登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
▲图来源:TrendBank
从加氢站各部分组件对加氢站运营成本氢气售价的影响,可以看出,压缩机对于加氢站氢气售价的影响最高可达到50%以上。
▲图来源:TrendBank
当前,国内主要使用的加氢站压缩机是隔膜压缩机,而隔膜压缩机膜片的使用寿命取决于操作条件以及去离子气体。如果没有异物污染,其使用寿命将达到大约3000至5000小时。当压缩机连续运行(24小时)时膜片将达到较长的寿命,而间歇运行时膜片使用寿命较短。
目前,国内加氢站的使用率较低,无法保证隔膜压缩机连续24小时运行,所以隔膜压缩机的膜片使用寿命无法达到最大。
据了解,国内压缩机寿命一般为2000小时左右,但需要检修或更换,因此其维修成本将会增加。
隔膜压缩机膜片结构
隔膜压缩机使用三层隔膜,并连接故障指示器,避免了在单个隔膜之间发生破损的情况下气体渗入液压部分(或油渗入气体部分)。
而夹层隔膜由3个叠置的隔膜板组成,保证隔膜压缩机没有泄漏,即使其中一个隔膜板发生故障,中间隔膜板隔开,也不会发生泄露。
如果是油侧或气侧的一个隔膜发生故障,相应的介质会渗透到气体侧或油侧隔膜之间,从而使板之间的腔室加压。连接到该腔室的压力开关和/或接触压力计将使压缩机停止运转,确保气体和油不会相互接触。
由于油侧和气体侧隔膜几乎不可能同时达到使用寿命极限并破裂,因此三层隔膜这种类型较为可靠。甚至有可能在一个隔膜破裂的情况下继续使压缩机运行几个小时,以便能够正确关闭整个生产单元。
不同使用率下,压缩机在加氢站总成本的占比情况
▲图片来源:TrendBank
如上表所示,在使用率低的情况下,设计日加注量为200kg/d的加氢站,加氢站平均运营成本约为18元。设计日加注量为1000kg/d的加氢站,加氢站平均运营成本约为12元/kgH2。
在使用率高的情况下(假设加氢站的年平均利用率为80%),设计日加注量为200kg/d的加氢站,约为11元/kgH2。设计日加注量1000kg/d的加氢站,可以将平均运营成本降低至约6元/kgH2。
可以看出,压缩机在设计日加注量较大及使用率较高的情况下,在加氢站运营成本下降中占比最大。
目前,我国加氢站所采用的氢气压缩机仍需外购,国内现有压缩机制造商多数仅能生产用于石油、化工领域的工业氢气压缩机,输出压力均在30MPa以下,无法满足加氢站技术要求。
但值得注意的是,当前氢气压缩机国产化比例正在逐步提高,如中鼎恒盛、天高等国产设备已经应用于国内部分加氢站。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,贵州六盘水市水城区人民政府发布《六盘水市水城区氢能产业发展行动方案(2025—2035年)(征求意见稿)意见的公告》。《行动方案》指出,依托贵州能源200万吨/年煤焦化项目,以焦炉煤气制氢为起点,以公交和运煤重卡为突破口推动示范应用,围绕焦炉煤气制氢工艺,开展制氢、储
北极星氢能网获悉,5月13日,液化空气集团(以下简称“法液空”)全球业务线氢能副总裁ErwinPENFORNIS一行到访荣程集团,双方就氢能产业技术创新、商业化应用及全球合作等议题展开深入交流。荣程集团董事、副总裁,荣程新能集团董事长张立华参加座谈。座谈会上,ErwinPENFORNIS对荣程集团在氢能领域的
5月12日,浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管理委员会办公室发布关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干政策意见。意见指出,将强化氢能项目有效投资,对于氢能制造业项目设备投资,单个项目补贴最高不超过2000万元,同时面向氢能全产业链,培育一批专精特新企业、“隐形冠军”企业和“单项冠军”企业
北极星氢能网获悉,5月12日,重庆市发改委发布市政协提案《关于支持潼南打造“成渝氢走廊”氢能产业基地的建议》答复的函。其中提出,将持续优化重庆氢能产业布局,充分结合渝西地区产业特点和资源优势,支持将潼南区纳入成渝氢走廊等相关规划,强化科技引领,助推潼南打造氢能产业基地。重庆市发改委
北极星氢能网整理了4月28日~5月9日的氢能项目动态。江苏连云港市首个商用加氢站运营近日,江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营,标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站,该项目将助力氢能重卡规模化应用,推动交通运输领域绿色转型,为“双碳”目标注入新动能
“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动,旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控,综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果,为产业发展提供权威参考。近期,燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路,共20余家企业上报了近50条示范线
