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4月15日,湖北宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司正式揭牌运营,为每年待闸停靠三峡坝区的各类船舶提供清洁岸电服务。这是长江流域,也是全国内河沿江首家专业化岸电运营服务公司。
三峡近坝水域是长江航运船舶过闸重要的集中停靠区和中转站。据三峡通航管理局统计,三峡坝区核心区平均每天积压待闸船舶580艘左右,平均待闸时间约54小时,船舶停靠期间使用柴油发电造成空气、噪声污染,对三峡库区生态环境构成威胁。船舶在停靠期间以陆地清洁岸电代替使用船上的柴油发电,是治理船舶停靠期间污染问题的一剂良药。
宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司投入运营是三峡坝区岸电实验区建设的重要组成部分。2018年6月份以来,为加快推进长江流域港口岸电建设应用,促进长江航运绿色发展,国家电网有限公司按照推动长江经济带发展领导小组的要求,会同国家发改委、财政部、交通运输部、国家能源局、湖北省政府、三峡集团等建立政企合力的协同工作机制,重点建设三峡坝区岸电实验区,先行先试,总结经验,为长江流域清洁岸电全覆盖提供可借鉴、可复制、可推广的样本。
宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司由国网湖北省电力有限公司、三峡电能(湖北)有限公司、国网电动汽车服务湖北有限公司合资组建,主要为三峡坝区港口码头船舶提供岸电设施联网、便捷用电、智能运维、增值服务等业务,打造覆盖三峡坝区所有岸电设施的一体化运营服务网络。该公司的组建充分整合了电网、发电、港口和航运等岸电相关企业资源,以打造专业化运营服务团队,建立高效率、高质量、规范化的客户服务体系,有效解决长江三峡坝区岸电发展中遇到的运营难题,打通岸电运营服务的“最后一公里”,为长江流域岸电服务提供了典型示范。
目前,宜昌已完成三峡坝区秭归旅游港、沙湾锚地、水上综合服务区、仙人桥靠船墩等示范项目建设,创新推出靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、船电宝、水上服务区综合能源保障6种典型岸电系统,能满足各种停泊方式下的船舶岸电需求。通过电缆智能收放系统、T形接口箱等核心设备,实现了电缆随水位变化自动收放、跨船连接供电,突破了高落差、远距离、并靠级联等岸电接入难题。在国内首个水上岸电综合服务区,配备光伏发电系统、低压岸电设施、移动式“船电宝”和T形接口箱,为船舶提供综合能源保障。依托统一的岸电云网平台,通过移动APP为客户提供岸电接入、费用结算、订单查询等“一站式”服务,打造广泛接入、使用便捷、内容丰富的岸电服务生态圈。下一步,该公司服务范围将逐步向长江湖北段延伸覆盖。
为保障三峡坝区岸电建设顺利推进和岸电公司运营服务,宜昌市同步出台了船舶污染管控方案、长江宜昌段生态环境修复和三峡生态治理试验总体方案等一系列支持性政策,并将岸电供应系统纳入新建港口码头竣工验收项目;加强船舶环境监管,将船舶使用岸电情况纳入年检项目,形成了“建、管、用”一盘棋岸电协同机制,为岸电推广创造了有利环境。
据了解,长江宜昌段已有64个经营性码头具备岸电供电能力,下一步将加快12个锚地、45个公务码头岸电建设,预计今年底可实现岸电全覆盖。届时,岸电年用电量将达到2500万千瓦时以上。每年可减少燃油消耗5000多吨,减少各类气体排放物超过1.5万吨,实现船舶停靠期间的零排放、零油耗、零噪声,有效提高清洁能源消费比重,带动新旧动能转换升级。同时,使用绿色岸电,也将使船舶用能成本下降三分之一,促进长江航运长效绿色发展。
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北极星输配电网获悉,2月4日,山东港口青岛港QQCTN108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务,岸电接电量达到34531千瓦时,减排二氧化碳9.21吨,创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。据统计,今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%,低压岸电供电量较去年同
2月3日,在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头,两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声,“曙光9999”货船缓慢停靠泊位,船主李军拉起一根电缆,顺着梯子爬上码头,熟练地将电缆插入岸电箱。国网江西电力员工在货运码头巡检岸电设备。“过去船舶停靠港口时,我们要用燃油发电机发电带动
近年来,长江航运绿色发展步伐加快,沿江多地积极开展试点示范,大力推广使用清洁能源。国家电网有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,积极服务港口岸电设施建设,做好岸电设施供电服务保障,加快推动岸电标准体系建设,开展岸电设施运维服务,助力长江航运绿色发展,守护一江碧水、赋能美丽
一江碧水,奔流不息。1月29日,在重庆朝天门,融合了传统与现代元素的码头通过浮桥连接深入江心,犹如一幅绚丽的画卷,展示着这座城市的活力与魅力。▲夜幕下灯火璀璨的朝天门码头从朝天门望去,14个码头通过浮桥连接深入江心。11号码头前,一条蓝色的小船托着供电浮趸静静地停靠在岸边。这是国网重庆
