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三峡近坝水域是长江航运船舶过闸重要的集中停靠区和中转站。据三峡通航管理局统计,三峡坝区核心区平均每天积压待闸船舶580艘左右,平均待闸时间约54小时,船舶停靠期间使用柴油发电造成空气、噪声污染,对三峡库区生态环境构成威胁。船舶在停靠期间以陆地清洁岸电代替使用船上的柴油发电,是治理船舶停靠期间污染问题的一剂良药。
宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司投入运营是三峡坝区岸电实验区建设的重要组成部分。2018年6月份以来,为加快推进长江流域港口岸电建设应用,促进长江航运绿色发展,国家电网有限公司按照推动长江经济带发展领导小组的要求,会同国家发改委、财政部、交通运输部、国家能源局、湖北省政府、三峡集团等建立政企合力的协同工作机制,重点建设三峡坝区岸电实验区,先行先试,总结经验,为长江流域清洁岸电全覆盖提供可借鉴、可复制、可推广的样本。
宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司由国网湖北省电力有限公司、三峡电能(湖北)有限公司、国网电动汽车服务湖北有限公司合资组建,主要为三峡坝区港口码头船舶提供岸电设施联网、便捷用电、智能运维、增值服务等业务,打造覆盖三峡坝区所有岸电设施的一体化运营服务网络。该公司的组建充分整合了电网、发电、港口和航运等岸电相关企业资源,以打造专业化运营服务团队,建立高效率、高质量、规范化的客户服务体系,有效解决长江三峡坝区岸电发展中遇到的运营难题,打通岸电运营服务的“最后一公里”,为长江流域岸电服务提供了典型示范。
目前,宜昌已完成三峡坝区秭归旅游港、沙湾锚地、水上综合服务区、仙人桥靠船墩等示范项目建设,创新推出靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、船电宝、水上服务区综合能源保障6种典型岸电系统,能满足各种停泊方式下的船舶岸电需求。通过电缆智能收放系统、T形接口箱等核心设备,实现了电缆随水位变化自动收放、跨船连接供电,突破了高落差、远距离、并靠级联等岸电接入难题。在国内首个水上岸电综合服务区,配备光伏发电系统、低压岸电设施、移动式“船电宝”和T形接口箱,为船舶提供综合能源保障。依托统一的岸电云网平台,通过移动APP为客户提供岸电接入、费用结算、订单查询等“一站式”服务,打造广泛接入、使用便捷、内容丰富的岸电服务生态圈。下一步,该公司服务范围将逐步向长江湖北段延伸覆盖。
为保障三峡坝区岸电建设顺利推进和岸电公司运营服务,宜昌市同步出台了船舶污染管控方案、长江宜昌段生态环境修复和三峡生态治理试验总体方案等一系列支持性政策,并将岸电供应系统纳入新建港口码头竣工验收项目;加强船舶环境监管,将船舶使用岸电情况纳入年检项目,形成了“建、管、用”一盘棋岸电协同机制,为岸电推广创造了有利环境。
据了解,长江宜昌段已有64个经营性码头具备岸电供电能力,下一步将加快12个锚地、45个公务码头岸电建设,预计今年底可实现岸电全覆盖。届时,岸电年用电量将达到2500万千瓦时以上。每年可减少燃油消耗5000多吨,减少各类气体排放物超过1.5万吨,实现船舶停靠期间的零排放、零油耗、零噪声,有效提高清洁能源消费比重,带动新旧动能转换升级。同时,使用绿色岸电,也将使船舶用能成本下降三分之一,促进长江航运长效绿色发展。
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近日,“长江经济带港口和船舶岸电监管与服务信息系统”(以下简称岸电信息系统)与江苏省、上海市、国家电网等主要岸电平台完成对接,实现智能岸电设备“三个统一”,即:统一采用一个二维码,统一使用长江e+扫码用电,数据统一汇总至长航数据中心。此次系统对接后,新接入智能岸电设备3399台,岸电设
1月3日,营口市人民政府印发《营口市空气质量持续改善行动实施方案》(营政发〔2024〕17号)。其中明确,推动港口船舶绿色发展。全面实施船舶发动机第二阶段排放标准。依法淘汰高耗能高排放老旧船舶,推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设,提升岸电设施使用率。同时提到,大力发展新能源和清洁能源
12月19日,数字船岸一体化智慧监控系统平台研发完成,国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”品牌又添新利器。该平台对内可实现该公司项目全业务在线协同和全流程贯通,对外提供相关数据增值服务,拓展多方数据的智能管控,通过该公司统一物联管理建成统一标准、统一模型的数据中台。
北极星储能网获悉,11月25日,上海发改委公布了新能源城市公交车及动力电池更新补贴、船舶岸电补贴情况。其中2024年第二批581辆新能源公交车报废更新补贴资金,由超长期特别国债安排3951万元。49个2023年度岸电运营补贴项目专项扶持资金,由节能减排专项资金安排1890.3万元。原文如下:关于下达本市202
