登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2月26日晚间,比亚迪发布2018年度财报。财报信息显示,公司营业总收入达1300.55亿元,同比增长22.79%;归属于上市公司股东净利润达27.91亿元,同比下滑31.4%。盈利表现基本符合此前比亚迪在第三季度报告中提到的2018年净利润同比下滑23.10%~32.94%的预测。
比亚迪表示,在新能源汽车行业快速发展及集团新产品周期的带动下,集团的新能源汽车销售在2018年实现高速增长,连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军,行业领先地位进一步巩固。
新能源业务维持高增长
尽管在营业总收入上保持了六年的持续同比增长,但这已经是比亚迪净利润连续第二年下滑,且相比2017年下滑幅度进一步增加。比亚迪公布的2017年财报数字显示,公司归母净利润达40.66亿,同比下滑19.51%。
根据此前公布的2018年12月销量快报,2018年全年比亚迪新能源车累计销量达到24.78万辆,完成了2018年初既定的20万辆销售目标,较2017年的11万多辆,同比大增逾100%。而燃油汽车累计销量为27.29万辆,距2018年年初既定的40万辆销量目标仍有一定距离。值得注意的是,比亚迪新能源汽车的销量占比已由2017年的三成提升至五成。由此可见,比亚迪已经彻底转型为一家主营新能源汽车的车企。
进入2019年后,比亚迪新能源车销量继续快速增长。1月,比亚迪累计售车4.39万辆;其中在乘用车中,新能源汽车共计2.87万辆,同比增长291.11%,约占月销售总量的65%;燃油车共计售出1.53万辆,同比下滑56.43%。新能源汽车和燃油汽车合计销量为43920辆,同比增3.7%,其新能源汽车销量首次超过了燃油车。
但新能源汽车销量的高速增长,却成为比亚迪盈利下滑的重要原因之一。比亚迪就2018年产品销量与净利润的走势相反解释称,主要是受到新能源汽车补贴政策退坡影响以及销售产品结构变化的影响。
据了解,2018年2月12日至2018年6月11日为2018年补贴政策的实施过渡期,过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年新能源汽车补贴标准的0.7倍补贴。而根据比亚迪财报显示,2009~2017年,比亚迪共获得政府补助56.38亿元,2014年比亚迪获得的政府补贴甚至占到了利润总额的91.36%。
巧合的是比亚迪上一次的亏损也是发生在2014年,当年扣除非经常性损益后,比亚迪前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损3.9亿元,其中第三季度亏损4.83亿元,当年第四季度公司继续亏损2.87亿元,全年亏损数额为6.77亿元。净利润增幅下滑带来两个方面的负面影响:一方面企业直接可支配资金减少,另一方面在银行等机构融资的能力下降。
对于补贴依赖和净利润下降的问题,深交所曾针对比亚迪2018年上半年的财报数据,对比亚迪发出问询函:“上半年,你公司非经常性损益合计为115,229.8万元,占净利润比重为131.79%;计入当期损益的政府补助金额为89,449.8万元,占非经常性损益比重为77.63%。请说明你公司是否对政府补助等非经常性损益存在依赖,以及此种情形是否会对你公司的营利能力产生影响。”
对此,比亚迪回复称 “2018年受到新能源汽车补贴退坡的影响,今年上半年销售的新能源汽车补贴入较去年同期减少约30%。另外,为了比亚迪为了在新能源汽车市场中推进新能源汽车对传统燃油汽车的平价进程,也为了推动新能源汽车在非限购城市的销售,因此降低了单车利润,所以,销量大幅增长的同时,利润却大幅下降。
虽然比亚迪在回复深交所的问询函中反复表示,“公司并不存在对政府补助等非经常性损益的依赖且不会对营利能力产生影响。”但是根据其应收账款的变动和近几年利润的变化来看,比亚迪对于新能源汽车补贴的依赖显而易见。
“拖后腿”的三大业务
而2019年补贴退坡、2020年补贴退出,对于近几年借助补贴快速成长的新能源车企来说生死大考近在眼前。目前来看,比亚迪似乎还没找到合适的办法应对这场考验。而且在新能源汽车销量激增的同时,其燃油车的发展则面临较大压力,呈连续下滑的趋势。比亚迪曾在三季度财报中预计,随着电池产能瓶颈的缓解,预计新能源汽车销量同比降大幅增长;而燃油车方面,则预计燃油车整体销售平稳,新车型销量的持续增长将较好抵消老款车型销量下滑带来的影响。
然而,2018年燃油汽车累计销量为27.29万辆,虽然较2017年的24.5万辆同比增长11%,但距2018年年初既定的40万辆销量目标仍有一定距离。2017年,比亚迪燃油汽车实现销量约24.5万辆,同比下降24.62%。对于净利润的下滑,比亚迪官方给出了以下四个原因:
一、集团燃油车业务整体维持平稳发展,但行业下滑带来的激烈竞争一定程度的影响了燃油车业务的盈利水平,给集团盈利带来一定压力;
二、手机部件及组装业务方面,受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响,订单及盈利均承受较大压力;
三、光伏业务部分,受政策变动及减值计提等因素影响,光伏业务亏损于年内有所扩大;
