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四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
为贯彻落实党中央、国务院关于加快绿色低碳发展和构建新型电力系统的决策部署,国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》,培育绿色制造国际竞争优势,提升新能源就近消纳能力。当前,我国绿电直连仍处于探索阶段,江苏等省份已经开始针对电池企业展开实践,全国
据外媒报道,美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告(即1月1日至3月31日这三个月的业绩)。该公司在其发布公告中指出,贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润(EBITDA)业绩预期,尽管如此,该公司首席
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
近日,新奥“玄龙-50U”实验装置再获关键工程技术突破:环向场(TF)线圈成功实现150kA电流、平顶1.6s的稳定通流,对应装置大半径0.6米处的磁场强度达1.2T(特斯拉),同步验证了磁体线圈达到工程满负荷运行参数。这标志着“玄龙-50U”装置的所有工程设计指标全部实现,成为全球首个实现秒级1.2T以上磁
北极星储能网获悉,5月28日,天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司将一枚“尚界”商标转让给上汽集团,该商标申请于2023年11月,国际分类为运输工具,当前该商标已成功注册。这标志着,两家公司在智能电动汽车领域合作的深化,将进一步丰富上汽集团的产品线。此前,在与辉同行华为全场景产品专场
近日,农行上海市分行向临港集团发放上海市首笔智算中心场景储能项目贷款。针对数据中心不断增加的用电量,临港集团拟采购全球领先的特斯拉Megapack储能系统应用到智能算力,通过引入高成熟度、高安全性、高能量密度的国际先进储能技术,大幅度提升数据中心用电稳定性、降低企业用能成本。农行上海市分
北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
5月16日上午,唐山迁安电磁产业园区内,机械穿梭工人忙碌,来自唐山公司的共产党员服务队员马安全、赵利再次来到园区内的瑞阔自动化设备有限公司巡视检查用电情况,了解园区用电需求。装备制造业被喻为“制造业之母”,而现代装备制造业则是现代制造业的基础。随着我国高取向电工钢技术已达到国际领先
国际能源研报(2025年6月)(来源:中能传媒研究院作者:杨永明中能传媒能源安全新战略研究院)本期核心观点❖进入6月,俄乌冲突进入关键阶段,双方博弈持续升级,美伊核谈判陷入僵局,中东局势骤然紧绷,地缘政治风暴瞬间席卷全球原油市场,国际原油价格大幅上涨。截至目前,中东局势仍陷于紧张漩涡中
北极星售电网获悉,6月13日,湖北省发展和改革委员会发布关于征求迎峰度夏期间临时调整武汉市工商业电动汽车充换电设施分时电价政策有关意见的公告,在现行工商业分时电价机制基础上,2025年迎峰度夏期间(7月10日至9月10日),武汉市执行工商业代理购电价格的电动汽车充换电设施用电,12:00-14:00由原
北极星售电网获悉,近日,山东省发展和改革委员会发布关于在济南市、淄博市开展居民充电桩车网互动价格机制改革试点的通知。文件提出,试点范围包括济南、淄博市行政区域内,在居民家庭住宅,以及居民住宅小区等执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施(向国网山东省电力公司直接报装接电,且具备向
北极星储能网获悉,据天眼查显示,近日,昆明理工恒达科技股份有限公司出资400万元成立广东昆工新型储能科技有限公司,持股40%,所属行业为研究和试验发展。资料显示,广东昆工新型储能科技有限公司成立于2025年6月13日,法定代表人为王兆勇,注册资本1000万人民币,公司位于广州市,技术服务、技术开
欧盟最新遴选了13个境外战略性原材料项目,作为其关键矿产供应链保障计划的重要举措。此次新增的13个境外项目,欧盟预计将需要总计55亿欧元(折合人民币约450.5亿元)资本投资。具体来看,新项目覆盖13个国家:加拿大、格陵兰、哈萨克斯坦、挪威、塞尔维亚、乌克兰、赞比亚、新喀里多尼亚、巴西、马达
北极星储能网获悉,6月16日消息,甘肃省首个近零碳服务区改造项目——G22青兰高速公路接驾嘴服务区养护维修改造项目(近零碳服务区养护维修改造工程)成功并网发电,标志着甘肃省首个近零碳服务区正式落成。项目实施单位甘肃省高服集团按照“节能化、清洁化、循环化、智慧化”的建设理念,采用技术先进
北极星储能网获悉,近日,融和元储成功中标遵义市公共交通(集团)有限责任公司(以下简称:遵义公交)更换新能源公交车动力电池项目,将为123台纯电动公交车更换全新的动力电池系统,项目规模达32.27MWh。当城市电网面临用电高峰时,这些公交车动力电池作为电力系统可调资源,将反向向电网放电,为电
