远东福斯特拟18.09亿元建设三元动力储能方形锂电池产业化项目

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北极星储能网获悉，5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长7

储能领域持续爆单后，磷酸铁锂电池继续在动力市场“霸榜”。最新数据显示，今年3月国内动力电池装机量达到56.6GWh，同比及环比均增长61%以上，其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%，环比增长约64%，同比增长约97%，再次“跑赢大盘”，成为增速最快的电池种类。但与三元电池相通的是，如今的磷酸铁锂材料

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

北极星储能网获悉，5月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月动力电池月度信息。4月，我国动力和其他电池合计产量为118.2GWh，环比下降0.03%，同比增长49.0%。1-4月，我国动力和其他电池累计产量为444.6GWh，累计同比增长67.1%。销量方面：4月，我国动力和其他电池销量为118.1GWh，环比增长

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

2025年3月动力电池月度信息产量方面：3月，我国动力和其他电池合计产量为118.3GWh，环比增长18.0%，同比增长54.3%。1-3月，我国动力和其他电池累计产量为326.3GWh，累计同比增长74.9%。销量方面：3月，我国动力和其他电池销量为115.4GWh，环比增长28.3%，同比增长64.9%。其中动力电池销量为87.5GWh，占

4月7日上午，辰致安奇（重庆）循环科技有限公司产能建设项目（一期）开工仪式在重庆潼南高新区举行。项目总规划建成7万吨电池破碎打粉，7万吨湿法再生，2.1GWH电池梯次利用年处理能力，计划于2025年底完成项目交付竣工验收，2026年3月投产。项目采用智能化、数字化工艺，发挥公司优势建设“绿色环保智

钴镍铜等电池金属供应及价格震荡，产业链影响几何？电池金属供应及价格震荡，正在引发新一轮的市场担忧。刚果（金）的钴出口禁令、印尼的镍矿政策收紧、美国铜关税预期等事件接连冲击市场，不仅会推高电池制造成本，也或影响企业重新审视技术路径与供应链布局。从目前情况来看，钴与镍仍处供应过剩、库

远东智慧能源以公开挂牌方式转让持有的全资子公司远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权。本文来源：微信公众号电池中国ID：cbea_battery入局动力电池领域5年后，智慧能源打算撤出，专注智能缆网及智慧机场等业务的健康发展。11月25日，远东智慧能源（下称“智慧能源”）发布公告称

近年来，在国家政策的大力推动下，我国新能源产业发展迅猛。预计未来几年，国内新能源汽车市场仍将继续保持高增长，2023年或将突破500万辆。为缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑，动力电池往三元方向发展是重要趋势，目前三元材料已经成为增速最快和出货量占比最大的正极材料。在此背景下，生产厂商对

目前，高镍三元正极NCM811、NCM622及NCA均需采用氢氧化锂为原料，正逐步替代碳酸锂。未来，随着高镍三元电池渗透率的持续提升，氢氧化锂将逐渐主导锂市场的发展。氢氧化锂日益“受宠”雅化集团日前披露非公开发行A股股票预案，拟募集资金总额不超过15亿元，扣除发行费用后将用于“新增年产2万吨电池级

在2020年前四批《推荐目录》中，配套160wh/kg以上的电池企业的数量已经进一步收缩至10家左右。主机厂高续航车型需求成为2020年电池能量密度进一步提升的主要驱动因素。本文来源：微信公众号高工锂电ID：weixin-gg-lb作者：高工锂电高工锂电注意到，包括北汽、上汽、广汽、比亚迪、吉利等一线主机厂和蔚

和大客户戴姆勒有千丝万缕的联系，同时也是孚能往上走的源动力。距离上交所受理孚能科技科（赣州）有限公司（以下简称“孚能科技”）创板上市的申请将近半年了，目前第三轮问询已经结束了。本文来源：微信公众号NE时代ID：NEtimes2017作者：Leon但是能不能上市还得看本月31号上会之后的审议结果，就差

导读：LG化学是高镍三元电池供应商中的佼佼者，其通过高镍三元电池，成功导入了全球化顶尖汽车动力电池产业链。（来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu作者：苏客）新能源汽车产业高速发展之际，动力电池是永远绕不开的话题。目前，常见的动力锂电池主要有三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等。钴酸

因多年前收购标的“后遗症”，国内规模最大的智能电线电缆生产企业智慧能源提起仲裁，要求标的原股东方支付补偿款合计6.83亿元。此外，智慧能源还因多起“陈年往事”产生纠纷，诉讼动作频繁，且涉及金额都不小。资料显示，智慧能源于1995年2月在上海交易所挂牌上市，该公司目前已发展成为以能源互联网

年终岁尾，多家储能企业发布了2019年业绩预告，和前三季度的业绩相比又有了新变化。根据目前整理的数据，统观储能产业链各企业，宁德时代2019年度净利润预估将超40亿元一骑绝尘位列排行榜第一。2018年宁德时代典型的增收不增利，今年净利润有了较大上涨、其营收也成为最为期待的数字。另外一个表现亮眼

1月21日，远东智慧能源发布2019年年度业绩预减公告，公司表示由于2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量，预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比减少67%到95%。公告显示，远东智慧能源股份有限公司，上年同期2018年远东智慧能源的净利润位15,178.31万元，2019年预计净利润将减

圆柱动力电池市场占比持续下滑的趋势依然没有得到扭转。高工产业研究院（GGII）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38GWh，同比增长9%。其中，圆柱电池装机电量约4.17GWh，占比6.7%，同比下滑41%。本文来源：微信公众号高工锂电ID：weixin-gg-lb作

远东智慧能源股份有限公司发布公告称，因2015年7月蔡道国、颜秋娥、蔡强与公司签订协议购买子公司江西远东电池公司100%，但直至发布公告日仍未支付，远东智慧能源近日已向上海仲裁委员会提起仲裁，请求裁决支付补偿款、逾期补偿利息、公司实现债权的费用等合计人民币6.8亿元。资料显示江西远东福斯特新