登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
新能源业务维持高增长
尽管在营业总收入上保持了六年的持续同比增长,但这已经是比亚迪净利润连续第二年下滑,且相比2017年下滑幅度进一步增加。比亚迪公布的2017年财报数字显示,公司归母净利润达40.66亿,同比下滑19.51%。
根据此前公布的2018年12月销量快报,2018年全年比亚迪新能源车累计销量达到24.78万辆,完成了2018年初既定的20万辆销售目标,较2017年的11万多辆,同比大增逾100%。而燃油汽车累计销量为27.29万辆,距2018年年初既定的40万辆销量目标仍有一定距离。值得注意的是,比亚迪新能源汽车的销量占比已由2017年的三成提升至五成。由此可见,比亚迪已经彻底转型为一家主营新能源汽车的车企。
进入2019年后,比亚迪新能源车销量继续快速增长。1月,比亚迪累计售车4.39万辆;其中在乘用车中,新能源汽车共计2.87万辆,同比增长291.11%,约占月销售总量的65%;燃油车共计售出1.53万辆,同比下滑56.43%。新能源汽车和燃油汽车合计销量为43920辆,同比增3.7%,其新能源汽车销量首次超过了燃油车。
但新能源汽车销量的高速增长,却成为比亚迪盈利下滑的重要原因之一。比亚迪就2018年产品销量与净利润的走势相反解释称,主要是受到新能源汽车补贴政策退坡影响以及销售产品结构变化的影响。
据了解,2018年2月12日至2018年6月11日为2018年补贴政策的实施过渡期,过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年新能源汽车补贴标准的0.7倍补贴。而根据比亚迪财报显示,2009~2017年,比亚迪共获得政府补助56.38亿元,2014年比亚迪获得的政府补贴甚至占到了利润总额的91.36%。
巧合的是比亚迪上一次的亏损也是发生在2014年,当年扣除非经常性损益后,比亚迪前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损3.9亿元,其中第三季度亏损4.83亿元,当年第四季度公司继续亏损2.87亿元,全年亏损数额为6.77亿元。净利润增幅下滑带来两个方面的负面影响:一方面企业直接可支配资金减少,另一方面在银行等机构融资的能力下降。
对于补贴依赖和净利润下降的问题,深交所曾针对比亚迪2018年上半年的财报数据,对比亚迪发出问询函:“上半年,你公司非经常性损益合计为115,229.8万元,占净利润比重为131.79%;计入当期损益的政府补助金额为89,449.8万元,占非经常性损益比重为77.63%。请说明你公司是否对政府补助等非经常性损益存在依赖,以及此种情形是否会对你公司的营利能力产生影响。”
对此,比亚迪回复称 “2018年受到新能源汽车补贴退坡的影响,今年上半年销售的新能源汽车补贴入较去年同期减少约30%。另外,为了比亚迪为了在新能源汽车市场中推进新能源汽车对传统燃油汽车的平价进程,也为了推动新能源汽车在非限购城市的销售,因此降低了单车利润,所以,销量大幅增长的同时,利润却大幅下降。
虽然比亚迪在回复深交所的问询函中反复表示,“公司并不存在对政府补助等非经常性损益的依赖且不会对营利能力产生影响。”但是根据其应收账款的变动和近几年利润的变化来看,比亚迪对于新能源汽车补贴的依赖显而易见。
“拖后腿”的三大业务
而2019年补贴退坡、2020年补贴退出,对于近几年借助补贴快速成长的新能源车企来说生死大考近在眼前。目前来看,比亚迪似乎还没找到合适的办法应对这场考验。而且在新能源汽车销量激增的同时,其燃油车的发展则面临较大压力,呈连续下滑的趋势。比亚迪曾在三季度财报中预计,随着电池产能瓶颈的缓解,预计新能源汽车销量同比降大幅增长;而燃油车方面,则预计燃油车整体销售平稳,新车型销量的持续增长将较好抵消老款车型销量下滑带来的影响。
然而,2018年燃油汽车累计销量为27.29万辆,虽然较2017年的24.5万辆同比增长11%,但距2018年年初既定的40万辆销量目标仍有一定距离。2017年,比亚迪燃油汽车实现销量约24.5万辆,同比下降24.62%。对于净利润的下滑,比亚迪官方给出了以下四个原因:
一、集团燃油车业务整体维持平稳发展,但行业下滑带来的激烈竞争一定程度的影响了燃油车业务的盈利水平,给集团盈利带来一定压力;
二、手机部件及组装业务方面,受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响,订单及盈利均承受较大压力;
三、光伏业务部分,受政策变动及减值计提等因素影响,光伏业务亏损于年内有所扩大;
