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在今年快要结束、明年就将开始的时候,国内煤炭市场真的不是很平静。这段时间,冬季用煤高峰即将到来、煤炭市场出现躁动情绪,国内煤矿安全生产事故频发、对煤炭市场供应能力出现了一些担忧情绪,国内煤炭市场供求关系好转、煤价出现滑坡,新一年煤炭年度合同购销和价格谈判已经开始,12月4日2020年度冬季全国煤炭交易会开幕很快到来。
(来源:丰矿煤炭物流 今日智库)
今日智库注意到,就是这个有些特殊的时点上,涵盖焦煤和动力煤的19家大型煤炭生产企业发声了,他们都说了些啥,对市场都会产生哪些影响呢?
先是11月19日2020年煤钢焦中长期合同洽谈衔接会在广西南宁开幕时,占中国炼焦煤年度销量近30%的8家企业,山西焦煤、山东能源、龙煤集团、淮北矿业、冀中能源、平煤神马、开滦集团、沈煤集团发出倡议。他们讲的核心内容,就是要坚持炼焦煤中长期合同制度,始终做中长期合同制度的坚定执行者和深化供给侧结构性改革的践行者。
之后就是电煤年度谈判进入定调关键期,11家煤企巨头11月25日联合倡议保供稳价。据今日智库观察,一如往年,2020年的电煤合同谈判中,价格依然是双方关注与博弈的重点。这个倡议里,11家煤炭企业提出要保供应、保安全、保民生,稳运行、稳市场、稳价格,讲诚信、守合同、共发展。
在市场最为关注的动力煤价格怎么走的问题上,11家大型煤企提出,要继续坚持和不断完善产能减量置换、调峰与应急产能储备、中长期合同与“基础价+浮动价”的定价机制、最低最高库存、平抑价格异常波动和企业信用评价等制度,确保煤价保持在绿色区间中运行。划重点,就是要保证环渤海港口5500大卡动力煤价格不低于500元/吨。
从这19家企业的两份倡议中,今日智库读出的是,在当前市场出现变动的时候,煤炭生产企业强烈要求维护中长期合同制度。在过去三年煤炭供应整体偏紧时,中长期购销合同的兑现及其定价机制,通过压减煤炭企业的利益,有效降低了冶金企业和发电企业的采购成本。而在市场供应刚刚宽松时,用煤企业就希望改变游戏规则,怎么看都不是一个很仁义也不是一个很仗义的做法。
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2024年煤炭工业规模以上企业主要经济指标发布
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北极星能源网获悉,全国煤炭交易中心发布关于开展2024年电煤中长期合同签订履约服务相关工作的公告。即日起全国煤炭交易中心(以下简称“交易中心”),将向供需企业开展签约公示信息查询、电煤中长期合同签订、合同信息录入确认、签订诚信履约承诺书、建立年度监管台账、推送国铁集团衔接配置铁路运力
千呼万唤始出来,上个星期,国家发改委《关于做好2024年电煤中长期合同签订履约工作的通知》终于正式发了。今日智库发现,与2023年的电煤中长期合同签订履约工作方案相比,2024年的中长期合同签约方式有两个主要新变化。变化1,供方数量有变化。2024年电煤中长期合同要求,(一)每家煤炭企业任务量不
为更好发挥电煤中长期合同“压舱石”和“稳定器”作用,切实做好2024年电煤中长期合同签订工作,根据国家发展改革委工作部署,9月19日,优化完善电煤中长期合同制度座谈会在中电联本部召开。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会联席会长安洪光,中国煤炭工业协会纪委书记张宏出席会议并讲话,华能
为准确把握当前煤炭经济运行态势,研判下半年煤炭供需形势,促进煤炭市场平稳运行和行业高质量发展,6月28日下午,中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会在山东日照组织召开上半年煤炭经济运行分析座谈会。中国煤炭工业协会会长梁嘉琨,原煤炭工业部副部长、中国煤炭工业协会原会长王显政出席会议,中国
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
3月6日,国家电投集团贵州金元茶园电厂单日进煤量突破1.8万吨,年累计进煤65.8万吨,同比增长13.4%,长协兑现率单周达到210%,保量、稳质、控价取得良好成效。今年以来,面对严峻复杂的煤炭行情和市场形势,茶园电厂坚决扛起能源保供政治责任,以“颗粒归仓”为目标,从采购、运输到接卸全链条发力,确
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
截至3月4日,包神铁路全年累计货运量完成5030.48万吨,其中管内电煤运输完成272.76万吨,同比增长40.71万吨,增幅17.54%,全力保障全国两会电煤供应。全国两会召开期间,该公司锚定能源保供核心政治任务,发挥一体化运营优势,强化“煤电路港航”协同联动,主动对接上下游企业,构建“疆煤、蒙煤、陕煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
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