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今年上半年,在宏观经济平稳向好形势驱动下,煤炭经济运行态势良好,市场价格处于高位震荡,行业效益回升,全国煤炭市场供需基本平衡。去产能工作方面进展顺利,年产30万吨及以下煤矿有序退出,积极释放煤炭先进产能,调整优化煤炭产业布局和建设时序,煤炭产业集中度进一步提高,煤炭消费结构也出现显著变化。受益于煤炭行业供给侧结构性改革的积极影响,煤价维持高位,煤炭企业效益有所好转。
(来源:微信公众号“中国电力新闻网” 作者:徐金巾)
煤炭市场供需基本平衡
产能过剩态势依然不容乐观
中国煤炭工业协会会长王显政在2018年夏季全国煤炭交易会上表示,今年以来,在宏观经济平稳向好形势驱动下,煤炭经济运行态势良好,市场价格处于合理区间,行业效益回升,全国煤炭市场供需基本平衡。
据中国煤炭工业协会数据显示,今年上半年,全国规模以上煤炭企业原煤产量17亿吨,同比增长3.9%;煤炭净进口1.44亿吨,同比增长12.6%;初步测算,全国煤炭消费量约18.9亿吨,同比增长3.1%,实现了产需基本平衡。
从产能规模看,2016年底以来,在推动煤炭去产能的同时,加大了新建煤矿核准和产能置换力度,一大批大型现代化煤矿陆续投入运营,产能释放加快。预计目前全国生产煤矿年产能在40亿吨左右,在建和改扩建煤矿年产能在11亿吨左右(其中已形成年生产能力3亿吨左右),年进口量在2.5亿吨左右。与全国每年消费40亿吨左右相比,产能过剩态势依然不容乐观。
《2018年煤炭化解过剩产能工作要点》中提出,2018年要再压减钢铁产能3000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨左右,淘汰关停不达标的30万千瓦以下的煤电机组。如果2018年这一目标能够实现,加上2016年和2017年两年时间累计化解过剩煤炭产能约5.4亿吨。则3年化解过剩产能约7亿吨,距离“十三五”规划提出的去产能8亿吨的目标还有1亿多吨的差距。
在去产能方向上也作出一定调整,今年加大了内蒙古、新疆等地区的产能置换力度,适当提高南方地区煤矿产能退出标准,更多发挥北方优质先进产能作用,将产量逐步向主产省份集中。同时,加快北煤南运大通道建设,确保2019年南北运输“大动脉”蒙华铁路建成通车,以解决湖北、湖南、江西等地煤炭调入问题。
“煤炭产业仍要继续坚持改革发展创新,巩固来之不易的趋稳向好发展局面,努力夯实产业可持续发展的基础。”中国煤炭经济研究院院长岳福斌说。煤炭产业仍然要继续深化供给侧结构性改革,不能认为煤炭价格回升了,煤炭就不用去产能了,而是要坚定不移地推进去产能的相关工作,科学精准去产能、有序有效去产能,优化供给结构和质量,保障供需总体平衡的持续性。
煤炭价格维持高位略有下行
长协煤兑现比例提高
2018年上半年煤炭价格整体呈现维持高位略有下行态势。截至7月30日,秦皇岛5500大卡煤炭综合交易价格为每吨576元,同比价格下降6元;现货价为每吨634元,同比价格下降24元。价格虽有所下降,但依然高于去年同期水平。
今年年初,寒冷天气持续,电厂日耗保持高位,拉动市场煤交易价格出现上涨;随着春节到来,煤炭市场需求减弱,此时,煤价调控政策出台,促使市场煤交易价格出现直线快速下跌;4月中旬开始,限制进口煤炭政策出台,此外,工业用电提振,社会用电量增加,港口市场煤价格企稳并出现上涨。
随后,为稳定煤炭市场、促进市场煤价回归合理区间,国家发展改革委发布关于增产量、增产能等九项措施,协调重点产煤地区和煤炭企业,在确保安全的前提下提高产能利用率,努力增加产量。而随着主力煤企联合保供稳价,助推了市场趋稳,港口市场煤价格出现平稳回落。
“中长期合同制度”在稳定煤价方面发挥重要作用。王显政在2018年夏季全国煤炭交易会上表示,上半年,在“中长期合同制度”和“基础价+浮动价”定价机制的共同作用下,动力煤中长期合同(5500大卡下水煤)价格市场稳定在绿色区间,上半年中长期合同平均价格为每吨562元,同比下降9.5元。
中煤能源集团副总经理刘勇介绍,2017年全年年度长协最高价格与最低价格每吨差24元,同期,现货最高价格与最低价格每吨差176元。今年上半年,年度长协最高价格与最低价格每吨差9元,而同期现货最高价格与最低价格每吨差超过200元。
据行业龙头企业中国神华最新发布的公告称,2018年6月,该公司商品煤产量达2500万吨,同比下降0.4%;2018年前6个月,该公司累计商品煤产量达1.458亿吨,同比减少3.9%。在多项保供措施保障下,长协煤供给兑现率提升、商品煤采购量下降是削弱煤价上行压力的主要原因。
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今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
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