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截止2025年4月底,全国累计风电装机容量5.4亿千瓦。从我国2000年后规模化发展风电产业以来,到“十四五”末将迎来一轮较大规模的风电设备退役潮。一组来自于中国物资再生协会风光设备循环利用专业委员会的调研数据显示,截至2024年底,风电设备累计退役规模285万千瓦;预计2025年风电设备退役规模达到3
6月11-13日,“SNEC第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕,行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台,格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累,携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先,安全与性能双优
2025年上半年,全球储能行业在政策变革、技术迭代与地缘博弈的多重作用下,正经历前所未有的结构性调整,储能行业正式从“规模扩张”迈入“价值重构”的新阶段。在这场变革中,以技术创新、全球化布局与全产业链协同为核心竞争力的企业,正成为行业突围的关键力量。关税波动,如何应对?国际新能源产业
北极星售电网获悉,6月11日,贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电动汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法》意见的通知。文件提出,鼓励充(换)电设施运营商通过智能有序充电、双向充放电等形式,促进电动汽车和智能电网间能量与信息的双向互动,参与需求响应、虚拟电厂、聚合交易等应用,为新
6月10日,有媒体报道称,锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布,已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护,保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”,转眼就躺进资本ICU。资料显示,Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
北极星售电网获悉,6月5日,重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充,鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电(V2G)功能的新能源汽车
远景动力近日宣布其位于美国田纳西州工厂的储能电池产线投产,一期产能7GWh,满足头部客户高品质储能产品需求,助力全球能源零碳转型。远景动力田纳西工厂于2012年建成投产,是全球最早在美大规模量产动力电池的企业。此次新建储能电池产线的投产将进一步巩固远景动力全球供应链布局。作为全球化布局最
近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
北极星储能网获悉,有投资者在互动平台向长安汽车提问:长安汽车现有新能源车型有满足25年新国标的吗?预计多久推出新国标车型?长安汽车6月6日表示,长安金钟罩电池通过了首批动力电池新国标检测实验;长安汽车自2020年起就以“不起火、不爆炸”为内控标准,现有车型能满足新国标要求,并通过了内控更
2025SENC,美的集团旗下能源业务首次以“美的能源”板块的形象亮相,合康新能密集发布新能源领域多个产品系列以及多个场景解决方案,可以看出合康新能正在新能源赛道打一场突围战。在低碳转型持续推进、技术红利日渐稀薄的新能源赛道上,真正实现突围从来不是拼谁跑得快,而是谁能跑得深、扎得稳。在光
6月11日,双登股份于SNEC2025展会现场发PowerWarden3.0—6.25MWh半固态液冷储能系统产品及解决方案,标准20呎高柜,单舱6.25MWh,兼容组串、构网及长时储能场景。强大内“芯”持久供能PowerWarden3.0系统首次搭载双登587Ah半固态电芯,重新定义储能行业安全与能量标准。该款电芯体积能量密度达到416Wh/
6月11日,全球新能源顶级盛会SNEC2025在上海国家会展中心璀璨启幕!易事特集团以“AI+新能源,易启无限可能”为主题,携领先的风光储充钠全场景解决方案盛装亮相(展位号:4.1H馆A130)。展台首日人气爆棚,成为全场焦点,实力彰显行业标杆风范。全域融合:AI驱动能源全链路变革在构建新型电力系统的关
6月11日-13日,SNEC2025光伏与智慧能源展在上海隆重举行。天合光能(展位号:7.2HE680)闪耀亮相,其最新力作Elementa金刚37MWh#x2B;交直协同储能解决方案,凭借全方位的安全升级与性能突破,成为全场焦点。该方案从电芯到Pack到整舱全面的安全升级,为系统可靠运行筑牢根基。展台上同步展出的500Ah#x2
6月11-13日,SNECPV#x2B;国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在上海举办。远东电池携多款重磅新品及全场景解决方案惊艳亮相,集中展示技术积淀与创新突破。此次展会,远东储能正式发布PowerSTROM7000液冷储能集装箱、PowerPLANT520PLUS户外液冷储能一体柜、PowerXS8PRO升压堆叠电池三款新品,
6月11-13日,“SNEC第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕,行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台,格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累,携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先,安全与性能双优