四、融资成本的上升带来的财务费用增加也一定程度的影响了集团的整体盈利。
除了新能源汽车以外,比亚迪在动力电池方面布局的脚步也一直在加快。2016年,比亚迪以7.1GWh的销量稳居国内动力电池榜首,高于宁德时代的6.8GWh;2017年,宁德时代以12.0GWh的动力电池销量,反超比亚迪的7.2GWh成为全球第一。2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%。其中,宁德时代以23.43GWh高居榜首,比亚迪装机量为11.43GWh位列第二,两家龙头企业的差距再次被拉大。
产能扩张、资金压力加剧
对于来自宁德时代的反超和市场各方的压力,比亚迪选择以扩充产能的方式应对。2018年6月,比亚迪青海南川电池工厂一期10GWh动力电池生产项目正式投产下线;8月,比亚迪投资与重庆璧山区政府签署了动力电池年产20GWh产业项目合作协议,项目总投资100亿元;9月,比亚迪在西安高新区计划投资120亿元建设30GWh动力电池项目。
进入2019后,更是频繁传出比亚迪与国内外多地政府签约布局云轨项目的消息。动力电池产能的持续扩张、云轨等新业务的拓展,都使得比亚迪的资金压力进一步加剧,不过在2018年的民营企业座谈会上,王传福仍表示会更加坚定信心和勇气进行投资发展,并继续加大新能源车的投资。
据比亚迪有关负责人透露,2019年比亚迪全年销量目标为65万辆,其中新能源汽车销量目标为30万辆,对于2019年补贴退坡趋势,比亚迪也早在几年前就有所准备,积极布局新能源汽车上下游产业链并掌握核心技术。据了解,比亚迪2019年将推出唐EV、新款元EV、宋Pro、新款宋MAX等14款新车型,且将切入被认为具有高速增长潜力的微型电动车市场。
虽然利润呈下滑状态,但比亚迪的资金周转情况仍旧良好。公开资料显示,2018年中,比亚迪曾发行超短期债券5次,总计融资金额近85亿元,其中31亿元用于偿还银行借款,54亿元用于补充运营资金;四年期以上债券2次,计划融资70亿元,成功融资46亿元,主要用于新能源产业项目投入以及补充运营资金;计划发行绿色债券60亿元,所筹资金30亿元用于新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等领域符合国家产业政策的项目,30亿元用于补充营运资金。
2019年2月20日,比亚迪发布公告称计划发行第三期公司债券,拟发行规模不超过人民币30 亿元,其中基础发行规模为人民币10亿元,可超额配售不超过人民币20亿元(含20亿元),票面利率预设区间为 3.50%~5.50%之间。
因此,有业内人士分析称,比亚迪1月份汽车销量按年升4%至大约4.39万部,增幅平稳,当中纯电动车(NEV)销售增速加快,预计其2019-2020年盈利或会回温。另外,在2月14日的美国Daily Journal公司年会上,投资界传奇人物查理芒格也公开表达了对比亚迪的投资信心,并声称比亚迪的轨道业务时代已经到来。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,6月9日,深圳市市场监督管理局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知,将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。底盘式重卡换电系统互换性技术要求由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头,深圳新型储能产
2025年6月10-13日,全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕!会议时间:2025年6月10-12日会议地点:国家会展中心上海洲际酒店(上海市诸光路1700号)展览时间:2025年6月11-
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
2025年,磷酸铁锂“大洗牌”已经开始。6月2日,中核钛白公告称,拟终止年产50万吨磷酸铁募投项目。钛白粉、磷化工等跨界企业正在加速出局。然而,就在此时头部企业却已经纷纷绑定大单、加大投资。6月3日,湖南裕能宣布定增募资48亿!拟投建各类磷酸盐正极材料。正所谓,几家欢乐几家愁!磷酸铁锂,作为
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
6月2日,由华润创业、华润电力及华润科学技术研究院联合发起设立的“香港智慧低碳发展创新联盟”成立典礼暨“香港低碳发展高峰论坛”在香港华润大厦举办。香港特区政府财政司陈茂波司长,中央政府驻港联络办经济部吕峰副部长,中国工程院陈清泉院士,集团王祥明董事长、韩嵩副总经理出席活动。联盟旨在