北极星碳管家网获悉,5月下旬,甘肃省首个近零碳服务区改造项目——G22青兰高速公路接驾嘴服务区养护维修改造项目(近零碳服务区养护维修改造工程)成功并网发电,标志着甘肃省首个近零碳服务区正式落成。据悉,该项目采用技术先进、质量可靠、运行稳定的光伏、微风发电、储能等新能源设备和大功率液冷
日前,国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号),在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2020〕1479号)原有“三零”“三省”基础上,进一步强化改革思维、加
新能源全面入市“靴子”落地,彻底重塑了中国新能源产业的生存法则。曾依赖政策补贴的盈利模式难以为继,光伏EPC企业站在行业变革的十字路口。“抠”电量、“抢”效益,资源聚合能力成为制胜关键。盛夏时节,全球瞩目的清洁能源盛会——SNECPV+第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨
本期主要看点1、全国首次多通道、大范围跨经营区绿电交易顺利达成2、广州电力交易中心可再生能源绿色电力证书交易实施细则发布3、四川、浙江、安徽等地发布2025年电力需求侧响应方案4、最高温达到35#x2103;,广东、四川两地开始执行尖峰电价...一、前沿政策1、广州电力交易中心可再生能源绿色电力证书
受特斯拉降价影响,国内市场已经出现跟进降价的情况;海外市场方面,福特于2月加入降价大军,但通用、大众等主要汽车制造商则拒绝跟风。业内人士认为,特斯拉的降价进一步加剧新能源汽车行业整体的“内卷”。继去年下半年在国内两次降价之后,特斯拉今年初再次大规模降价。进入2月,这股降价潮开始蔓延
北极星储能网获悉,1月6日,特斯拉官博发布消息,特斯拉国产车型大幅降价,其中Model3售价下调3.6万元,现起售价为22.99万元,ModelY售价下调2.9万元,现起售价为25.99万元,这次售价调整后,无论是Model3还是ModelY都创下历史最低售价。同时ModelS、ModelX定价,分别为78.99万元起售、87.99万元起售。
近日,有消息称,部分特斯拉用户收到了来自特斯拉的《新能源汽车行驶里程不达标补交款项的通知函》,称其未在规定时间内达到行驶总里程条件而无法获得国家补贴。通知称,由于当时购车的价格已是厂家垫付补贴后的价格,因此特斯拉向未达标车辆所属用户发出了催款函件。有媒体向特斯拉客户服务热线咨询,
北极星储能网获悉,6月7日,比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受媒体采访时表示,“我们现在跟埃隆马斯克也是好朋友,马上也会给他供电池,大家也是一个朋友关系”。作为比亚迪副总裁,廉玉波这一表态也几乎是官宣了比亚迪电池将供货特斯拉的消息。廉玉波在此次访谈中对目前的比亚迪未来的目标做出了说明
3月17日,时隔仅2天,国产特斯拉再度宣布涨价,ModelY后轮驱动车型售价上调15060元。3月10日,3月15日,特斯拉已连续两次将旗下Model3高性能版和ModelY长续航、高性能版车型售价提高2.8万元-3万元。无独有偶,近日比亚迪汽车也宣布在2月涨价1000元-7000元的基础上,再次将王朝网和海洋网相关车型的官方
新能源汽车产销量急速增长的同时,补贴也加快退坡。根据2020年4月财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定,2020-2022年补贴标准将分别在上一年的基础上退坡10%、20%、30%。虽然2022年补贴退坡细则还未出台,但已有越来越多车企在为补贴进一步退坡做准备。
在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下,曾经811电池也可谓是辉煌无限,是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。但2020年以来,发生多起电动汽车自燃事故,811电池被推上了风口浪尖,不少车企甚至换下811电池,重新装上523/622或者磷酸铁锂电池。
8月12日,宁德时代发布公告称,拟定增募资不超582亿元。据悉,募资将投入6个项目,扩大动力锂电池生产能力,其中3个项目投入超百亿元。此消息一出,立刻在行业内引起热议。
不仅如此,海外市场目前也有多个包括戴姆勒、大众等在内的一线车企在与投资者的交流中表示开始考虑未来将在其新能源车型上搭载磷酸铁锂电池的可能性。
在连续多次“俯冲式”降价,以图对竞争对手进行“降维打击”,并顺带割消费者的“韭菜”之后,特斯拉又涨价了。马斯克的脑回路就是如此清奇。
“一脚踢在钢板上”。这是很多网友对近日特斯拉“甩锅”国家电网反遭“怼”的“群嘲”。特斯拉的“路人缘”何以至此?说到底,还是与其对消费者的态度有关。近年来,特斯拉车主频频反映车辆出现问题,而特斯拉对此却多是“搪塞”:车辆失控,原因是车主不会开车,踩错油门和刹车;车辆起火,理由是底盘
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