较高的界面电阻是全固态锂电池商业化的主要挑战

“快看，这块满电的电池都扭成麻花了，还没有冒烟着火……”4月10日，在第十三届北京国际储能展上，因湃电池展台人头攒动。原因是这里正在展示业界首个「满电电芯扭转试验」：一块处于满电状态的电芯，被暴力扭转成麻花状后依然没有冒烟没有起火，电压、电流、温度全程处于稳定状态。试验在引起了现场

北极星储能网获悉，4月14日，长安汽车在投资者互动平台表示，长安汽车致力于让用户实现“能源自由”，正在加快推进下一代电池开发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。

如今，清洁能源已经遍布世界各个角落，储能也在走入千行万业。但其实在用户端，储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间，欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京，掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下，储能技术除了发挥以往削峰填谷

北极星储能网获悉，4月14日，安孚科技在投资者互动平台上表示，公司控股子公司南孚电池拟与南平市政府旗下绿色产业基金、高能时代共同设立合资公司，建设运营300MWh硫化物基全固态电池中试线，产品在能量密度、循环寿命、安全性等关键性能参数上已达到国内领先水平。高能时代是国内首批具备全固态电池

4月10日，欣旺达动力携旗下全场景储能电芯产品280Ah电芯、314Ah电芯、600+Ah电芯，重磅亮相第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）。本次展会中，欣旺达动力聚焦大容量储能电芯技术突破与系统解决方案创新，全方位展示覆盖全场景的储能产品矩阵，并深度分享行业前瞻技术趋势，为全球能源转型注入新

豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示，公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元，比上年同期增长15.74%~25.81%；归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元，比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示，豪鹏科技创立于2002年，公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销

2025年4月10日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京盛大开幕。同期论坛，蜂巢能源储能产品管理中心副总经理王雪飞以“热复合飞叠+短刀电池：定义储能未来最优解”为主题，系统阐述了蜂巢能源在储能电池领域的创新突破与市场实践。王雪飞表示，蜂巢能源独创的“短刀电池+热复合飞叠技术”

4月12日，储能业内盛会第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京落幕，尽管由于大风天气原因，展会最后一天行程取消，但整个展期仍吸引了20万人次专业观众到场，观摩近800家国内外储能全产业链展商带来的前沿技术产品盛宴。规模较以往扩大之外，其实我们参加本次展会也明显感到了许多新变化，我

在全球加速向清洁能源转型的大背景下，近日，备受瞩目的土耳其伊斯坦布尔太阳能光伏展览会（SOLAREXISTANBUAL）在伊斯坦布尔国际会展中心盛大举行。东方日升作为全球领先的全栈式新能源解决方案引领者，携工商业光储、大型地面光储及光储充一体化解决方案及前沿产品重磅亮相，成为展会现场的焦点，向世

4月10日，在第十三届储能国际峰会暨展览会上，南都电源全新发布标准20尺单箱8.338MWh储能系统CenterLMax，引领储能行业进入8MWh时代。南都CenterLMax8.338MWh储能系统搭载自研超大容量固态电池。超大容量固态电池带来的能量密度提升，再加上系统的空间极致利用设计和箱内功能结构优化，令该款储能系统

4月10日-12日，首都国际会展中心内，一场关于能源未来的盛会正在上演。2025第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE）如约而至，来自全球的能源科技先锋齐聚一堂，共同描绘绿色能源的宏伟蓝图。作为全球规模最大、规格最高、最具含金量的储能产业盛会之一，业内领先企业纷纷亮相。这里不仅是储能企业扩大品

在储能行业的加速跑道上，经济性是竞争筹码，而安全性才是通关密钥#x2014;#x2014;后者以零容忍的刚性约束，决定着技术迭代的天花板与商业化落地的底线。从早期的粗放式堆砌容量，到如今资本与政策双轮驱动下的精细化运营，储能行业正被迫站在十字路口：安全冗余的每一次提升，都需要以经济性的几何倍数

4月8日，工信部发布关于印发2025年工业和信息化标准工作要点的通知。文件指出，加强优势产业标准建设。落实光伏、锂电池等产业标准体系，加快先进光伏、新型储能、高性能锂电池等重点产品分级分类标准制修订，加强智能光伏、锂电池回收利用、显示模块环境适应性等关键技术标准攻关，以高标准带动关键材

4月8日，工业和信息化部办公厅关于印发2025年工业和信息化标准工作要点的通知（工信厅科函〔2025〕116号）。其中明确，强化重点领域标准工作顶层设计，扎实推进《新产业标准化领航工程实施方案（2023—2035年）》，建立健全智能制造、工业互联网、云计算、智慧家庭、全固态电池、汽车碳足迹等标准体系

3月28日-30日，中国电动汽车百人会（2025）论坛在京成功召开。会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在百人会理事会暨汽车产业发展形势与政策研讨会上发表总结，主题为《从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势》，以下是他的发言原文，略有编辑节选。01从2021-2025年

聚焦硫化锂与锂金属负极。在中国锂行业面临周期性挑战之际，两大龙头企业赣锋锂业和天齐锂业正将其战略目光投向下一代电池技术，近期相对明确地公开了各自在固态电池领域的系统性布局。两家公司均重点发力硫化锂和金属锂负极这两大关键材料，此举被视为在传统锂盐业务承压背景下，寻求新增长曲线的重要

近日，日本大型电池企业麦克赛尔株式会社（Maxell）宣布，将解散旗下一家中国子公司——无锡麦克赛尔能源有限公司（下文简称：无锡麦克赛尔）。资料显示，麦克赛尔成立于1961年，1964年成为日立集团成员，以研发和生产高科技数据媒体、视听设备及能源产品著称。无锡麦克赛尔成立于1996年，是麦克赛尔在

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

随着全球能源转型的加速推进，尤其是2021年我国首次提出构建新型电力系统以来，新型储能作为新能源和电力系统产业链中的关键环节，其重要性日益凸显，装机规模迅猛扩张，吸引大量资本和企业纷纷涌入，导致整个储能市场迅速从无限商机的蓝海转变为汹涌波涛的红海，新型储能一方面面临市场规模持续扩大，

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下，锂电池行业，特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力，正重获市场关注。其中，船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求，正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂

据容百科技消息，公司在仙桃（北京）招商推介会上追加投资12亿元，在湖北仙桃新建容百学院和年产6000吨钠电正极材料生产线项目及固态电池电解质中试线项目，打造全球规模最大的现代化、智能化、园林化高端动力锂电三元正极材料大型生产基地。资料显示，容百科技是一家高科技新能源材料行业的跨国型集团