2月1日,随着一声汽笛声响起,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从长江沿岸上海吴淞口邮轮港启航。在邮轮靠港期间,国网上海市北供电公司岸电运维人员仔细核查岸电设施与邮轮的匹配情况,为在吴淞邮轮港建设第二个泊位岸电作准备。“爱达·魔都号”使用绿色岸电后,预计每年可节省燃油860吨,减少碳排
冬日清晨,阳光穿透云层,洒落在长江江面。在长江“黄金水道”上,船只往来穿行。1月27日,豫大成集686号船缓慢对准泊位线,停靠在安徽马鞍山郑蒲港2号泊位。岸上,郑蒲港港务工作人员已经提前为该船预留好港口岸电接入口。▲安徽马鞍山郑蒲港全景曹伟是豫大成集686号船的船长,经营江苏镇江至安徽马鞍
冬日长江澄碧如镜,从湖南岳阳城陵矶港远眺,水面波光粼粼,船舶往来不暇。1月30日,随着一声汽笛长鸣,“总统六号”游轮满载旅客在城陵矶客运码头缓缓停靠。码头上的水手们熟练地从低压岸电桩中拔出一根电缆,插入游轮上的受电设施,轻按开关,船用柴油机的轰鸣声逐渐归于平静。自2021年6月开始,城陵
1月29日,在江苏省启东市吕四港码头,春节前最后一批归港渔船正在往岸上卸鱼。不到半小时,2000斤带鱼和鲳鱼被来往的鱼贩们抢购一空。一旁,国网启东市供电公司员工正在义务巡检16套岸电桩,确保设备正常运行。▲供电员工在吕四港码头巡检岸电设备“以前靠港运送货物,要烧柴油发电,船尾总冒着一串串
1月27日晚,在宁波北仑峙头车客渡码头,国网浙江宁波供电公司员工指导“舟渡15号”船舶完成岸电接驳。这座宁波人流最大的水路客运码头首次使用岸电,为刚刚开启的春运增添绿色动能。北仑峙头车客渡码头通航甬舟两地,每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客,是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运
2023年12月28日,在浙江宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位,集装箱船舶“天秀河”轮靠泊后接用码头岸电系统为船舶供电。这标志着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。当日,“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦,接电量约4500千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约3吨。宁波供电公司
北极星输配电网获悉,12月18日,昆山市交通运输局发布关于印发《昆山市推进多式联运发展优化调整运输结构行动方案(2023~2025年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,提高技术装备绿色化智能化水平。积极推动新能源车船应用,支持高速公路服务区和货运枢纽建设充换电配套设施。探索短途运输
广东惠州港荃湾港区煤炭码头位于天然深水海湾——大亚湾区域内,是全国首个大型绿色环保示范公用煤炭码头,一直以来为华南地区的煤炭供应提供坚实的能源保障,在保障电煤供应中起到重要的作用。作为水运行业减污降碳、绿色转型发展的重要抓手,船舶靠港使用岸电,以电代油、源头减排,是减少靠泊期间碳
近日,浙江省交通运输厅印发关于《浙江省港口岸电奖补办法》的通知。根据《交通运输部国家发展改革委国家能源局国家电网有限公司关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知》(交水发〔2021〕63号)和《浙江省交通运输厅浙江省发展和改革委员会浙江省财政厅浙江省生态环境厅浙江海事局国网浙江省
北极星输配电网获悉,近日,浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知。浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知各市交通运输局,舟山市港航和口岸管理局、台州市港航口岸和渔业管理局,国网浙江省电力有
北极星储能网获悉,近日,《浙江省港口岸电奖补办法》正式发布,将于2022年6月15日起正式施行,这是“十四五”期间全国首个全省域港口岸电建设奖补办法,也是浙江省交通运输厅贯彻交通运输部等四部委《关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知》和浙江省《进一步推进靠港船舶使用岸电工作实施
11月16日上午8时,伴随着阵阵机器的轰鸣声,宁波舟山港集团北仑国际集装箱码头高压岸电系统正在土建施工中。该系统为北仑国际集装箱码头首套高压岸电系统,也是浙江宁波供电公司与宁波舟山港集团合作建设的第十一套高压岸电系统。该套高压岸电系统将为北仑国际码头1号、2号泊位的停靠船舶供电,供电容
今年是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《港口岸电布局方案》(下称《方案》)的收官之年。港口码头岸电设施建设、靠港船舶使用岸电等船舶大气污染防治措施效果如何?交通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣在日前召开的2020年两广地区岸电建设和使用情况研讨会上指出,岸电建设超过《港口岸电建设
