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图1:2018年全球新增投运电化学储能项目的地域分布
根据CNESA全球储能项目库的统计数据,2018年,全球新增投运电化学储能项目装机规模3545.7MW,同比增长288%。累计装机已达到6472.3MW。这是一个如同高速运转的原子世界,运行轨迹出人意料,排名次序也朝夕变幻。
图2:全球已投运电化学储能项目的装机规模(2010-2018)
从各国爆发的场景来看:中国市场增长主要来自于电网侧和用户侧,韩国则来自于可再生能源并网与用户侧,英国以辅助服务为主,而美国、澳洲则得益于包括户用储能在内的用户侧市场。
除了上述七国之外,无论是加拿大、法国和葡萄牙这些老派欧美国家,还是印度、巴西这些新兴经济体,在电网改造、新能源和电动汽车的拉抬之下,也正迎头赶上,相继发布了雄心勃勃的储能计划。这些国家的加入,让全球市场需求更为强劲多元。
各国的市场禀赋不同,也让爆发点各有千秋。在电网改造、可再生能源并网这些动力的驱使下,世界储能由需求开始,遵循着地球村过往的贸易轨迹,开始形成一个广泛响应、彼此联结的商业市场。
海外的诱惑
在上述国家中,以中国的储能市场最为尴尬。中国虽然是动力电池大国,但是在电储能应用方面还是比较落后。电网侧储能缺乏有效的价值评估与价格疏导机制,短期来看,只能是寡头的游戏;在用户侧方面,工商业电价政策的不确定、不断缩小的峰谷价差对储能项目的收益产生重大影响,让不少已经立项的用户侧储能项目面临生死攸关的考验。
而与行业拥挤、利润稀薄的国内市场相比,国外的储能商业化模式已经较为成熟,更有诱惑力。与此同时,美国、英国、德国、澳大利亚等“需求大户”本土的电池产能明显不足,放眼整个欧美都没有一家像样的电池厂。因此,抓住国际市场,无疑是当前国内储能企业的市场机会之一。
国内惨烈的搏杀已让比亚迪萌生退意。2018年8月,比亚迪储能事业部干脆宣布退出国内竞标绞肉场,不再参与国内的储能招标项目,只做储能设备的供应商。比亚迪之所以敢这么“任性”,也是有其强大的海外业务做支撑。其在欧美市场的成绩,业已成了中国储能企业出海的新标杆。
图为比亚迪在英国的储能电站。英国储能电站可以参与的电力辅助服务主要包括:调频服务,Triad(冬季调峰)和容量市场。
从2018年开始,越来越多的电池和光伏企业纷纷加码布局海外储能市场。
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