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10月1日以来,中国铁路沈阳局集团公司日均为各大发电厂运送电煤3673车、23.9万吨,累计达66108车、429.7万吨。
进入10月份以来,中国铁路沈阳局集团有限公司立足服务国计民生,采取有效措施,全力抢运电煤,千方百计保证各大电厂冬季供暖的储煤需求。
据了解,随着东北地区供暖期即将开始,沈阳局集团公司管内煤炭运输的需求较前三季度大幅增加。货运部门先后对69家电厂、20个煤矿及12家煤炭供应商进行走访调查,重点了解电厂日均消耗电煤、目前煤炭存储量以及电煤具体需求量。同时了解煤矿企业日产量、站台存储量和坑口存储及出煤量,协调企业千方百计多产煤、想尽办法开辟场地多储煤,为电厂储存电煤创造有利条件。
在当前运力比较紧张的情况下,沈阳局集团公司对电煤运输采取“三优先”措施。
优先安排所需空车,根据电煤装车需求情况,提前调整空车,组织按需配空,重点保证霍林河、扎哈淖尔、贺斯格乌拉、沙尔塔拉、伊图塔、白音华东、平庄南、元宝山、大青、张台子、珲春等重点车站装运电煤所需要的空车。
优先组织装车挂运,集团公司货运部门与各煤矿每天24小时保持热线联系,重点关注可耗量10天以下电厂,加强对这些电厂的装车组织。调度部门实时掌握电煤列车装车情况,组织空车均衡到达、不间断的装车,提高装车效率,并对电煤列车重点调整,快速放行,确保电煤列车在管内畅通无阻。
优先组织卸车,提前向卸车站预报电煤列车到达信息,组织有关车站对装运电煤的列车优先安排货位、优先安排到发线、优先安排装卸机具和人力,“一条龙”优先措施的的实行,保证了在电煤运输的高峰期,电厂需求多少煤炭铁路就装多少,装多少车站就组织第一时间卸多少。
10月1日以来,沈阳局集团公司日均为各大电厂运送电煤3673车、23.9万吨,累计达66108车、429.7万吨。
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
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