11月19日19时07分,国网辽宁省电力有限公司投资建设的绥中—锦州油田群岸电应用工程项目(以下简称“辽宁岸电”)配套电网工程投运,标志着国内最大规模海上油田群岸电应用工程全面投产。据了解,渤海油田岸电应用工程分三期实施,先后布局在秦皇岛—曹妃甸、渤中—垦利和绥中—锦州的油田群,分别由河
北极星售电网获悉,11月25日,沧州市人民政府印发《沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案》,其中指出,2025年前,对实行两部制电价的港口岸电运营商用电,免收需量(容量)电费。详情如下:沧州市人民政府关于印发沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案的通知沧州渤海新区管委会、黄骅市人民政府,各
当一艘大型运煤船舶停泊在码头时,一根黑色电缆从岸边的充电箱里延伸出来被连接到船上,船上柴油发电机的轰鸣声立刻没有了,燃油排放的烟尘也不见了……这样的景象每天都发生在国家能源集团3个专业港口、26家电厂的所有泊位上。截至目前,集团公司在全国率先实现自有船舶和码头岸电设施覆盖率、船舶靠
港通四海,陆联八方。港口运行是观察经济脉动的重要窗口。当前,海运业在经济全球化的推动下迅猛发展,使用船舶进行运输的世界商品贸易比例高达80%,航运已成为全球经济发展的重要手段,推动港口绿色转型对实现双碳目标至关重要。不久前,浙江省首个“绿电码头”正式投运,这是浙江在绿色转型上又一个
10月29日,上海崇明印发《上海市崇明区国家生态文明建设示范区规划(2024—2035年)》(沪崇府发〔2024〕41号),同时发布《上海市崇明区国家生态文明建设示范区规划(2024—2035年)》重点工程项目清单(请看文末),共42个项目,投资估算共计60.52亿元。其中指出,推动内河混合动力船舶、纯电动船舶
今年1—9月,福建省年度岸电使用量首次突破1000万千瓦时大关,达到1036万千瓦时,同比增长112%。今年前三季度,20个试点泊位船舶接电330艘次,用电量498万千瓦时,占全省岸电使用总量的48%。
10月22日,加快建设交通强国大会在江苏南京开幕。交通运输部党组书记刘伟出席并讲话,江苏省省长许昆林致辞。国家能源集团党组书记、董事长刘国跃受邀参加活动。会上,国家能源集团获评交通强国试点成效突出单位,集团公司“绿色港口发展”试点任务获评交通强国建设试点成效突出任务。大会现场发布了《
广东惠州港荃湾港区煤炭码头位于天然深水海湾——大亚湾区域内,是全国首个大型绿色环保示范公用煤炭码头,一直以来为华南地区的煤炭供应提供坚实的能源保障,在保障电煤供应中起到重要的作用。作为水运行业减污降碳、绿色转型发展的重要抓手,船舶靠港使用岸电,以电代油、源头减排,是减少靠泊期间碳
近日,浙江省交通运输厅印发关于《浙江省港口岸电奖补办法》的通知。根据《交通运输部国家发展改革委国家能源局国家电网有限公司关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知》(交水发〔2021〕63号)和《浙江省交通运输厅浙江省发展和改革委员会浙江省财政厅浙江省生态环境厅浙江海事局国网浙江省
北极星输配电网获悉,近日,浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知。浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知各市交通运输局,舟山市港航和口岸管理局、台州市港航口岸和渔业管理局,国网浙江省电力有
北极星储能网获悉,近日,《浙江省港口岸电奖补办法》正式发布,将于2022年6月15日起正式施行,这是“十四五”期间全国首个全省域港口岸电建设奖补办法,也是浙江省交通运输厅贯彻交通运输部等四部委《关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知》和浙江省《进一步推进靠港船舶使用岸电工作实施
11月16日上午8时,伴随着阵阵机器的轰鸣声,宁波舟山港集团北仑国际集装箱码头高压岸电系统正在土建施工中。该系统为北仑国际集装箱码头首套高压岸电系统,也是浙江宁波供电公司与宁波舟山港集团合作建设的第十一套高压岸电系统。该套高压岸电系统将为北仑国际码头1号、2号泊位的停靠船舶供电,供电容
今年是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《港口岸电布局方案》(下称《方案》)的收官之年。港口码头岸电设施建设、靠港船舶使用岸电等船舶大气污染防治措施效果如何?交通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣在日前召开的2020年两广地区岸电建设和使用情况研讨会上指出,岸电建设超过《港口岸电建设
4月8日,由国网重庆市电力公司投资建设的朝天门五码头、十一码头两个岸电项目成功与船舶实现带负荷联调,为长江三峡游复航做好准备。待游轮复航后,岸电项目将为游轮提供清洁、充足、可靠的电能。为助力打赢污染防治攻坚战,国网重庆电力贯彻落实国家电网有限公司长江沿线岸电全覆盖要求,大力推进长江
