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近日,ENGIE旗下的两家公司,Tractebel Engineering和Tractebel Overdick宣布,将在德国建设一座400MW的海上风电制氢站。这将是全球首个海上风电制氢站。
(来源:微信公众号“能链” ID:energylink 作者:jocelyn)
海上风电制氢站可以使许多问题同时解决。可以在减少碳排放的基础上增加能源系统中“绿色”氢的比例。另外,多种运输氢气的方式为电力的传输提供了便利。
海上风电制氢生产潜力巨大
氢的作用在能源系统中变得越来越重要,因为它是一种有效的能量存储形式,且易于运输。
在大型海上风电场中,Tractebel公司看到了“绿色”氢气的巨大潜力。
在新型平台模型的基础上,Tractebel团队目前正在为400MW工业规模的平台开发详细的解决方案。它包含生产所需的所有技术组件,包括电解装置、变压器和脱盐装置。
运输方式灵活
ENGIE公司表示,氢气的存储和运输可以通过现有的天然气管道或轮船,运输到世界各地。它们为海上或陆地上超负荷的电缆提供了替代方案。
Tractebel项目工程师表示,与从化石燃料生产“灰色”氢气的成本相比,“绿色”氢气的成本更高。关键的成本因素是系统的设计和工厂的效率。
Tractebel项目工程师认为,电解厂规模的扩大将会降低绿色氢生产的成本。
Tractebel业务发展经理Hubert Schillings认为,海上风电是德国唯一具有足够扩展潜力的可再生能源。
未来,海上风电场离海岸将越来越远,这使得并网设施越来越贵,利用风能制氢,是一种在经济上可行的替代方案。
目前,德国政府正在准备为北海和波罗的海的海上风电制氢示范项目招标,这为实现百兆瓦级的海上制氢平台提供了机会。
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