日本住友金属将专注为松下和丰田供应电池材料

2025年“赛程”过半，各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且，这次不只是半固态电池的“先锋”，而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋，并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而，整个产业链真的准备好了吗

广东瑞庆时代新能源科技有限公司(下称：瑞庆时代)锂离子电池集装箱产品下线仪式26日在广东肇庆举行。该产品的正式下线，标志着广东首个涵盖从电芯生产到电箱、电柜和集装箱系统集成全链条研发制造的新型储能产业基地建成。宁德时代新能源科技股份有限公司(下称：宁德时代)是全球领先的新能源创新科技公

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

6月25日，云南施甸县政府发布《2025年1—5月施甸县经济运行总体平稳》一文。文章披露，1—5月份，全县全部工业发电量47631万千瓦时，同比增长39.4%。其中，火力发电量3087万千瓦时、下降0.4%，水力发电量1422万千瓦时、增长28.9%，太阳能光伏发电量23586万千瓦时、增长99.6%，风力发电19536万千瓦时、

作者：莫子鸣1饶宗昕1杨建飞1杨孟昊2蔡黎明1单位：1.同济大学汽车学院；2.同济大学材料科学与工程学院引用本文：莫子鸣,饶宗昕,杨建飞,等.锂离子电池过充热失控气热模型构建及关键参数影响分析[J].储能科学与技术,2025,14(5):1784-1796.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2025.0262本文亮点：（1）构建了

6月23日，苏州市生态环境局发布受理环境影响报告书（表）情况的公示。其中，江苏都桐科技有限公司新建锂离子电池用再生黑粉生产及再生磷酸铁锂测试电芯研发项目在列，标志着这家“锂电新秀”进一步构建产业布局。‌江苏都桐科技有限公司，‌是一家成立于2024年8月22日的高新技术企业，位于江苏省苏州市

北极星储能网获悉，6月23日，国家市场监管总局关于发布电动平衡车等136种产品质量监督抽查实施细则的公告。其中包括电动汽车充电桩产品质量监督抽查实施细则、电子产品用锂离子电池和电池组产品质量监督抽查实施细则、电动汽车用动力蓄电池单体产品质量监督抽查实施细则。其中，电动汽车用动力蓄电池单

近日，福建龙岩市生态环境局就年产1GWh三维固态锂电池项目环评文件审批意见进行公示。文件显示，项目位于龙岩高新区（经开区）高陂镇平在村北环路，主要建设标准化厂房1栋7层、办公综合楼、原料库、产品库及配套建设环保工程和纯水制备、制氮相关辅助工程，用地面积27675平方米。项目以磷酸铁锂、NMP、

今天起，全国各地陆续公布2025年高考分数线，成绩“出炉”后，如何选择院校及专业？中关村储能产业技术联盟（CNESA）对当下热门专业——储能科学与工程进行了解读，包括专业特点、院校选择、就业前景与发展潜力、重点高校专业培养特色等方面进行了梳理和更新，供考生和家长决策参考。专业背景与战略意

退役锂电池，特别是退役动力锂电池，正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展，退役锂电池这座“城市金矿”，正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过，近日央视新闻报道，“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境：合规企业守规矩却难赚钱，不合

作者：汪红辉1,3李嘉鑫1,3储德韧1,2,3李彦仪1,3许铤2,3单位：1.上海化工研究院有限公司；2.上海化工院检测有限公司；3.工信部工业(电池)产品质量控制和技术评价上海实验室引用本文：汪红辉,李嘉鑫,储德韧,等.磷酸铁锂电池存储失效机理及热安全性研究[J].储能科学与技术,2025,14(5):1797-1805.DOI：10.1

近年来，随着新能源汽车行业的迅猛发展，作为动力电池的锂电池的生产量也呈现井喷式增长。锂电池的寿命约5年至7年，由此也孕育着巨大的锂电池回收市场。据中商产业研究院报告显示，我国从废旧锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的市场规模预计在2020年将超过100亿元，2023年可达250亿元。

前言：业内专业人士表示，NCA非常适合做乘用车的动力电池，但是国内企业目前必须解决材料关、工艺关和专利关。NCA技术壁垒高，制造难度大，要用好高能量密度的NCA三元圆柱锂电池，同时需要类似特斯拉使用的具备完善热管理技术的轻量化电池包系统。目前在国际上给乘用车批量供应NCA产品的电池工厂基本都

尽管国内不乏电池回收的先行者，但从近几年先后出台的电池回收政策看，国内动力电池回收仍面临着回收机制不完善、体系不健全、商业模式单一、创新/应用不活跃、激励机制较欠缺等问题。新能源车用动力电池容量衰减低于额定容量80%时，就不再适用于新能源汽车用，车用废旧电池如何处理不仅涉及环境保护，

项目概况：中钢住友越南合资公司位于越南巴地头顿省新城区美春工业区A2地块，由我国台湾中钢公司与日本住友金属合资公司投资建设，年产连退普冷卷50万t，热镀锌卷30万t，中低牌号无取向电工钢卷20万t。冷轧废水处理站(以下简称废水处理站)作为该公司重要的配套公辅设施工程于2012年开始设计，2013年10

一家以经营不锈钢起家的宜兴民营企业，不仅生产出了尖端的核电用无缝钢管，出口至欧美市场；还成立了国内首家民营核能研究院，专业从事核电用管、核潜艇用管、核反应堆燃料燃耗测定等项目的应用研究，一下子接近了核电这个“神秘产业”的核心领域。   这个传奇的缔造者就是江苏三得利不锈钢集团。总裁蒋中华说，这一切没有什么“内幕”，也没有什么“秘诀”，如果一定要说有，那就是一个民营企业的责任感和进取心，它是“三得利”从小变大、转型发展的真正“核动力”。   国际金融危机下，别人在退他在进 属虎的老总喜欢“偏向虎山行”&n

　　核电用管厂商的机会不期而至，我国民营企业提早吹响了进军核电产业的号角。 　　2010年6月26日，继整体收购意大利斯迪（佛山）公司生产线、商标等知识产权半年之后，江苏三得利集团公司（下述简称“三得利集团”）宣布，其核电用管项目正式进入试投产。 　　江苏三得利集团不锈钢产业园位于宜兴经济开发区内，是我国不锈钢焊管、核电用管及压力管道元件的骨干型企业，也是一家高新技术企业。据悉，一期二期工程总投资金额达9亿元，三期工程核电用管及大口径工业焊管扩建项目计划总投资6亿元。 　　填补市场空白 　　核电用管的正式投产，是三得利集团今年的重大战略部署之一