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今年1-10月份,我国工业企业利润保持快速增长,实体经济运行平稳,经济运行保持稳中向好的态势。生产总体稳定,工业增加值、固定资产投资和基础设施投资均保持增长,全国煤炭消费量继续保持增长态势。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”ID:coalcom 作者:杨冬)
国内煤炭需求继续保持增长态势,在1-10月份,我国进口煤同比增长2593万吨的基础下,全国规模以上煤企煤炭产量高达29亿吨,同比增长5.4%。尽管社会库存增加,市场供大于求压力加大;但实际上,下游煤炭需求呈先扬后抑走势,总体上依然保持增加,煤炭市场基本保持供需两旺态势。
受中美贸易摩擦影响,经济下行压力加大。九月份之后,下游煤炭消费有所转淡,电厂日耗下降,拉运积极性减弱,下游电厂和接卸港库存双双增加。但房地产开发投资和民间投资表现依然较好,制造业投资不减,对煤炭需求形成一定支撑。
数据显示,1-10月,全社会用电量5.66万亿千瓦时,同比增长8.7%,增速较去年同期提高2个百分点;全国规模以上电厂火电发电量4.06亿千瓦时,同比增长6.6%;全国铁路发运煤炭19.7亿吨,同比增长9.5%。以上数据表明,今年1-10月份,我国煤炭需求仍保持增长态势。
今年,国家环保政策力度的加大及陆续投产的清洁能源项目,加快淘汰一些高耗能等落后产能。京津冀地区供暖季大气污染治理,煤炭需求受影响,环保压力的不断加大,在一定程度对四季度的电力、钢铁、化工等煤炭需求行业继续走好形成遏制。今年冬季,我国政府对工业生产的限制令扩张到了82个城市;以上在很大程度上影响了煤炭需求。但进入12月份,民用电负荷增加,电厂日耗先低后高,需求缓慢恢复,预计今年,电煤消费同比去年将增加7000万吨。
我国正处于工业化、城市化快速发展的阶段,未来一段时期,大规模基础设施投入建设,各地以建设全面小康为目标,致力于改善和提高人民生活水平,经济发展仍能保持较快增长,能源消费将会持续增加。火电仍是我国主力电源,未来很长时间,火电仍将承担我国大部分电力供应。
从北方港口煤炭吞吐量来看,预计我国北方港口发运煤炭数量将达到7.54亿吨,同比去年增加2800万吨,连续第三年保持增长势头。预计今年进口煤炭将达到2.8亿吨,同比增加1000万吨。预计整个沿海地区煤炭海上调入量(含国内煤和进口煤)同比增长3800万吨以上。
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产地煤价延续跌势,下游终端刚需采购,整体需求有限;外购价下调,客户观望增多,站台贸易商采购谨慎,煤矿拉运车辆减少。随着气温回升和新能源发电量增加,下游电厂日耗明显回落,对市场煤采购意愿偏低,多以刚性需求为主。非电行业用户采购策略更趋谨慎,整体市场观望情绪浓厚。(来源:鄂尔多斯煤炭
煤炭市场供给端收缩,主产区煤矿增量空间有限;且在安全、环保等多重监管下,煤炭生产释放受限。下游客户刚需采购,终端企业需求偏弱;在成本支撑下,煤价连续半个月走平,保持震荡维稳运行。大秦线检修正酣,若无天气因素影响,下旬,环渤海港口库存会有所回落,优质煤继续保持紧缺状态,支撑着煤价不
四月份的动力煤市场呈现了高库存压制、高成本支撑等特点,促使煤价中枢僵持,环渤海港口各热值煤种价格持稳运行;反映了供需弱平衡与政策调控的叠加效应,煤价中枢保持窄幅震荡走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)从目前的市场形势来看,煤价的涨跌变化,主要取决于市场需求、询货多少,以及去
三月底至今,动力煤市场悲观情绪缓解,低卡品种市场煤价格止跌后,率先反弹;支持中卡煤报价也逐渐止跌后小幅反弹。支撑市场改善、煤价止跌反弹的主要原因有以下几点:(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)首先,进口煤冲击减弱。今年以来,由于内贸煤价格下跌较快,导致进口煤性价比不断收缩。尤其国
寒潮来袭,多地上演冷暖大逆转,民用电需求预期提升;但目前沿海电厂去库效果一般,八省电厂存煤保持在3270万吨的偏高水平,存煤可用天数约18天,暂无补库压力。补空单结束,叠加大秦线检修之前抢运告一段落,终端拉运节奏再度放缓,煤炭市场供需两弱将出现。四月上中旬,终端仍以刚需拉运为主,煤炭需
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为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
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据太原路局的消息,原计划检修一个月的大秦线集中修将提前5天结束。铁路调进将提前恢复正常,日均发运量将从100万吨拉高至120万吨。在需求低迷的情况下,市场供大于求压力会加大。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)目前,我国大部地区进入快速升温模式,在民用电需求疲软、部分机组检修、新能源发
截至4月20日,宁夏电力全年累计发电量305.14亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,较去年同期增长1.23%,安全生产持续保持良好态势。今年以来,宁夏电力深入贯彻集团公司“稳中求进、安全为本、创新引领、高质发展”工作方针,按照“天天争发电、时时讲安全、日日谋发展”的要求,紧紧锁定年度发电量目标任
正值煤炭消费淡季,居民用电负荷减弱,电厂轮机检修正酣;叠加新能源发电量持续增长,以及水电出力增强,火电厂负荷普遍回落。在长协煤供应及高库存支撑下,终端仅保持刚需采购,对市场煤“挑肥拣瘦”,在需求无增长的情况下,市场采购需求释放有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)目前,坑口煤价
周一,环渤海港口市场报价以稳为主,个别货源价格小幅松动;下游零星需求压价还盘,高于指数接货意向不佳,市场买卖双方博弈僵持,成交冷清。在高成本、进口煤缺乏性价比优势等因素支撑下,市场主流报价区间暂无明显变动,配煤和混煤价格小幅松动下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)产地方面,
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
【导语】2025年4月15日,江苏国信滨海港2×1000MW高效清洁燃煤发电项目(以下简称“江苏滨海港项目”)4号机组圆满完成168小时满负荷试运行,标志着这一江苏省“十四五”期间规划建设的重点能源项目(即2024年江苏省能源电力保供“头号工程”)全面实现“双投”目标,是今年江苏省内首台竣工投产的百万
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随着国家“双碳”战略目标深入推进,新能源占比持续攀高。截至3月底,浙江光伏装机突破5000万千瓦,同比增长41%,占电源总装机近三分之一。这为绿色发展提供了基础,也让电网调度运行面临新压力。国网浙江电力调控中心值长詹文达介绍,海量新能源接入主要带来三大难题:一是“用不完”,尤其是节假日期
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