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据外媒报道,LG化学公司将于今年在波兰开设欧洲最大的电动车电池工厂。该工厂将雇佣2500人,LG化学计划为弗罗茨瓦夫市附近的新工厂投资16.3亿美元。
据悉,制造电池所需的锂和其他原材料前期将从LG韩国母公司进口,随后将从波兰供应商处购买。
弗罗茨瓦夫距离德国边境190公里,具有优越的地理区位优势。不出意外LG波兰工厂的主要产品将供给大众、戴姆勒等德国客户。此外捷豹、雷诺-日产等汽车品牌也将成为LG的主要客户。此前大众集团宣布到2030年为零排放汽车投资逾200亿欧元,并在2025年前使电动车年产能达300万辆。
不过,LG化学新工厂欧洲最大工厂的地位或许不会维持太久,如果瑞典NorthVolt公司的电池厂项目得到足够的资金支持且生产能如期进行,那么该电池厂的年产能到2023年将达32千兆瓦时。
今年7月,宁德时代与德国图林根州州政府签署了一份投资协议,宁德时代将2.4亿欧元在图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池的研发与生产,计划于2021年投产,2022年达产后将形成14Gwh的产能,有望为当地提供约600个就业岗位。
伴随电池巨头纷纷在欧洲建厂,未来欧洲电池市场的竞争也将变得更加激烈。
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LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
北极星储能网获悉,4月23日,吉利控股集团淦家阅宣布将整合旗下电池业务,正式成立全新电池产业集团——浙江吉曜通行能源科技有限公司,将原有的金砖电池、神盾短刀电池,统一为神盾金砖电池品牌。据悉,吉利汽车早已开始布局电池上下游产业。2018年,吉利和宁德时代宣布成立合资公司,2019年,吉利又
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北极星储能网讯:3月15日,派能科技公告称两位副总裁同时提出辞职。这已经是该企业近半年来第三次高管人员变动。同日,派能科技公告披露控股股东融科创投拟减持不超3%公司股份,再次引发资本市场对于这家储能企业的质疑。半年内3位高管任职变动短短一年以来,派能科技发生多次高层领导变动。这也引发了
当前,全球储能市场正处于高速发展阶段,核心驱动力来自能源转型加速、可再生能源大规模并网及电力系统灵活性需求提升。其中,欧洲储能市场以政策激励和市场机制创新(推动储能部署,德国、英国、西班牙等市场在户用光储、大型电池储能等领域表现突出。那么短期内,欧洲储能市场还有吸引力吗?哪个国家
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