北极星氢能网获悉,5月12日,山东省应急管理厅发布关于《山东省危险化学品经营许可证实施细则》的通知,通知显示,经营和储存场所、设施、建筑物符合《汽车加油加气加氢站技术标准》《危险化学品经营企业安全技术基本要求》等相关国家标准、行业标准的规定。详情如下:山东省应急管理厅关于印发《山东
北极星氢能网获悉,5月9日,中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告,公告显示,批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范:本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的
2025年5月8日,中国高端装备制造再添里程碑!海德利森自主研发的液驱压缩机正式启程发往澳大利亚,这是中国液驱压缩技术首次进入大洋洲市场,为澳大利亚提供更高效、低碳的综合加氢解决方案!海德利森最“大”集成设计实现技术突破海德利森交付澳大利亚项目压缩机撬本次交付的氢气压缩机集成设备为海德
北极星氢能网获悉,5月8日,河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知,通知显示,支持科技创新,对投资超过5亿元的氢能产业项目,以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引,聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核
北极星氢能网获悉,5月10日,贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时,西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相,并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气,主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产
北极星氢能网获悉,5月13日,上海市宝山区人民政府发布《关于节能减排专项资金-燃料电池汽车示范应用专项资金财政专项补助资金分配结果表》。根据公示,上海宝氢气体工业有限公司获得了316.28万的奖励。
北极星氢能网获悉,近日,贵州六盘水市水城区人民政府发布《六盘水市水城区氢能产业发展行动方案(2025—2035年)(征求意见稿)意见的公告》。《行动方案》指出,依托贵州能源200万吨/年煤焦化项目,以焦炉煤气制氢为起点,以公交和运煤重卡为突破口推动示范应用,围绕焦炉煤气制氢工艺,开展制氢、储
江苏国信扬州发电有限责任公司三期2×1000MW高效清洁燃煤发电扩建项目主体工程A、B标段施工招标公告一、招标条件江苏国信扬州发电有限责任公司三期2×1000MW高效清洁燃煤发电扩建项目主体工程A、B标段施工项目资金为自筹资金。招标人为江苏国信扬州发电有限责任公司。本项目已具备招标条件,现进行公开
日前,全国首台商用氢能机车头首次在贵州美锦华宇新能源有限发展公司的铁路专用线上亮相,填补了西南地区氢能铁路货运交通空白。据悉,该铁路专用线是贵州美锦华宇煤—焦—氢综合利用示范项目的配套工程,全线长2.64公里,设计年运量800万吨,这也是由山西美锦能源集团与六枝特区政府联合打造的“零碳
北极星氢能网获悉,5月12日,重庆市发改委发布市政协提案《关于支持潼南打造“成渝氢走廊”氢能产业基地的建议》答复的函。其中提出,将持续优化重庆氢能产业布局,充分结合渝西地区产业特点和资源优势,支持将潼南区纳入成渝氢走廊等相关规划,强化科技引领,助推潼南打造氢能产业基地。重庆市发改委
北极星氢能网整理了4月28日~5月9日的氢能项目动态。江苏连云港市首个商用加氢站运营近日,江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营,标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站,该项目将助力氢能重卡规模化应用,推动交通运输领域绿色转型,为“双碳”目标注入新动能
北极星氢能网获悉,5月11日,山东日照蓝昆氢能零储能离网制氢成功运行。电解制氢模块无需配备任何储能装置,仅辅助系统需少量储能(3kWh)维持断电后的安全停机操作,在绿电纯离网制氢领域实现全国首创。与行业内通过发电上网再下网制氢来获取绿电资源或依赖大规模储能设备保障离网运行不同,蓝昆氢能
“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动,旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控,综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果,为产业发展提供权威参考。近期,燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路,共20余家企业上报了近50条示范线