四、融资成本的上升带来的财务费用增加也一定程度的影响了集团的整体盈利。
除了新能源汽车以外,比亚迪在动力电池方面布局的脚步也一直在加快。2016年,比亚迪以7.1GWh的销量稳居国内动力电池榜首,高于宁德时代的6.8GWh;2017年,宁德时代以12.0GWh的动力电池销量,反超比亚迪的7.2GWh成为全球第一。2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%。其中,宁德时代以23.43GWh高居榜首,比亚迪装机量为11.43GWh位列第二,两家龙头企业的差距再次被拉大。
产能扩张、资金压力加剧
对于来自宁德时代的反超和市场各方的压力,比亚迪选择以扩充产能的方式应对。2018年6月,比亚迪青海南川电池工厂一期10GWh动力电池生产项目正式投产下线;8月,比亚迪投资与重庆璧山区政府签署了动力电池年产20GWh产业项目合作协议,项目总投资100亿元;9月,比亚迪在西安高新区计划投资120亿元建设30GWh动力电池项目。
进入2019后,更是频繁传出比亚迪与国内外多地政府签约布局云轨项目的消息。动力电池产能的持续扩张、云轨等新业务的拓展,都使得比亚迪的资金压力进一步加剧,不过在2018年的民营企业座谈会上,王传福仍表示会更加坚定信心和勇气进行投资发展,并继续加大新能源车的投资。
据比亚迪有关负责人透露,2019年比亚迪全年销量目标为65万辆,其中新能源汽车销量目标为30万辆,对于2019年补贴退坡趋势,比亚迪也早在几年前就有所准备,积极布局新能源汽车上下游产业链并掌握核心技术。据了解,比亚迪2019年将推出唐EV、新款元EV、宋Pro、新款宋MAX等14款新车型,且将切入被认为具有高速增长潜力的微型电动车市场。
虽然利润呈下滑状态,但比亚迪的资金周转情况仍旧良好。公开资料显示,2018年中,比亚迪曾发行超短期债券5次,总计融资金额近85亿元,其中31亿元用于偿还银行借款,54亿元用于补充运营资金;四年期以上债券2次,计划融资70亿元,成功融资46亿元,主要用于新能源产业项目投入以及补充运营资金;计划发行绿色债券60亿元,所筹资金30亿元用于新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等领域符合国家产业政策的项目,30亿元用于补充营运资金。
2019年2月20日,比亚迪发布公告称计划发行第三期公司债券,拟发行规模不超过人民币30 亿元,其中基础发行规模为人民币10亿元,可超额配售不超过人民币20亿元(含20亿元),票面利率预设区间为 3.50%~5.50%之间。
因此,有业内人士分析称,比亚迪1月份汽车销量按年升4%至大约4.39万部,增幅平稳,当中纯电动车(NEV)销售增速加快,预计其2019-2020年盈利或会回温。另外,在2月14日的美国Daily Journal公司年会上,投资界传奇人物查理芒格也公开表达了对比亚迪的投资信心,并声称比亚迪的轨道业务时代已经到来。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,11月17日,深圳先进院与比亚迪汽车工业有限公司签署了新能源汽车前瞻技术项目合作协议,双方将聚焦固态电池、锂电辅材等前沿领域,通过联合技术攻关、资源整合与协同创新,共同推动汽车智能化、电动化的发展进程。
北极星储能网获悉,11月20日,以“投资航空港携手赢未来”为主题的河南郑州航空港推介优质项目促进民间投资系列新闻发布会举行。发布会上,郑州航空港区自然资源和规划局副局长辛建卉作了郑州航空港优质土地资源推介,首批10宗优质地块面向社会资本进行招商。推介地块四、五、六位于先进制造业集聚区,
工商业储能从热到冷,只用了一年。而江苏南通这家企业从有序用电错峰生产到利用储能创收,也只用了一年。在江苏这片储能热土,北极星储能网走进了南通地区最大制造业、来到恒力(南通)产业园,探访企业如何利用储能走出用电“困局”,走出有序用电的阴霾,成为国家级“绿色工厂”!突破三大挑战,化工
北极星储能网获悉,11月2日,比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示,“8~10月,比亚迪三个月提产近20万台,整车加零部件招聘近20万人,各基地都处于满产状态,生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来,比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是,比亚迪20
北极星储能网获悉,11月3日,比亚迪公布2024年11月产销量数据,其中动力电池及储能电池装机21.018GWh,依然保持了超30%的同比增长,环比增长6.15%。今年以来,动力电池和储能电池累计装机已达到148.738GWh,比去年同期增长了约28%,总量已接近去年全年的150.909GWh。在10月,比亚迪的新能源汽车产量首
北极星储能网获悉,10月21日,比亚迪公布三季报,第三季度营业收入2011亿元,同比增长24%。前不久,特斯拉也公布了2024财年第三季度财报,报告显示,特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长,分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前,比
