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虽然近年来我国实施重点地区煤炭消费总量控制,但今年我国煤炭消费量仍出现较大幅度增长。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”ID:coalcom)
10月16日,记者从中国煤炭工业协会第五次会员代表大会上获悉,今年前9个月,我国煤炭消费量约28.75亿吨,同比增加8400万吨,增长3%。
工业耗煤不降反增
根据中国煤炭工业协会提供的数据,从不同用煤领域看,工业耗煤量增加。其中,电力行业耗煤15.5亿吨,同比增加1.09亿吨,增长7.6%;钢铁行业耗煤4.64亿吨,同比增加347万吨,增长0.8%;建材行业耗煤3.67亿吨,增加109万吨,增长0.3%;化工行业耗煤2.12亿吨,增加1026万吨,增长5.1%。其他行业用煤量则减少5000万吨,尤其是居民用煤下降明显。但对于居民用煤究竟下降多少,中国煤炭工业协会并没有公布相应数据。
近年来,随着我国大力实施散煤治理及北方地区清洁取暖政策,民用散煤消费量得到有效控制。相关调研数据显示,仅2017年,民用散煤就减少了1800万吨。
不仅消费量上涨,煤炭供应量也有所增加。前9个月规模以上企业原煤产量累计完成25.8亿吨,同比增加8000万吨。1-8月煤炭进口量也出现明显增长。
供需两旺,煤炭行业运行形势明显好转。但事实上,按照国家相关政策,控制煤炭消费总量、减少煤炭消费在一次能源中的比重是今后一段时间内能源革命的重要任务。国家发改委、国家能源局于2016年12月联合印发的《能源发展“十三五”规划》提出,到2020年,我国煤炭消费比重应降到58%以下,煤炭消费总量控制在41亿吨以内。
电煤消耗增加是主因
对于今年前9个月煤炭消费量增加的原因,中国煤炭工业协会相关负责人表示,由于宏观经济稳中向好,全社会用电量快速增长,尽管近几个月降水增多,但总体而言上半年水电出力不足,因此电煤消耗明显增加。
值得注意的是,2017年,我国煤炭消费量就出现了自2013年以来的首次回升。国家统计局公布的数据显示,2017年,我国煤炭消费量同比增加0.4%。
煤炭消费总量持续回升引起业内人士关注。国家发改委能源研究所副所长张有生此前就表示,目前我国煤炭消费量继续下降或有难度,未来三五年内将处平台期波动。今后几年,我国煤炭消费量既不可能再反弹到2012年之前的“黄金十年”水平,也不可能剧烈下降,但考虑到清洁能源的持续发展,煤炭在我国能源消费中所占比重或许会因此有所下降。
中国煤炭项目研究核心组成员杨富强则认为,依靠煤炭这种能源推动经济发展的时代已经过去,地方政府应主动谋求产业转型,继续降低煤炭消费量。
高耗能行业减煤潜力大
对于未来煤炭需求走向,前述中国煤炭工业协会相关负责人认为,一方面,我国经济稳中向好、稳中有进的发展态势没有改变,经济增长模式正向高质量发展转变,将进一步拉动能源需求,电力在终端能源消费中的比重越来越高,电煤需求预计还将有所增加;另一方面,国内外经济发展的不确定性因素增加,同时,国家加强大气环境治理,非化石能源对煤炭的替代作用也不断增强,煤炭消费增速将有所下降。
该负责人表示,总体看来,今年第四季度及2019年煤炭消费将保持平稳,全国煤炭市场供应总体平衡,并向宽松方向转变。但考虑到部分地区天气和水电出力的不确定性,不排除在突发天气影响下,部分地区受资源、运输等条件约束可能出现时段性偏紧问题,煤炭的调峰作用将越来越大。
对于煤炭消费量下降的潜力,一位不愿具名的业内专家对记者表示,虽然今年看来居民用煤对减少煤炭消费量贡献明显,但要真正控制煤炭消费量,还应重点在高耗能行业上发力,一方面要推动高耗能行业从扩张性发展转向减量化发展,另一方面则要继续挖掘高耗能行业节能潜力,推动低碳发展。
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在“双碳”目标的推动下,光伏产业迎来了前所未有的发展机遇。1月26日,国家能源局正式发布2023年全国电力工业统计数据,截至12月底,光伏新增装机为216.88GW,同比大增148%,相当于2019-2022年国内新增装机量的总和,超出了所有人的预期。这一趋势不仅为光伏行业带来了巨大的市场潜力,也催生了对专业
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4月9日,中国电力设备管理协会在北京召开电力行业推动大规模设备更新改造工作座谈会。本次会议旨在贯彻中央财经委员会第四次会议关于推动大规模设备更新的重大决策精神,落实国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的部署安排,进一步推动电力行业开展新一轮大规模设备更新改造,
从上个星期五4月25号开始,北方港口电煤价格由跌转升,节前出现了连续上涨的好势头。不过,由于需求还没有上来,俄煤为增强竞争力降低出口关税,对国内市场会产生影响。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在830左右,秦港5000的报价在735左右,秦港4500的报价在640左右,环比又上涨了5元/吨。由于上个
上周后半段,大集团外购价意外上涨,结合产地市场供紧价高的利好刺激,以及港口有少量节前空单补货需求释放,使得部分手持成本高货的贸易商借机挺价,带动港口报价情绪性上涨行情。但是,较高的煤炭库存及季节性低日耗,使得终端电厂补库动力不足;而非电行业经过一轮补库,基本可满足阶段性生产需求,
本期(2024.04.18-2024.04.26,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价涨跌互现。进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人指数为49.16%,连续7期处于收缩区间,环比下降0.29个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,供给和库存分指数处于扩张区间,供给、需求和库存分指数
回顾今年春节过后煤价走势,三月份,煤价势如破竹,大幅下跌了100元/吨。四月份,煤炭供需均在减弱,煤价出现先跌、后涨、再跌、再涨走势,四月份的煤价围绕着820-830元/吨上下窄幅震荡走势,并无大跌大涨行情。五月份,煤炭供需双方均有增量,大秦线运输恢复,煤炭发运量将增加;而需求端,部分电厂机
昨日,受大型煤企长协价格上涨以及下游需求带动影响,北方港口贸易商报价小幅上调2-3元/吨,港口5500大卡主流报价825元/吨左右;港口5000大卡主流报价730元/吨左右。在上周四刊发的《3天跌5元/吨,不用着急!》文章中,今日智库便指出,“多数贸易商对后市需求仍有预期,低价出货意愿很低,电煤价格短
为期27天的大秦线春季集中修,今日上午结束。27天时间里,煤价“先跌后涨再跌再涨”,呈现抛物线式波动。检修期间,环渤海港口库存相对稳定,环渤海八港存煤从2154降至2054,随后又增加至2147万吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)临近劳动节,产地安全检查增多、少数煤矿完成月度生产任务,供应收
近日,亚洲的动力煤市场价格维持区间波动。进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
截至3月底,中国电力福溪发电一季度累积发电22.09亿千瓦时、上网20.56亿千瓦时、供热12.65万吨,平均负荷率94.54%,同比增利1.53亿元,盈利水平大幅领先区域同行,实现一季度双跑赢。狠抓现场安全生产。该公司扎实开展各类季节性检查、专项检查等工作,闭环各类纠正预防项目共2088项;妥善完成两路输煤
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