧能源集团股份公司（简称“明阳智能”）为日本Nyuzen海上风电项目提供的三台MySE3.0-135海上风电机组，已获得ClassNK（日本船级社）的评估认证，这意味着明阳智能海上风机已经符合日本政府批准海上风电项目建设的风机强制性技术标准，同时也标志着明阳智能成为首个

日本首个商业化漂浮式海上风电项目——16.8MW的Goto风电场计划于今年9月开工。2020年6月，日本启动了自2019年4月新《可再生海域利用法》生效以来的首次海上风电拍卖。根据规则，漂浮式风电项目的容量至少为16.8MW，上网电价为36日元/千瓦时（目前折合人民币1.84元/千瓦时，招标时超过2元/千瓦时）。202

全国政协委员，中交集团党委书记、董事长王彤宙日前在接受媒体专访时表示，2025年，中交集团将发挥产业链优势，为战新产业发展搭好平台，紧盯北斗技术应用、海上风电等，在这些领域加快培育一批战新产业，形成高质量发展的第二增长极。目前，中交集团在海上风电的施工建设、技术研发、装备制造和专业运

北极星风力发电网获悉，近日，阳江海事执法人员在开展风电施工船舶入场前安全检查时，发现“恒顺XXX”“长友XXX”2艘船舶存在严重安全缺陷，按照有关规定对其采取了滞留措施。据了解，由于近期某海上风电项目已开始施工，施工场址水域存在船舶集中、船上人员众多、通航环境复杂等安全风险。为加强施工

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月11日，在浩瀚的南海海域，随着B20#机位第三支叶片与机舱精准对接，由中国铁建港航局承建的申能海南CZ2海上风电示范项目顺利完成最后一台风机的安装工作，标志着中国铁建在琼首个海上风电项目主体工程全部完工，迎来新年“开门红”。申能海南CZ2项目是海南省“十四五”期间第

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

12月26日，由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进，综合性能强，配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推，航速可达8节，动力定位等级DP2，

日前，“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验，圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力3600吨，吊高可达甲板上130米，适合25MW以下海上

近日，2024北京国际风能大会暨展览会圆满落幕。我国大兆瓦风机加速度，配套大部件的研发，则能更强有力助推风机大型化的发展。北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示，以下为不完全统计：风电齿轮箱相关南高齿：重点推出了10MW三级行星一级平行（3P1H）滑动轴承齿轮箱，

据南通振华重型装备制造有限公司消息，近日，南通振华重型装备制造有限公司承建的华夏金租5000T全回转起重船“华夏鲲鹏01”顺利完成航行试验，为项目正式交付奠定坚实的基础。“华夏鲲鹏01”为钢质全焊接自航全回转起重船，船长195米，型宽49.8米，型深16米，具备长距离自航能力。设流线型船艏，尾部纵

8月28日上午，青岛海西重机码头彩旗飘扬，伴随着悠长的汽笛声，由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务，正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信