北极星储能网获悉,近日,由电工时代承建的青海省海西州宝库储能电站项目,圆满完成全流程施工、系统调试及严格的涉网试验,顺利通过投运验收!这标志着我国西北地区当前规模最大的电网侧独立储能电站正式投入运行,为区域电网稳定性和清洁能源发展注入强劲动能。01规模宏大,技术领先宝库储能电站总装
6月11日,第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会正式启幕。本次展会,林洋能源(6.2H-A110)携光储领域多款集高效、创新、科技于一体的产品及解决方案登场,集中展示了林洋能源在新能源、储能、运维等领域的先进理念、技术以及创新成果。林洋能源展台成为焦点,吸引数万名全球观众参访。权
2025年6月11日-13日,SNEC2025上海光伏展在上海国家会展中心盛大开幕,天邦达以“AI赋能储能,智启零碳未来”为主题,携AI储能智能诊断平台及覆盖电力储能、工商业储能、户用储能、站点储能、户外一体化电源等全场景解决方案惊艳亮相,凭借“AI+硬件”双轮驱动的创新实力,成为展会焦点。携手清华大学A
2025年6月11日至13日,SNEC第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在沪盛大举行。煜邦电力(688597.SH)旗下煜邦智源以“追光聚能,共启未来”为主题,携自主创新研发的AI智慧储能管理系统、全新3.0系列化储能产品重磅登场,向全球业界同仁展示了在储能领域的前沿科技实力与多元化应用
6月11日,全球最具影响力的国际化、专业化、规模化光伏盛会“SNEC第十八届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”于上海如期拉开帷幕。晶澳科技以“光储赋能智慧零碳”为主题盛装亮相6.2H馆B190展位。重磅新品揭晓、大型供货协议、多轮战略签约、行业首张认证等高能表现,持续掀动展位人气,收获空前
4月11-13日,在北京首钢会展中心,科创储能携全新产品和解决方案亮相第十二届储能国际峰会暨展览会,以创新储能技术和方案,受到了业内广泛的关注。PART.1科创储能2024新品发布4月11日,在6号馆新品发布区,科创储能产品总监敖工发布精彩演讲,主题为“开启储能系统0事故时代”,众多专家、行业同仁共
北极星储能网获悉,6月15日,徐工集团与协鑫集团签署新能源母基金战略合作协议,将共同发起设立规模达20亿元的新能源产业母基金,重点用于投资布局动力电池PACK、储能系统、正负极材料等重大项目。目前徐州经开区、徐工集团、协鑫集团三方正式签约,徐工集团及协鑫集团将在徐州经开区共同成立合资公司
在动力电池产业入冬之时,投建动力电池PACK项目需要更多从成本收益进行考量。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:左伟峰)近日,山东国润能源集团投资10亿,建设2GWh锂电池PACK产业项目在鹤岗破土动工。该项目预计明年9月投入运营,建成后可实现销售收入35亿,利税5亿。公开资料显示
摘要:东方精工将获普莱德原股东16.76亿补偿金,并以15亿元现金向鼎晖瑞翔与鼎晖瑞普出售普莱德100%股权。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:欧杨宇)东方精工与普莱德及普莱德原股东的“握手言和”,让这场年度“罗生门”大戏画上句点。根据“一揽子”解决方案,东方精工将获普莱
在2020年动力电池系统成本实现1元/wh的目标指引下,降成本成为整个动力电池产业链的发展共识。近期有消息显示,得益于规模量大、自动化程度高,国内某大品牌的A品磷酸铁锂电芯Pack成本居然能够做到0.1元/wh,对于这样的消息,业内也引起了广泛关注与激烈讨论。高工锂电了解到,动力电池系统成本由电芯
报告介绍了动力电池PACK产业链,对中国动力电池PACK市场现状做了简要分析,并对动力电池PACK行业未来发展前景做了展望。
动力电池PACK是新能源汽车的核心能量源,为整车提供驱动电能,一般包括包装、封装和装配。动力电池PACK主要通过壳体包络构成电池PACK主体,组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。据数据库显示,2017年中国新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53
据公开数据显示,2016年我国动力电池企业数量达155家,到2017年降为约130家。有机构预测,2018年6月底,我国动力电池企业有可能只剩下105家。在技术快速迭代、价格不断下探的过程中,一旦技术或资金跟不上市场的发展步伐,动力电池企业就有被淘汰出局的危机。今年4月,不少新能源汽车动力电池企业相继
特斯拉冲击波方兴未艾,动力电池行业上下游将发生深刻变革,电池PACK智能化迫在眉睫。钜大公司相关人士指出,智能化是动力电池PACK的发展趋势。电池PACK是新能源汽车核心能量源,每一道工序细节都充满技术含量,包括电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术、模组拼装设计技术、
动力电池从生产到应用于新能源汽车,有个核心的环节mdash;mdash;PACK成组。无论哪种类型的动力电池单体,都必须经过PACK成组、检验合格之后,最终才能使用于新能源汽车上。然而目前,行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型,所以据了解,不同的汽车厂商几乎都没有采用相同的模
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