风机中的收缩盘——安维士

螺栓作为一种可拆卸的连接紧固件应用广泛，但同时也因在载荷变动，温差较大情况下易松动导致连接失效而备受关注，从而选用各种防松措施。那么，关于螺栓连接有哪些小知识呢？

花键联接花键齿的两侧面为工作面，工作时靠轴与轮毂齿侧面的挤压传递扭矩，由于花键联接为多齿承载，且齿槽较浅，应力集中较小，对轴的削弱较轻，故承载能力较大，对中性、向导性较好。但缺点是需要专用设备加工，成本较高。所以花键联接适用于传递载荷较大和定心精度要求较高的动、静联接。风电齿轮箱

引言:目前，我国风电装机台数已达9万余台，其中双馈及半直驱机组7万余台（国内风机双馈机组占比为77%，全球风机双馈机组占比为81%,数据来源:MAKE咨询），风电齿轮箱是此类风机的核心部件，规范的应用维护是保证风电齿轮箱高可靠性的前提。风电齿轮箱全寿命周期的应用及维护风电齿轮箱的维护及应用从齿

2015年集团公司工作会议的召开，为大唐新能源锡盟公司机组设备的性能优化以及发电量稳步提升指明了工作思路与方向。锡盟公司结合自身有限条件，不断寻求风电场精细管理的整体提升，加强风电机组的检修和备件改造工作， 2015年1月，锡盟公司风电场发电量取得了开门红。锡盟公司也由此探索出了一套实现风电场效益最大化的工作方案。管理下沉，将优势集中在风电场 锡盟公司党委书记、总经理在风机上锡盟公司装机总容量40.8 万千瓦，拥有辉腾梁、多伦大西山、黄旗巴音塔拉3个风电场，除却弃风限电等制约“瓶颈”，设备老旧、故障率高以及检修缺员等问题，也成为

7月初，在上海国际海上风电及风电产业链大会上，南京安维士传动技术股份有限公司运维技术中心的韩军分享了风电齿轮箱维修流程及标准。北极星风力发电网整理现场内容如下：【韩军】：各位嘉宾，下午好，我是南京安维士传动技术股份有限公司运维技术中心的韩军，我今天跟大家分享一下风电齿轮箱维修流程及标准。南京安维士传动技术股份有限公司作为一家专业的风电齿轮箱维修维保服务提供商，我们可以为客户提供以下服务，一个是返厂维修，齿轮箱如果在天上修不了的话，会从风机上吊下来然后返厂维修。另外我们还可以提供齿轮箱空中维修，齿轮箱现场检查检测这个方面，我们可以提供内窥镜的检测，还有振

当前，我国风电累计并网装机已突破5亿千瓦，服役风电机组数量超20万台，在市场竞争加剧，技术迅速迭代的背景下，风电存量资产精细化运营管理，提高风场运维质量，降低风机运维成本，增加发电效益已成为产业持续上升的内在需求。为加强产业上下游交流合作，助力风场高效运维技改，北极星电力网、北极星

螺栓连接的连接方式广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域，是紧固件连接中最基本的一种结构形式。设备在使用过程中因振动、高低载荷变化、冲击或长期处于工作状态时，螺栓就容易产生松动现象，直接影响设备的运转性能并降低其安全可靠性，甚至会造成严重的后果。本文将介绍风电齿轮箱中螺纹紧固件

当前，我国风电累计并网装机已突破5亿千瓦，服役风电机组数量超20万台，在市场竞争加剧，技术迅速迭代的背景下，风电存量资产精细化运营管理，提高风场运维质量，降低风机运维成本，增加发电效益已成为产业持续上升的内在需求。为加强产业上下游交流合作，助力风场高效运维技改，北极星电力网、北极星

风电齿轮箱的渗漏油问题，一直是风电齿轮箱的一大难点。在常见的渗漏中，在空中最难处理的属于内齿圈和箱体（含扭力臂）的接合面位置渗漏油。内齿圈和箱体（含扭力臂）的接合面一旦出现渗漏油，需要空中开箱处理，成本高昂。一、现有内齿圈油口密封结构结构介绍大部分风电齿轮箱的制造商在设计风电齿轮

齿轮箱清洁度的定义及标准简单来讲，风电齿轮箱在叶片轮毂和发电机之间，所承担的就是匹配转速和传递扭矩的作用，因此，齿轮箱的正常工作影响到整个系统的正常运行，它各方面的特性也随之重要。齿轮箱的清洁度作为评价齿轮箱装配质量的一个重要的指标，是贯穿整个装配过程始终的信条。齿轮箱上的清洁度

Q齿轮箱常见故障有哪几种？A:1齿轮损伤；2轮齿折断，断齿又分过载折断，疲劳折断以及随机断裂等；3齿面疲劳；4胶合；5轴承损伤；6断轴；7油温高等。Q如何检查齿轮箱异常高温？A:首先要检查润滑油供应是否充分，特别是在各主要润滑点处，必须要有足够的油液润滑和冷却；再次要检查各传动零部件有无卡滞

齿轮箱的轴端密封风电齿轮箱中的齿轮和轴承在运转过程需要润滑油进行润滑，故而必须考虑润滑油的密封，防止润滑油泄露污染环境甚至造成故障。由于风电齿轮箱中的齿轮和轴承运转时，会使油温升高，同时存在箱内外不均的气压，润滑油很容易发生漏油、甩油等问题。为了减小泄露损失，保证齿轮箱高效工作，

偏航机构与机组控制系统配合，转动机舱使风轮扫掠面与风向保持垂直，使风轮始终处于迎风状态，以保证风力发电机具有最大的发电能力。当机舱处于正确位置时，在风向不变的情况下，提供必要的锁紧力矩，使机舱定位，以保证风力发电机组的安全运行。偏航齿轮箱一般竖直向上安装和运行。变桨机构是通过改变

安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。

10月16-18日，安维士E2-A10展位活动预告抢先看！