通用携手本田联手打造下一代动力电池

据日经新闻消息，日产汽车与本田将签订备忘录，在纯电动汽车领域展开全面合作，将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先，双方将成立工作小组，开发负责人之间互相讨论，具体确定可以合作的范围。具

据多家日本媒体14日凌晨报道，日产汽车正在考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作。这背后有哪些原因？又可能给日本汽车产业格局带来什么样的变化？14日凌晨，多家日本媒体报道称，据多名日产方面的相关人士透露，日产正在考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作。其中将包括：推进双方在关键零部件上实

国内在售的本田CR-V有燃油版、e:HEV油电混动、e:PHEV插电混动三种动力形式，近日，本田汽车对外发布了CR-Ve:FCEV车型的官图，该车将采用氢燃料混合动力系统，在EPA测试工况下，其纯电续航里程为29英里(47公里)，装满储氢罐后的续航里程为270英里(435公里)。此前本田就宣布称，搭载了氢燃料电池的CR-V将

活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额不断扩大，丰

9月12日,福特汽车公司、宝马集团和本田汽车美国公司宣布联合成立一家新公司,旨在通过将能源回馈电网,帮助电动汽车车主节省资金。新公司名为ChargeScape,将“创建一个单一的、具有成本效益的平台,可连接电力公司、汽车制造商和感兴趣的电动汽车车主”。据悉,ChargeScape将有助于简化流程,单个汽车制造商

日本汽车制造商本田日前宣布，公司计划自2024年起在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车(FCEV)。计划新推出的氢能燃料电池乘用车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。本田一直在寻求制造一款可以与在售的丰田的Mirai和现代的Nexo并驾齐驱的燃料电池乘用车。30多年来，本田一直致力于

4月27日据日经新闻，本田、GSYuasa集团将投资超过4000亿日元，联手开发和生产电动汽车电池和家用电池，双方将建设新工厂，目标是在日本达到20GWh及以上的产能。

4月26日本田针对电动化等企业改革举措举办新闻发布会。会上介绍，除继续推进液态锂离子电池的发展进化外，本田还将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池。本田计划在2024年启用全固态电池的示范生产线，所生产的电池将用于2020年代后半期推出的车型。本田计划到2040年，将纯电动车和燃料电池汽车

据外媒报道，日本汽车制造商本田在4月11日宣布，该公司已经开始探索与韩国钢铁制造商浦项制铁（POSCO）在回收电动汽车电池和其他方面的合作，希望加强双方之间在电池材料采购领域的关系。未来，双方将探讨电池的核心部件阴极和阳极的材料供应，以及电池回收技术。随着电动车销量和电池需求的增加，确保

北极星储能网获悉，据外媒报道，本田近日开发出了可实现自动驾驶的新款电动平板车。据悉，该车型通过高性能传感器“LiDAR”来掌握自身的位置，即使没有全球定位系统（GPS）等位置信息，也能正常地行驶。这款平板车宽约1.3米、长约3米、高约2米，最大载重量可达900公斤。此外，该车型搭载18.6千瓦时的电

据韩联社消息，韩国LG新能源周三表示，该公司与本田的合资企业LHBattery已开始在美国俄亥俄州建造电动汽车电池工厂，目标2025年底投产。本田与LG新能源在去年8月成立LHBattery，计划在美国投资44亿美元新建电动汽车电池工厂，为本田在美组装的讴歌车型提供电池。按计划，该厂的电池年产能将达到40千兆

北极星储能网获悉，日前韩国LG化学宣布，该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议，从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同，LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝)，这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据

北极星储能网获悉，日前，通用汽车在官网宣布，聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂（KurtKelty）担任新设立的电池业务副总裁，向通用汽车总裁马克·罗伊斯（MarkReuss）汇报。

北极星储能网获悉，当地时间9月15日，在美国三大汽车制造商通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰兰蒂斯集团的工厂，工人发动大罢工。直到10月7日，三大美国汽车生产商作出相关让步，全美汽车联合会（UAW）主席ShawnFain表示，称通用汽车同意根据总体协议生产电动汽车用动力电池。在与通用汽车达成电池相关

8月8日，据上汽通用汽车消息，上汽通用汽车宣布高层人事任命，原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记，原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理，负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。

7月5日，上汽通用汽车发布消息，公司第三座奥特能超级工厂于山东烟台上汽通用东岳基地内正式启动建设，这是上汽通用汽车响应上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”、完善新能源核心部件制造实力的又一大举措，将助力企业在新能源赛道上实现新的跨越。据介绍，作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新

6月26日通用汽车公司和澳大利亚矿产勘探和采矿公司Element25今天宣布达成协议，由Element25每年供应多至32500公吨硫酸锰，以支持北美地区超过100万辆通用汽车电动汽车的年产量。根据该协议，通用汽车将向Element25提供8500万美元的贷款，以部分资助在路易斯安那州建设一个新工厂，从2025年开始生产电池

6月13日消息，美国印第安纳州州长周二表示，通用汽车和三星SDI将在该州投资逾30亿美元建设电动汽车电池工厂，计划于2026年投产，届时将创造1700个就业岗位。两家公司在4月份表示，他们将投资30多亿美元在美国建立一家合资电动汽车电池生产厂，但没有透露具体地点。

6月2日通用汽车与韩国钢铁巨头浦项制铁旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM宣布，将投资超过10亿美元用于扩大双方的合资工厂UltiumCAM，以提高其在北美地区的阴极活性材料(CAM)生产能力，同时整合阴极材料前驱体(PCAM)的生产。

据消息人士透露，通用汽车和三星SDI预计最早将于本周二宣布，计划在美国建立一家新合资电池工厂。消息人士称，新合资工厂的成本预计将超过密歇根州的电池工厂，但不会立即宣布设厂地点。

北极星储能网获悉，当地时间4月4日，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。去年8月，多家外媒曾报道，通用汽车与韩国LG新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月，通用汽车和LG新能源表示不会在该

3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂，投资额高达5万亿韩元（约合38亿美元）。预计两家公司将于下周三在美国密歇根州签署谅解备忘录，标志着双方首次合作。业内人士透露，双方正就协议细节展开最后谈判，如工厂产量、投资方式和具体选址。预