2018年中国动力电池PACK行业市场前景研究报告（附全文）

北极星储能网获悉，3月25日，豪森智能披露2025年3月24日投资者关系活动记录，提到，在新产品上，介绍了公司持续开发的新产品如新增电控产线、布局轴向电机及固态电池等新的技术方向、将扁线电机装备业务拓展至工业电机、低空、人形机器人等新的行业赛道，以及发展人形机器人新的业务。在固态电池领域公

北极星储能网讯：2025年3月21日，特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口、运往澳大利亚，标志着特斯拉的全球储能布局迈向新台阶！而据特斯拉消息，上海工厂生产的储能系统后续还将供给国内和亚太市场。特斯拉已经下达挑战书，中国储能企业能否迎战？鲶鱼进华、工厂标杆！作为全球知名的

北极星储能网获悉，2025年3月21日，特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口，这不仅标志着特斯拉在全球储能市场的进一步布局，也展现了其电池技术从电动车到储能领域的强大延伸。据悉，首批Megapack储能系统将运往澳大利亚，后续在上海储能超级工厂生产的Megapack储能系统将供给国内和亚

北极星储能网获悉，3月19日，安克创新科技股份有限公司发布《“质量回报双提升”行动方案》，提到加速布局储能与机器人业务，安克创新凭借在移动充电技术方面的领先优势，积极布局可持续能源业务，建立了从逆变器、储能PACK到电池管理系统、能源管理系统的全栈自研技术能力。在新能源布局之外，公司在

近日，天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线，标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步，也为行业绿色发展提供了新的解决方案，助力矿山企业实现节能减排目标，推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程

北极星储能网获悉，近日，江苏省泰州市海陵区的昆宇电源年产5GWh智慧储能锂电系统集成项目正式完成主体结构的封顶。据了解，该项目总投资5亿元，占地面积达47亩，规划建设3.8万平方米厂房。该项目主要从事磷酸铁锂储能电池集成系统PACK的研发、生产和销售，全部建成达产后，预计可实现年产5GWh电芯和5G

北极星储能网获悉，1月16日，中国贵州首届钠电技术及应用交流高峰研讨会近日在贵州镇远古城举办，同时黔钠科技在贵州镇远县钠电池生产及PACK集成配套项目的开工。该项目位于黔东经济开发区东西部协作产业园，占地面积达218亩，总建筑面积规划为16万平方米，项目总投资22.43亿元，计划分两期进行建设：

北极星储能网获悉，根据新能源乘用车终端数据统计，2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆，同比增长61.7%。其中，纯电车型销量约75万辆，占比60%，同比增速为44%。插混车型销量为48.7万辆，占比40%，同比增速为99.5%。插混市场依旧保持高增速。■在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池依旧占据市

在当今快速发展的新能源领域，储能技术的安全性与可靠性成为了行业内外关注的焦点。正泰电源，作为新能源领域的佼佼者，一直致力于研发更安全、高效的储能系统解决方案。其中，液冷储能PACK凭借其出色的安全性和可靠性，在市场上赢得了广泛的认可。为了进一步验证正泰电源液冷储能电池的安全性，我们进

北极星储能网获悉，10月22日，四川自贡高新技术产业开发区管理委员会发布公开征求引进“20GWh年钠离子电池电芯研发生产基地项目”意见的公告。此次公开征求意见时间为2024年10月22日至2024年10月25日.公告显示，项目用地约500亩，计划总投资约88亿元，其中流动资金、研发投入等约28亿元，固定资产投资

北极星储能网获悉，9月19日，运达股份与黑龙江哈尔滨平房区人民政府签约，运达股份计划在当地建设运达储能装备制造基地，该基地将围绕磷酸铁锂电池储能系统集成生产和磷酸铁锂电池pack封装生产，逐步壮大储能领域高端装备制造业产业链上下游发展。

在行业早期进行电池包设计过程中，根据经验统计，圆柱电芯的模组成组效率约为87%，系统成组效率约为65%;软包电芯模组成组效率约为85%，系统成组效率约为60%;方形电芯的模组成组效率约为89%，系统成组效率约为70%。虽然之后经过数代的方案迭代，逐步提高了模组和系统的电芯成组效率，但是由于其在动力电

报告介绍了动力电池PACK产业链，对中国动力电池PACK市场现状做了简要分析，并对动力电池PACK行业未来发展前景做了展望。

动力电池PACK是新能源汽车的核心能量源，为整车提供驱动电能，一般包括包装、封装和装配。动力电池PACK主要通过壳体包络构成电池PACK主体，组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。据数据库显示，2017年中国新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53

动力电池从生产到应用于新能源汽车，有个核心的环节mdash;mdash;PACK成组。无论哪种类型的动力电池单体，都必须经过PACK成组、检验合格之后，最终才能使用于新能源汽车上。然而目前，行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型，所以据了解，不同的汽车厂商几乎都没有采用相同的模

全球动力电池PACK行业规模分析随着生产的分工趋势越来越明显，带动电池行业的深度发展与分化。在这样的背景下，动力电池PACK行业逐渐起步并取得高速发展。据有关权威统计，2011年，作为动力电池PACK行业的早期发展阶段，全球动力电池PACK行业的市场规模并不高，仅在39.8亿美元左右，行业内最主用的生产

众所周知,电池PACK是新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,它主要通过壳体包络构成电池PACK主体。电池PACK组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。国家出台相关标准为实现行业健康可持续发展11月24日,中机中心发布《关于调整GB/T31467.3-2015审查技术要求的通知》,为减

当前锂电行业如日中天，大量资本逐利而入，投资事件一桩接着一桩，已经屡见不鲜。不过，类似一个投资主体在近5个月内竟发生6次投资行为，如此频繁的投资举动却也较为少见。这个投资主体就是锂电池PACK领军企业欣旺达。该公司到底在谋求什么?庞大投资背后的逻辑是否值得借鉴?不妨先来看看欣旺达这些投

众所周知，动力电池从生产到应用于新能源汽车,有个核心的环节PACK成组。无论哪种类型的动力电池单体，都必须经过PACK成组、检验合格之后，最终才能使用于新能源汽车上。然而目前，行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型，所以据了解，不同的汽车厂商几乎都没有采用相同的模组