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还有十天,今年的三伏期就要结束,这也意味着迎峰度夏也将进入尾期,动力煤下跌的概率正在增大。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”)
在迎峰度夏到来之前,市场各方普遍认为今年的电厂日耗会有大幅增长,国家宏观调控部门预计的数据是会增长10%左右。而如今迎峰度夏最热的时候即将过去,市场不仅没有等来沿海六大火电日耗破90万吨,反而日耗已经连续低于去年同期。
在需求不振的同时,港口和沿海电厂的库存却处于历史同期高位。再加上环渤海港口前有场地存煤自燃,后有罕见大雨来袭,还有港口清港,迫使贸易商不得不加快出货,动力煤价格承受着越来越大的下行压力。
鄂尔多斯煤炭网了解,经历过前一波旺季下跌行情后,贸易商的交易心态越来越理性,在价格支撑因素越来越少的情况下,愿意低价出货的贸易商正在增加。预计经过短暂博弈后,下周环渤海港口动力煤价格大概率会下跌,5500大卡动力煤的主流成交价会降到615元/吨左右,5000大卡动力煤的主流成交价会在535元/吨左右。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第20期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数较上期持平。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人连续2期处于收缩区间。分项指数中,库存分指数处于扩张区间
一、核心结论#xB7;煤价走势平稳#x2260;电价趋稳:煤价走势平稳虽有助于降低火电成本波动,但在现货煤供应占比较低及新能源挤压下,现货电价波动反而加大。#xB7;山东“鸭型曲线”特征强化:新能源大发月份,午间光伏大发时段电价频触地板价,晚高峰火电调峰成本推升电价高涨。#xB7;煤电“成本锚”逐步弱
主产区煤价涨跌互现,近期,环保检查对煤矿生产影响有限,冶金、化工等行业维持常规采购,煤矿产销平衡,价格稳定。但是发运倒挂之下,煤场及站台贸易商采购积极性不高,部分煤矿根据拉运车及库存情况小幅调整价格。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口方面,动力煤市场偏弱预期并无明显改
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1394期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1393期
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6月5日至6日,中煤茂名电厂2×1000MW机组工程可行性研究报告及新一代煤电专题报告评审会在北京市顺利召开。会议由电力规划设计总院主持,茂名市人民政府、发展和改革局、滨海新区管委会、中国中煤能源集团有限公司、中国中煤南方分公司、广东省电力设计研究院、中交第二航务工程勘察设计院等七家部门单
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