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在日本应用很火的热电联供,终于在中国开始萌芽,并给燃料电池石墨堆带来新应用机遇。
(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” ID:weixin-gg-fcev 作者:马晓康)
12月6日,江苏铧德氢能源科技有限公司(下称“铧德氢能”)官宣,第一套5kW氢燃料电池分布式能源系统成功下线。该能源系统采用天然气为原料,系统内部集成高效重整模块,可将城市燃气转化为氢气。在目前氢能基础设施仍然较为欠缺的情况下,采用天然气转化氢气的技术路线。燃料电池方面,目前其采购石墨堆产品,后续将自主生产石墨堆。公司产品将于明年上半年投入商业示范运营项目。
据铧德氢能透露,2018年7月公司开始组建技术团队,通过一年多的全面消化吸收国外先进技术,把海外高端技术舶来品,转化为国产化的高尖品。第一套氢能燃料电池分布式能源系统除了电功率5kW,同时还具备最大7.5kW的热功率输出,热电联供效率高达92%。同时系统实现了75%的国产化,大幅降低了成本。
值得一提的是,该能源系统在德国接受了严格的实验,检测项目多达一百五十项,通过了德国高要求、严标准的测试。11月份该能源系统返回国内,再次接受国内的严格检测。经过一个月的数项检测和长达数百小时的试运行,成功达到各项设计指标。
据了解,国内开始做热电联供的企业不止铧德氢能一家。
今年6月消息,由上海舜卓能源科技有限公司负责实施的燃料电池热电联产项目在上海市某别墅内调试启动成功。该项目为家用燃料电池热电联产系统在国内的首例应用,系统以常规居民用天然气为燃料,通过天然气重整制氢、燃料电池发电以及对燃料电池余热进行回收利用,最终向用户供应日常用电和生活热水,整个系统包含燃料重整单元、电堆和余热回收单元(热水水箱)。
同时还有像南通百应这样的燃料电池企业在做些热电联供示范项目。
业内分析认为,燃料电池热电联产系统在日本和欧洲都已经实现了商业化应用,截至2018年底,日本已有约30万套设备投入使用。但国内燃料电池热电联产系统处于刚刚萌芽状态,上述项目的测试及试运行,代表着我国燃料电池新应用场景正在悄然启动。
值得一提的是,国外热电联供除用低温燃料电池外,也有应用高温燃料电池及SOFC,而国内目前都是低温燃料电池,这与国内低温燃料电池技术相对成熟有关,也与客户需求有关。
业内分析认为,由于目前热电联供产品整体成本依然偏高,家庭应用会偏缓,商业应用或许更有前景。
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