北极星储能网获悉,据SNEResearch10月7日消息,2024年1-8月,全球动力电池装车量510.1GWh,较去年同期增长21.7%,中国企业依旧占据六席。整体排名方面,松下由此前的第七名升至第六名,原来的第六名三星SDI位至第七名;亿纬锂能由第九升至第八,国轩高科由第八位至第九,其他企业整体排名不变。今年1-8
北极星储能网获悉,10月7日,比亚迪发布最新月销快报,数据显示,比亚迪在2024年9月实现了动力电池及储能电池装机总量约19.8GWh,这一数字同比增长38%、较上月环比增长5%,且再次打破了月度装机最高记录。截至9月底,比亚迪2024年动力及储能电池累计装机总量达127.72GWh。9月,比亚迪的新能源汽车产销
9月26日,深圳鹅埠比亚迪5、6号地块临时污水处理设施项目设计采购施工总承包(EPC)工程中标候选人公示,第一中标候选人深圳市利源水务设计咨询有限公司;深圳市环水建设工程有限公司,投标报价5353269.09元。鹅埠比亚迪5、6号地块临时污水处理设施项目设计采购施工总承包(EPC)工程定标结果公示招标
曾经,日本动力电池在全球遥遥领先,但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商,目前已经被中国的宁德时代取代,并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示,2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中
北极星储能网获悉,据外媒报道,西班牙可再生能源开发商GrenergyRenovables与比亚迪延长了战略协议,该公司将采购比亚迪储能系统容量提升至3GWh,以用于其智利北部的阿塔卡马绿洲项目。据了解,阿塔卡马绿洲项目是全球最大规模的储能项目,总投资金额为14亿美元,总装机容量约为1GW太阳能和4.1GWh的储
初冬,阳光洒在湖北省武汉市东湖新技术开发区,来自五湖四海怀揣梦想的年轻人在这里汇聚,播下创新的种子。武汉东南部的东湖新技术开发区有“中国光谷”之称,武汉产业创新发展研究院就坐落于此。11月5日下午,习近平总书记到武汉产业创新发展研究院考察。他强调,实现高水平科技自立自强、发展新质生
宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了,我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示,公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里,宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池
北极星储能网获悉,11月15日,重庆太蓝新能源有限公司股东信息发生变化。新增国资兵器新动能(安徽)股权投资基金合伙企业(有限合伙)和西安智造创新产业投资合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由约593万人民币增至约623万人民币。据了解,重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材
北极星储能网获悉,在努力争取救助资金失败后,瑞典电池制造商Northvolt在美国申请破产保护。该公司周四在一份声明中表示,将根据破产法第11章寻求重组,获得约2.45亿美元的新融资。Northvolt在文件中表示,Northvolt将在重组期间继续照常运营,公司拥有约3000万美元的可用现金,但背负58.4亿美元的债
北极星储能网获悉,11月21日消息,本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。目前该示范线的关键设备已安装完毕,将于2025年1月开始生产。项目投资金额约约430亿日元。据了解,Honda全固态电池的生产工艺在以往的液
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
北极星储能网获悉,11月19日,中技能源集团股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。公告显示,拟成立全资子公司深圳金蜂能源有限公司(暂定名),注册资本为人民币3,000,000元,法定代表人为熊炯。经营范围包括:新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施销售、集中式快
北极星储能网获悉,11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容,并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定
