明确三点要求！华能集团顺应市场形势促进煤价回归绿色区间

需求方面，下游复工及基建开工，工业原料用煤需求复苏，电厂负荷增加，电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日，港口调入稳定，调出明显增加，环渤海港口库存呈缓慢回落之势；但临近用煤淡季，气温回暖，居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改，各环节库存持续积累，市场实际交投冷清；仅有少量刚需采

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1336期

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1335期

此轮煤价上涨，主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放，而贸易商手中的低价货源偏少，促使市场出现短暂的供不应求现象，拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情，部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时，隐忧仍在；目前，在环渤海港口，还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求，而无人问津

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1334期

环渤海港口调入量保持中高位，大雾大风封航，港口库存快速积累，创近几年新高，但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升，下游空单释放，但买不到货，贸易商抵抗情绪升温，报价小幅上扬。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）受寒潮影响，电厂日耗缓慢上行，需求略增，继续保持去库

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1333期

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第9期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间，分项指数中，除航运分指数处于扩张区间外，其他

节后，在基本面供强需弱的反差格局下，市场空头情绪持续占据主导，港口现货价格在跌破年度长协价格后，市场对煤价形成一定支撑；叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱，而重要会议后，政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始，进入上涨通道，一些刚需逐渐释放。（来源：鄂尔多斯煤

中国沿海电煤采购价格指数（CECI沿海指数）第338期

本周，市场挺价情绪有所升温，终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重，部分试探性抄底囤货和补空单行为出现，促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货；但目前，市场延续低迷状态，除刚需外，市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善，煤价大幅反弹的支撑力度不够，预计此轮港口

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第8期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格延续大幅下行。曹妃甸指数继续加速下行。进口指数高热值规格品煤种现货成交价下降幅度扩大。CECI采购经理人指数连续8期处于收缩区间，分项指数中，所有分指数均继续处于收

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第1期）显示，CECI沿海指数中高卡煤种现货成交价格继续下降，降幅收窄。曹妃甸指数小幅上涨。进口指数各规格品现货成交价格均下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于扩张区间后下降至收缩区间，分项指数中，所有分指数均处

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第29期）显示，本期（2024.08.01-2024.08.09）CECI曹妃甸指数整体稳中下行。沿海指数中高卡现货成交价格继续下移。进口指数到岸标煤单价继续下降。CECI采购经理人指数处于扩张区间，分项指数中，除供给分指数处于扩张区间外

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第22期）显示，本期（2024.06.13-2024.06.21）CECI曹妃甸港市场整体表现平稳，价格指数横向盘整。沿海指数中高卡现货价格中枢小幅下移。进口指数到岸标煤单价环比上涨。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间。分项指数中

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第17期）显示，CECI曹妃甸指数（日）期初微涨后基本维持平稳。沿海指数（周）中高卡现货成交价连续两周上涨。进口指数到岸标煤单价小幅上涨。CECI采购经理人指数再次降至收缩区间，分项指数中除需求分指数处于收缩区间外，其

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第16期）显示，CECI沿海指数（周）中高卡现货成交价继续上涨。进口指数到岸标煤单价有所下降。采购经理人指数在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间，除需求分指数处于收缩区间外，其他分指数均处于扩张区间。一、市场情况

本期（2024.04.18-2024.04.26，下同），CECI沿海指数（周）高卡现货成交价涨跌互现。进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人指数为49.16%，连续7期处于收缩区间，环比下降0.29个百分点；分项指数中，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，供给和库存分指数处于扩张区间，供给、需求和库存分指数

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2024年12期）显示，CECI沿海指数（周）高卡现货成交价连续四周下跌。进口指数到岸综合标煤单价下跌。采购经理人指数为48.73%，连续4期处于收缩区间，环比上升0.95个百分点；分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2024年11期）显示，CECI沿海指数（周）高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%，连续3期处于收缩区间，环比下降0.99个百分点；分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2024年10期）显示，CECI沿海指数（周）高卡现货成交价连续两周下跌。进口指数到岸综合标煤单价继续下降。CECI采购经理人指数为48.77%，连续2期处于收缩区间，环比下降1.05个百分点；分项指数中，需求、价格和航运分指数处于收缩区间且环比

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2024年9期）显示，CECI沿海指数（周）高卡现货成交价下降。进口指数到岸综合标煤单价价格下跌。采购经理人指数为49.82%，在连续2期处于扩张区间后转为收缩区间，环比下降0.96个百分点；分项指数中，除价格分指数处于收缩区间外，其他分指数