北极星储能网获悉,5月30日,200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购中标候选人公示,项目总容量为300MW/600MWh。中标候选人第1名:比亚迪汽车工业有限公司,投标报价:276000000.00元,折合单价0.46元/Wh;中标候选人第2名
北极星储能网获悉,2025年5月,国内新能源汽车市场持续火爆,传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头,市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面,比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首,同比增长15.27%,1-5月累计销量176.34万辆,同比增长38.70%,其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12
北极星储能网获悉,6月2日消息,为加强锂离子电池全生命周期安全与质量管理,市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《锂离子电池编码规则》(GB/T45565—2025),并将于2025年11月1日起实施。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出,归口于中国电子技术标准化研究院,由比亚迪、宁德时代、亿纬锂
北极星储能网获悉,6月2日,比亚迪公布公司2025年5月产销快报。电池方面,比亚迪在电池性能、充电速度以及安全性等方面的持续优化,使其电池产品更具竞争力。2025年5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh,再创历史新高,同比增长101.12%,环比增长7.55%。2025年比亚迪累计装机
北极星储能网获悉,5月30日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文,回应比亚迪近日被称为“汽车圈恒大”的事件,表示“好气又好笑”。同时他表示,已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索,对于恶意带节奏的相关方,将追究其法律责任。
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
北极星储能网获悉,有投资者在互动平台向长安汽车提问:长安汽车现有新能源车型有满足25年新国标的吗?预计多久推出新国标车型?长安汽车6月6日表示,长安金钟罩电池通过了首批动力电池新国标检测实验;长安汽车自2020年起就以“不起火、不爆炸”为内控标准,现有车型能满足新国标要求,并通过了内控更
北极星售电网获悉,6月9日,宁夏自治区发展改革委发布关于印发《宁夏回族自治区2025年迎峰度夏有序用电(负荷管理)实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,根据电力供需形势,在电力出现不同的短缺等级时,实施相应的有序用电(负荷管理)方案,原则上优先选择铁合金、电石、碳化硅、电
北极星储能网获悉,6月7日,源电新能源全固态电池产业基地签约。项目计划总投资约25亿元,由浙江路贸通控股集团投资,将建设高端数字化工厂(固态系列产品)5GWh固态电池(兼容半固态)生产线,预计达产后年产值50亿元,税收1.5亿元,未来将导入锂空气燃料电池相关研发生产。同日下午,与产业股东路贸
北极星储能网获悉,6月1日下午3点49分,位于韩国忠清南道瑞山市大山邑的Kieun-ri光伏储能电站报告称发生了火灾,消防队员奋斗了10小时40分钟,终于将火势扑灭。信息显示,此次火灾造成了储能系统所在建筑物被烧毁,以及部分太阳能电池板被烧毁,所幸没有人员伤亡。(韩国消防局)报道显示,火灾发生在
北极星储能网获悉,6月7日,深圳市龙华区工业和信息化局发布智慧储能研发中心及生产基地重点产业项目遴选方案,提到,智慧储能研发中心及生产基地项目围绕先进电池产品、储能电子产品、智能网联低速电动车产品研发和储能技术系统解决方案研发应用的功能定位。项目意向单位是中国具有影响力的备用蓄电池
6月6日,蜂巢能源第300000套堡垒越野电池在遂宁基地正式下线,这一里程碑事件彰显了中国动力电池的技术积累与产业化突破。而在落幕不久的2025环塔拉力赛中,堡垒越野电池助力坦克夺得多个分段冠军以及总冠军,正是堡垒越野电池强大的性能与高标准智能化生产的双重验证。蜂巢能源堡垒越野电池基于三大核
