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本田正式发布Wireless Vehicle-to-Grid无线充电技术,基于V2G车联网的双向能源管理系统,增加了向电网回传电力的功能,以达到储能的目的。
日前,在2019CES上,本田正式发布了Wireless Vehicle-to-Grid无线充电技术。根据官方介绍,这项技术主要是电力系统稳定促进技术,其以无线方式连接电动汽车、插电式混合动力汽车等电力系统。
本田Wireless Vehicle-to-Grid以无线方式连接电动汽车、插电式混合动力汽车等电力系统,将车辆停在垫片上就能够充放电,这在大幅提高充放电便利性的同时,未来还可用于自动驾驶车辆。
围绕该技术,本田官方还与美国初创企业WiTricity进行共同研究。后者正在研发一套用于非接触充电技术的系统—通过在车辆底盘和停车场地面嵌入垫片,实现车辆与电力系统之间的无线充放电。
据本田现场官方人员介绍,本田的无线充电技术是基于V2G车联网的双向能源管理系统,和传统的无线充电技术相比,它增加了向电网回传电力的功能,以达到储能的目的。
通过本田的这项技术,电动车可以实现车辆与电网的双向充电。但如果车辆长期进行充放电的过程,会让车载电池寿命有所衰减,所以配备该项技术的车辆电池,需要在10年左右进行一次更换。
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北极星储能网获悉,据外媒报道,本田近日开发出了可实现自动驾驶的新款电动平板车。据悉,该车型通过高性能传感器“LiDAR”来掌握自身的位置,即使没有全球定位系统(GPS)等位置信息,也能正常地行驶。这款平板车宽约1.3米、长约3米、高约2米,最大载重量可达900公斤。此外,该车型搭载18.6千瓦时的电
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