北极星氢能网获悉,5月8日,我国最大超深凝析气开发生产基地——博孜-大北气田顺利完成为期22天的采出水电解制氢试验,标志着塔里木油田通过科技创新攻克油气田采出水处理技术瓶颈,不仅为降低气田采出水处理成本及资源化利用提供了全新解决方案,也为推动油气田绿色低碳转型开辟出“废水变能源”的技
北极星氢能网获悉,5月9日,中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告,公告显示,批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范:本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的
北极星氢能网获悉,5月9日,内蒙古阿拉善孪井滩生态移民示范区行政审批和政务服务局发布内蒙古华电孪井滩绿色能源有限公司提交的内蒙古华电孪井滩60万千瓦风光制氢一体化项目配套4.5万Nm/h制氢项目工业项目备案项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案。相关链接:内蒙古华电风光制氢项目环评公示
北极星氢能网获悉,5月9日,中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告,公告显示,批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范:本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的
2025年5月8日,中国高端装备制造再添里程碑!海德利森自主研发的液驱压缩机正式启程发往澳大利亚,这是中国液驱压缩技术首次进入大洋洲市场,为澳大利亚提供更高效、低碳的综合加氢解决方案!海德利森最“大”集成设计实现技术突破海德利森交付澳大利亚项目压缩机撬本次交付的氢气压缩机集成设备为海德
北极星氢能网获悉,4月14日,4辆氢能源重型卡车在中国石化贵阳综保二号加能站加满氢后启程,标志着由正星氢电参与建设的贵阳综保二号加能站进入常态化运营,也标志着我国首条跨区域氢能重卡干线——渝黔桂西部陆海新通道“氢走廊”正式贯通!这条“氢走廊”全程约1200公里,横跨重庆、贵州、广西3省(
北极星氢能网获悉,4月23日,上海市建筑建材业网发布上海中油申能氢能科技有限公司的川朴路油氢合建站项目加氢设备集成采购中标结果公告,厚普清洁能源(集团)股份有限公司676.9911万元中标该项目。本标段设备范围主要包括加氢机、氢气压缩机橇、储氢瓶组、冷水机组、冷冻机组、配套的放散及氮气气系
4月18日,四川省经信厅关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案(2025—2027年)》的通知,通知指出,到2027年,主要承载地和协同发展地融合态势基本形成,新能源产业链关键材料、核心技术和装备自主可控水平大幅提升,市场机制、标准体系和管理体制更加健全,链主链核企业规模实力不断壮大,产
北极星氢能网获悉,近日,兰石装备自主研发的90MPa离子液氢气压缩机的设计工作已圆满完成。这一技术突破填补了国内超高压离子液增压技术的空白,为兰石集团氢能产业链发展提供了有力支撑。作为兰石集团氢能战略的重要一环,90MPa离子液氢气压缩机是加氢站的核心设备,对氢能产业链降本增效具有重要意义
北极星售电网获悉,4月18日,四川省经济和信息化厅发布关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案(2025—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,进一步完善电力市场交易机制,促进省内发电企业充分竞争,推动电源企业和新能源制造业用户在更大范围内协商形成交易价格。鼓励“三州
北极星氢能网获悉,4月11日,河北省公共资源交易服务平台发布《昌黎县氢能示范一期项目投资人招标招标计划》,该项目总投资2.2亿元。招标项目概况:昌黎县氢能示范一期项目购置150辆49吨氢能源重载半挂牵引车卡车,并在县域内向主要钢铁企业投放,引导企业使用氢能源汽车运输,实现绿色运输场景,配套
北极星氢能网获悉,近期,海德利森重磅发布超大流量多级氢气压缩机,填补市场空白。该产品凭借3公斤/分钟的加氢速度及智能化控制技术,为氢能产业规模化、高效化发展注入强劲动力。海德利森超大流量多级氢气压缩机采用二/三级压缩结构,通过均衡压比分配,降低级间和压缩机出口排气温度,延长活塞密封
北极星氢能网获悉,3月27日,河北沧州炼化氢能加供中心正式投入运营,单机排量最大,加供中心采用全国单机排量最大的双压液驱式氢气压缩机单机排量可达1500标立每小时,关键设备由中国石化氢能机械有限公司提供,设计、制造、建设、运营全部为中国石化系统内企业。加供中心投用后成为中国石化系统内首
北极星氢能网获悉,近日,兰石集团与沙特某公司成功签订70MPa撬装加氢站项目合同。这是兰石集团首个氢能装备国际订单,也是兰石集团承办甘肃省氢能产业链高质量发展暨氢能产业合作招商大会发布项目的成功落地实践,标志着兰石集新能源业务国际市场拓展取得重要突破。70MPa撬装加氢站项目合同涵盖设备供
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!