4月8日,由国网重庆市电力公司投资建设的朝天门五码头、十一码头两个岸电项目成功与船舶实现带负荷联调,为长江三峡游复航做好准备。待游轮复航后,岸电项目将为游轮提供清洁、充足、可靠的电能。为助力打赢污染防治攻坚战,国网重庆电力贯彻落实国家电网有限公司长江沿线岸电全覆盖要求,大力推进长江
4月8日,由国网重庆市电力公司投资建设的朝天门五码头、十一码头两个岸电项目成功与船舶联调,将为停靠港口的游轮提供清洁、充足、可靠的电能。为助力打赢污染防治攻坚战,国网重庆市电力公司贯彻落实国家电网公司长江沿线岸电全覆盖要求,大力推进长江流域重庆段“四地六点”共12个泊位的岸电建设。项
交通运输部先前印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020年)》显示,到2020年,珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%;主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电,50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供
12月7日,来自国网江苏省电力有限公司的统计显示,截至今年10月底,江苏省已建成岸电设施近4200套,规模位居全国第一,可替代电量近3000万千瓦时。位于长江北岸的扬州市江都区沿江地区是江苏省岸电设施建设的主要集中区域之一。区域内的扬州中远海运重工有限公司是中远海运集团在江苏省建立的造船基地
目前,天津港岸电总容量3.19万千伏安,港口岸电接电箱26个,覆盖太平洋集装箱码头、联盟集装箱码头、五洲国际码头等12个集装箱及干散货码头,每年用电250万千瓦时,相当于减少燃油700吨,减少二氧化碳排放2000吨。“邮轮停靠码头后还要继续燃油维持运转,噪音大、船体震动,乘客下船很不舒服。今年年底
4月17日至21日,第49届日内瓦国际发明展览会在瑞士举行。国网湖北电科院发明的“抑制电力系统宽频振荡的方法、装置、系统及存储介质”荣获日内瓦国际发明展金奖,取得了历史性突破。日内瓦国际发明展览会创办于1973年,是世界上举办历史最长、规模最大的发明展之一。本届展会共有来自世界各地40余个国
春回江汉大地,3月12日,在湖北监利市马歇口镇的一处水田旁,80米高的±800千伏复奉线铁塔巍然耸立,国网湖北超高压公司多组检修人员有条不紊地开展作业。自3月8日起,该公司计划利用12天时间,对该线路湖北段201基铁塔和线路开展检查,消除冬季冻雨带来的隐患和缺陷,确保这条西电东送跨区大动脉安全
3月7日,从国网湖北电力获悉,今年国网湖北电力计划建设电网项目287个,涉及变电容量2950万千伏安、线路5183公里,总投资同比增加7.8%。
北极星输配电网获悉,2月27日,湖北荆州公安杨家厂110千伏变电站110千伏间隔扩建齐力用户站业扩配套工程核准获批。一、项目代码:2402-421022-04-01-439727)。项目法人为国网湖北省电力有限公司荆州供电公司。二、项目建设地点位于荆州市公安县。三、项目的主要建设内容为杨家厂110千伏变电站扩建110
“2月1日至6日,湖北将迎来今冬最强寒潮和低温雨雪冰冻天气!湖北大部地区迎来一轮线路覆冰和线路舞动,我们运维的8座换流站相关线路涉及11条,很可能出现覆冰现象,我们一定要关注站内设备运行工况,做好防范应对工作。”2月1日,国网湖北直流公司召开专题会议,迅速贯彻落实国网湖北电力应对本轮雨雪
北极星输配电网获悉,1月23日,湖北省电力企业联合会在湖北武汉召开迎新春保供电座谈会。会上提到,自1月14日强降温来袭,全省最大用电负荷达到4313万千瓦,较历史极值增长8.6%。国网湖北电力调度控制中心调度控制处处长肖宜表示,预计本轮强降温将使全省负荷达到4400万千瓦的最大值。
北极星输配电网获悉,2024年,国网襄阳供电公司将以深圳工业园为试点,开展六大重点工程建设,建成由襄阳和随州组成的鄂北新型电力系统先行区,在全国率先建成首个省级跨地市新型电力系统。将电网升级成为高能级能量配置枢纽和高能级能源服务平台,具备“清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活
北极星输配电网获悉,近日,国网湖北省电力有限公司直流公司±420千伏宜昌换流站单元Ⅰ直流系统,完成共计44项阀控改造带电调试项目后,一次性送电成功。本次年度检修期间,直流系统分两个阶段采取轮停检修方式开展,总工期18天,包含换流变压器、启动回路、换流阀本体及阀控等15个检修作业面,完成检
2023年12月29日7时45分,随着国网湖北省电力有限公司鄂东集控站内远程一键顺控操作指令送达,位于湖北省赤壁市官塘驿镇石泉村的新建500千伏赤壁变电站变压器送电成功。这是咸宁地区第一座500千伏智能变电站。500千伏赤壁变电站占地79.28亩,本期投运1组100万千伏安变压器、4条500千伏线路和7条220千伏
国网湖北省电力有限公司超高压公司2023年第四批授权采购推荐的成交候选人公示(招标编号:15CR04)
近日,国网湖北直流公司±500千伏江陵换流站正式开启全国首次超高压换流站换流变保护负荷模拟式极性校验工作。据悉,此次模拟试验是国网湖北直流公司针对超特高压换流变压器不带电进行保护校验极性的一次重大创新,使用的试验装置采用了电容补偿升压技术,通过试验回路串并联补偿电容,使试验回路工作
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