6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《银川高新区高质量发展实施方案(2025—2027年)》的通知。文件指出,积极招引动力电池、风机叶片、光伏组件等“新三样”及算力服务器等拆解回收利用项目,鼓励发展“互联网+回收”模式,强化全链条数字化监管,推进循环经济产业与合规化、标准化服务体系深
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
北极星储能网获悉,4月16日,云南省人民政府办公厅印发《云南省提振消费专项行动实施方案》。其中提出,扩大汽车消费,对符合条件的,转让旧车购买新能源汽车补贴1.5万元/辆、燃油车补贴1.3万元/辆,报废旧车购买新能源车补贴2万元/辆、燃油车补贴1.5万元/辆。以下为政策原文:各州(市)人民政府,省
北极星储能网获悉,4月21日,财政部印发2025年第一批节能减排补助资金预算,共135.6518亿元。其中新能源汽车补贴合计830756万元,包含158家企业分享清算资金668196万元、38家企业分享预拨资金162560万元,县域充换电设施补短板试点县预拨奖励资金共291480万元,燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金23
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
北极星储能网获悉,3月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,其中提出:用好超长期特别国债资金,支持地方加力扩围实施消费品以旧换新,推动汽车、等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。同时还要延伸汽车消费链条,开展汽车流通消费改革试点,拓展汽车改装、租赁、赛事及
北极星储能网获悉,2月4日,国务院关税税则委员会发布《关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》,其中显示,将对美国原产的大排量汽车、皮卡、拖拉机等加征10%关税。公告表示,2025年2月1日,美国政府宣布以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征10%关税。美方单边加征关税的做法严重违反世
北极星储能网获悉,1月22日,江苏发改委、江苏财政厅连发发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中明确,继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新,对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的,每辆车提高补贴至12万元(含动力电池);对
北极星储能网获悉,1月8日,工业和信息化部发布《关于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。覆盖31个省市区,174家公司,补助资金超27亿元。从地区来看,重庆市、江苏、广东、湖北、陕西均超过2亿元,四川、山东、上海、北京、安徽依次递减,均在1亿元以上。从企业来看,比亚
北极星储能网获悉,12月20日,商务部召开召开消费品以旧换新专题新闻发布会,介绍了关于“以旧换新”工作进展。消费促进司司长李刚表示,今年以来,商务部牵头实施消费品以旧换新,会同相关部门出台系列政策文件,加大资金支持力度,健全工作推进体系,统筹推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“
北极星储能网获悉,12月2日,海南省工业和信息化厅发布关于办理海南省2024年鼓励新能源汽车推广应用补贴的通知。文件明确,个人及其他领域车辆(不含已申请运营服务补贴的)在可提供核算充电量的情况下,自车辆注册登记之日起一年内核算充电量达到2000度(含)以上每辆可申领1800元的充电费用补贴,小
北极星储能网获悉,11月25日,上海发改委公布了新能源城市公交车及动力电池更新补贴、船舶岸电补贴情况。其中2024年第二批581辆新能源公交车报废更新补贴资金,由超长期特别国债安排3951万元。49个2023年度岸电运营补贴项目专项扶持资金,由节能减排专项资金安排1890.3万元。原文如下:关于下达本市202
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!