5354.16万元 科泰电源拟收购智光储能所持精虹科技全部股权

北极星储能网获悉，6月7日，科泰电源发布公告称，上海科泰电源股份有限公司根据战略发展规划，在巩固发展现有主业经营的同时，拟进一步开拓新能源、储能等两翼业务。公司控股子公司上海精虹新能源科技有限公司主要围绕储能需求和绿色出行趋势，定位于开展电化学储能和小动力的电池系统制造（模组+BMS）

北极星储能网获悉，12月21日，科泰电源发布公告，科泰电源拟与智光储能及其股东智光电气等签订增资协议，向智光储能增资1亿元。此次交易完成后，公司取得智光储能7.19%股权。通过此次增资，科泰电源将加大储能领域投入，有助于加快公司储能业务发展速度。另外，科泰电源拟将持有的智光节能18.18%的股权转让给智光电气，交易对价为8659万元。

2014年，科泰电源看好新能源汽车行业市场前景而进入该领域，除了巩固现有业务经营业绩的同时，公司将业务重心向新能源汽车方向进行转移。公司与2017年8月、2018年6月两次向上海精虹新能源科技有限公司（以下简称为“精虹科技”）增资，并约定了业绩承诺及补偿条款。事实上，约定业绩补偿及补偿条款，双

科泰电源周二下午举办2017年度网上业绩说明会，公司董事、总裁许乃强在本次活动上介绍，公司投入研发的移动储能车，采用在新能源汽车车箱内配置大容量储能电池、车载充电桩等设备，组合成移动储能车，由于车载蓄电池供电时不会产生噪音，可用于对环境噪音要求较高的应用场景的应急供电。目前公司已经完

科泰电源公告称，公司与重庆科克发动机技术有限公司(以下简称目标公司)及广东康菱动力科技有限公司、GOOGOLPOWER-TECHCO.,LTD(以下合称原股东)和目标公司实际控制人温国生、赵敏签订增资意向书，拟以增资方式取得目标公司25%股权。目标公司为国家级高新技术企业，主要从事大功率发动机的技术研发和生产

北极星输配电网获悉，近日上海科泰电源股份有限公司发不公告称公司拟投资设立全资子公司通过引进核心技术，结合智能电网建设的特点要求，进行针对性研发，实现智能化集成型开关柜等电气控制设备及输配电成套设备的产业化生产制造。以下为本网整理公司公告全文：本公司及董事会全体成员保证信息披露内容

上海科泰电源股份有限公司7月30日晚间公告称，该公司与中国核电工程有限公司及中国原子能科学研究院签订核电项目供货合同。公告表示，本次签订的两项供货合同金额合计约1,477万元(含税)，约占公司2014年度营业收入的2.33%。其中与中国核电工程有限公司签订福建福清核电厂5、6号机组柴油发电机组设备采

科泰电源15日午间发布公告，公司控股子公司捷星新能源与厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称厦门金龙)达成合作意向，并于近期取得第一个正式订单。公告介绍，捷星新能源与厦门金龙达成合作意向，由厦门金龙按双方商定的价格向捷星新能源采购三元锂材料的动力电池总成，意向采购量不低于1000套，各批

周二核电板块个股表现活跃，其中科泰电源(300153,股吧)涨幅超6%，大西洋(600558,股吧)、兰太实业(600328,股吧)涨幅超4%，韶能股份(000601,股吧)、哈空调(600202,股吧)涨幅超3%，东方锆业(002167,股吧)、兰石重装(603169,股吧)、中核科技(000777,股吧)、沃尔核材(002130,股吧)等核电股也均有上涨。消息面上，正在举行的全国两会上，由全国政协委员、中国广核集团有限公司董事长贺禹发起，全国政协委员、中国工程院副院长干勇，全国政协委员、国家发改委原副主任朱之鑫，全国政协委员、国务院国资委原副主任金

国内的进口替代基本上是建立在技术与国外厂商相差不远，但成本上、产品价格上具备竞争优势的替代。目前科泰电源公司智能环保集成电站售价为国外厂商的 70%~80%左右，而像通信和电力行业这样的客户对产品的可控性、可靠性和售后服务要求较高，对价格的敏感性相对较低，如国家电网公司关于应急电源车的集中采购招标评分标准中，技术部分权重 60%，而价格部分权重仅 30%，所以综合来看科泰电源公司在集中招标过程中的综合优势并不明显。另外国际三大厂商卡特彼勒、康明斯和科勒占据了全球 63%左右的市场份额，而它们在国内的市场份额不足 20%，被外资厂商占领是个问题。

动力电池超快充赛道，众玩家奔驰竞速。早在两年前，宁德时代就发布了4C的麒麟电池，2023年峰值5C快充的麒麟电池实现量产。目前麒麟电池已搭载于极氪009、理想纯电车MEGA、小米SU7等车型。2023年，宁德时代又发布采用磷酸铁锂材料的4C神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”，并达到700公里以

北极星储能网获悉，12月26日，西咸新区比亚迪实业有限公司成立，注册资本1000万元人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车电附件销售、储能技术服务、半导体器件专用设备制造、信息咨询服务、电动汽车充电基础设施运营等。股东信

北极星储能网获悉，12月23日，祥鑫科技股份有限公司召开新技术发布会，隆重介绍了其与华南理工大学合作研发的重大创新成果，冷媒直冷新技术。据了解，冷媒直冷新技术，相较于当前主流的液冷方案，直冷方案在传热系数上更具优势，能够更有效地带走热量。此外，直冷系统的结构相对简单，有助于降低成本和

北极星储能网获悉，12月26日，中车零碳产业园在湖南株洲落成，将具备每年超200万台套电驱系统及相关零部件制造能力。中车零碳产业园项目位于株洲市清水塘片区，总投资50亿元，总用地约900亩，其中一期投资11.08亿元，用地245亩，将布局储能、新能源电驱系统、新型工业变流器、电磁和机电制造等产业，新

北极星储能网获悉，12月25日，山东省投资项目在线审批监管平台信息显示，山东亘元新材料股份有限公司（以下简称“山东亘元”）公布投资50亿元建设20万吨/年产锂电池材料项目。据了解，山东亘元成立于2019年，为宁德时代的参股子公司。山东亘元及子公司是专业从事集功能性高新材料研发、生产、销售为一

北极星储能网获悉，据《科创板日报》12月27日消息，现代汽车即将开始生产全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。据悉，目前所有个别工艺的设备已基本到位，仅剩下物流自动化部分的完善。现代汽车目标是在2025年试点配备这些先进电池的电动汽车，并在2030年前开始量产。

电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全，底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能，已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日，宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘，据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。

北极星储能网获悉，12月26日，宁德时代公告，为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。宁德时代称，将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即

北极星储能网获悉，12月24日，国家能源局在广东深圳召开2024年推进高质量充电基础设施体系建设座谈会。截至11月底，我国累计建成充电桩1235.2万台，同比增长50%；全国高速公路服务区累计建成充电桩3.31万台，覆盖了除港澳台外的全部省份。充电行业的快速健康发展，为绿色出行提供了坚强保障，为经济高

磷酸铁锂电池行业概述磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸铁锂（LiFePO₄）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V～3.65V。磷酸铁锂电池采用橄榄石结构的LiFePO₄作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子可以

北极星储能网获悉，12月25日，智己汽车宣布，公司完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。根据计划，智己汽车2025年将推出二款纯电和二款增程，共计四款全新产品。