4月8日,由国网重庆市电力公司投资建设的朝天门五码头、十一码头两个岸电项目成功与船舶联调,将为停靠港口的游轮提供清洁、充足、可靠的电能。为助力打赢污染防治攻坚战,国网重庆市电力公司贯彻落实国家电网公司长江沿线岸电全覆盖要求,大力推进长江流域重庆段“四地六点”共12个泊位的岸电建设。项
交通运输部先前印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020年)》显示,到2020年,珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%;主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电,50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供
12月7日,来自国网江苏省电力有限公司的统计显示,截至今年10月底,江苏省已建成岸电设施近4200套,规模位居全国第一,可替代电量近3000万千瓦时。位于长江北岸的扬州市江都区沿江地区是江苏省岸电设施建设的主要集中区域之一。区域内的扬州中远海运重工有限公司是中远海运集团在江苏省建立的造船基地
目前,天津港岸电总容量3.19万千伏安,港口岸电接电箱26个,覆盖太平洋集装箱码头、联盟集装箱码头、五洲国际码头等12个集装箱及干散货码头,每年用电250万千瓦时,相当于减少燃油700吨,减少二氧化碳排放2000吨。“邮轮停靠码头后还要继续燃油维持运转,噪音大、船体震动,乘客下船很不舒服。今年年底
国网湖北省电力有限公司2025年第一批物资公开招标采购推荐的中标候选人公示(招标编号:152501)
国网湖北省电力有限公司2025年第一批物资竞争性谈判采购推荐的成交候选人公示(采购编号:152531)
“我们需要挖掘匹配不同应用场景之间的通用技术,提升模型应用效能,确保人工智能大模型在设备管理、配电运维、客户服务等多个业务领域中真正发挥作用。”3月3日,在国网湖北省电力有限公司电力科学研究院,国网湖北电力人工智能特战队成员易忱与同事们正围绕光明电力大模型应用场景开展技术研讨。近年
2月19日,国网湖北送变电工程有限公司员工完成了咸宁500千伏赤咸Ⅱ回线智能化试点检修工作。这是国网湖北省电力有限公司首次开展输电线路全流程智能化检修。此次试点作业共开展3天,湖北送变电公司投入了20余套智能设备。相较于传统人工检修方式,全流程智能化检修模式风险小、成本低且效率高。19日当
2月18日,国网湖北超高压公司1000千伏荆门特高压站,进入“零缺陷”运行状态,并保持一个月之久,有力保障了春节期间电力稳定可靠供应。1000千伏荆门特高压变电站是我国首条特高压交流试验示范工程的端点站,随着去年11月华中“日”字形特高压环网的建成,该站已成为地位重要的核心枢纽站,春节假期后
在特高压带电作业中使用传统硬质绝缘棒有诸多不便。为此,国网湖北超高压公司研发了一款适用于特高压带电作业的绝缘软质吊带。它更便于运输、使用和保管,有助于提高带电作业效率和安全性。在带电作业中,绝缘棒主要用于支撑或悬挂设备。但在特高压线路上,由于被支撑或被悬挂设备的尺寸和重量更大,使
“现场作业条件良好,无人机准备起飞!”2月10日,国网湖北省电力有限公司省级无人机巡检管理中心员工王金鑫下达指令。几秒后,一架翼展4.1米的垂起固定翼无人机自动起飞,对500千伏黄永线线路通道开展自主巡检。针对省内电网设备规模快速增长与运维人员相对不足的情况,国网湖北电力于2024年8月创新推
2月10日,位于湖北省随州市曾都区何店镇的湖北金龙新材料股份有限公司,屋顶上一排排太阳能光伏板整齐划一,在阳光照耀下熠熠生辉。国网湖北综合能源服务有限公司随州分公司运维人员逐一检查光伏逆变器和光伏板,保障光伏发电设备正常运行。近年来,国网湖北省电力有限公司积极服务“双碳”目标,加快
1月27日,在湖北随县万和镇的220千伏季梁变电站内,国网湖北省电力有限公司随州供电公司运维人员周明、申涛对220千伏万季线间隔设备进行巡视,排查安全隐患,全力保障万泰光伏电站正常上网。春节前夕,国网湖北省电力有限公司全力保障春节期间新能源高效利用,为湖北经济社会发展增添“一抹绿”。随县
近日,国网湖北超高压公司完成武汉500千伏木兰变电站1号、2号主变压器中性点电抗器加装工作及消防升级工作,提升了主变压器抗短路能力和电网设备抗风险能力。木兰变电站位于武汉市黄陂区,是武汉天河机场等重要交通枢纽的上级电源点,也是±800千伏陕北—湖北特高压直流输电工程、1000千伏荆门—武汉特
2024年12月25日,湖北电网网架优化重点工程——武汉220千伏西边湾输变电工程投产送电,标志着湖北电网2024年全年建设任务圆满完成。2024年,国网湖北省电力有限公司积极推进基建“六精四化”巩固精进,确保电网建设提速增效,全年开工110千伏~500千伏输变电工程88项,线路长度2043千米、变电容量1108
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