北极星储能网获悉,11月20日,上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起,与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单,金额合计约为人民币7.25亿元(不含税)。公告显示,与先惠技术签订合同的公司有:宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol
北极星储能网获悉,11月18日,浙江金华市人民政府办公室印发《金华市推动低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,争创省级示范临空经济区。依托金义空铁枢纽打造金义临空经济区,聚焦“芯光电”“生命药”2个科技前沿领域和“快时尚”“智能装”2个消
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
北极星储能网获悉,11月1日,贵州省商务厅印发《贵州省2024年汽车置换(报废)更新补贴实施细则》,明确将按购买新能源汽车统一交易发票(价税合计)金额16%给予补贴,最高补贴1.95万元;燃油车及二手乘用车(含二手新能源车)交易发票(价税合计)金额15%给予补贴,最高补贴1.9万元。原文如下:省商
北极星储能网获悉,8月16日下午,商务部等7部门正式发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》,此次汽车以旧换新政策进一步提高了补贴标准,此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元,分别提高至2万元和1.5万元,均增长了一倍及以上。商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新
北极星储能网获悉,8月2日,商务部召开的新闻发布会上,商务部国际贸易谈判副代表李詠箑指出,我国今年上半年社会消费品零售总额23.6万亿元,增长3.7%。消费品以旧换新政策效应逐步显现,截至8月2日上午9时,全国汽车报废更新补贴申请突破45万份,上半年新能源乘用车零售量增长33.1%。据悉,7月25日,
北极星储能网获悉,7月29日,海南省海口市商务局印发《海口市汽车“以旧换新”消费补贴实施细则》,其中提出,对于自2024年6月28日至2024年12月31日期间,个人消费者以旧换新购买新能源小客车新车,可申领消费补贴。其中报废购新的车主,购买20万元以上(含)的小客车新车可申请一次性4000元购车补贴。
北极星储能网获悉,7月17日,上海市商务委等八部门印发《关于推进本市落实国家汽车以旧换新补贴政策工作的通知》,其中明确了补贴标准中乘用车的范围、以及补贴对象和要求。购买的新能源乘用车在《机动车销售统一发票》开票日期当日该车型在工业和信息化部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录
7月15日,商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》世贸争端案答记者问。问:据悉,中国就美国《通胀削减法》新能源汽车补贴等措施向世贸组织提出设立专家组请求。能否请您介绍具体情况?答:中国新能源汽车产业发展为全球能源绿色转型、应对气候变化作出了重要贡献。为维护中国新能源汽车产业发展权益,3
北极星储能网获悉,5月31日,财政部下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算,全年报废汽车回收指标378万辆,中央资金预算总额644004万元,此外还有地方资金预算475771万元,总额达111.98亿元,相当于平均每辆车补贴2962.37元。文件要求申领补贴的新能源汽车车型100%符合工信部《减免车辆购置
北极星储能网获悉,5月31日,北京市商务局等8部门印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》,其中明确,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车,可以享受1万元补贴。补贴
北极星储能网获悉,5月22日,上海发改委发布了人大代表“关于延续实施新能源车置换补贴的建议”的建议答复。上海发改委表示,原文如下:对市十六届人大二次会议第0058号代表建议的答复宋钢代表:您提出的“关于延续实施新能源车置换补贴的建议”收悉,经研究,现将办理情况答复如下:首先对您给予本市
北极星氢能网获悉,近日,财政部发布关于提前下达2024年节能减排补助资金预算的通知,其中包含第一年度燃料电池汽车示范应用奖励共114219万元,共覆盖10个省级行政区23市区,其中省级奖励金额TOP5分别是上海30366万元、北京29786万元、河南23763万元、河北17164万元、广东7687万元。从具体城市来看,除
北极星储能网获悉,5月17日,重庆市商务委员会印发《关于实施新能源汽车置换补贴的通知》。文件指出,在2024年5月21日0时至2024年10月31日24时期间,对在全国范围内售卖转让了本人名下的旧乘用车,并在重庆市辖区内的汽车销售企业购买新能源乘用车新车,购买裸车价20万元以下的每辆给予2000元市级财政
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!