特斯拉获得中国多家银行100亿低息贷款

在全球能源转型与智能制造的双重驱动下，锂电产业正经历从“规模扩张”到“价值重构”的战略转型。国际能源署（IEA）数据显示，2025年全球锂电池市场规模预计突破1.2万亿美元，中国以超40%的全球份额占据产业链核心地位。2025年5月15-17日，CIBF2025中国国际电池技术展览会在深圳国际会展中心如火如荼

5月11日，在承德华富包装制品有限公司轰鸣的车间里，国网承德县供电公司三沟供电所共产党员服务队刘文利、张永军正手持检测仪，细致排查供电线路及配电设施。“大功率设备启停要实时监控电流波动，这是我们特别制作的智能用电指南。”张永军将二维码贴在设备控制柜上，供电服务通过数字化手段延伸至生

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

5月16日，国网浙江电力举办2025年履行社会责任成果发布会，现场发布了2024年度基于ESG理念的省级电网企业社会责任报告。报告显示，2024年浙江风光装机容量突破5000万千瓦、清洁能源装机占比超过50%，储能、光伏消纳率达100%，绿证交易同比增长144倍，新建新时代电气化村1064个……过去一年，国网浙江电

摘要新能源装机容量达到约8.6亿kW，电网消纳矛盾日益突出，仅靠电源侧调节难以支撑未来更大规模的新能源消纳任务。因此，如何利用价格激励使电动汽车、储能等用户侧调节资源发挥填谷能力，以满足新能源发展和新型电力系统建设的需要，已成为电网公司考虑的重点问题之一。文章选取城市公共充电站为研究

5月15日上午，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请山东省能源局主要负责同志等介绍山东深入实施“八大行动”，推动新能源高水平消纳情况，并回答记者提问。中新社记者：我了解到，山东打造能源绿色低碳转型示范区是未来一段时间的重要任务。请问，下一步山东在新能源发展过程中，将采取什么

日前，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，将9个城市以及30个项目列入首批车网互动规模化应用试点范围，标志着车网互动从前期的探索研究、局部示范阶段，迈入推进规模化应用试点落地的新阶段。车网互动是指电动汽车与电

北极星电力网获悉，近日，湘能电投（岳阳）发电有限公司成立，法定代表人为谌浩洪，注册资本164185.6万人民币，由湖南湘投能源投资有限公司、陕煤电力集团有限公司分别持股70%、30%。经营范围为许可项目：发电业务、输电业务、供（配）电业务;输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验;电气安装服务

近年来，随着风、光资源不断开发，新能源已成为江苏省发电第一大装机电源，这给地方绿色低碳发展奠定了良好基础，也可以让制造业企业“含绿量”更足、竞争力更强。近期江苏工商业分时电价新政出台，“如何利用新政策为企业省钱”，成为时下社会关注的话题。（来源：微信公众号“苏电牛思”）调整用电习

北极星储能网获悉，5月15日下午，商务部新闻发言人何咏前在发布会回应了关于美国针对进口汽车加征关税的问题。何咏前称，今年3月以来，有关部门已经多次发表声明，强调对长和集团出售港口交易将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益；交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得

电芯已成为当下市场经济发展的主要推手，技术也亟需突破。2025年，储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期；与此同时，新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁；此外，低空经济的推进下，激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞

受特斯拉降价影响，国内市场已经出现跟进降价的情况；海外市场方面，福特于2月加入降价大军，但通用、大众等主要汽车制造商则拒绝跟风。业内人士认为，特斯拉的降价进一步加剧新能源汽车行业整体的“内卷”。继去年下半年在国内两次降价之后，特斯拉今年初再次大规模降价。进入2月，这股降价潮开始蔓延

北极星储能网获悉，1月6日，特斯拉官博发布消息，特斯拉国产车型大幅降价，其中Model3售价下调3.6万元，现起售价为22.99万元，ModelY售价下调2.9万元，现起售价为25.99万元，这次售价调整后，无论是Model3还是ModelY都创下历史最低售价。同时ModelS、ModelX定价，分别为78.99万元起售、87.99万元起售。

近日，有消息称，部分特斯拉用户收到了来自特斯拉的《新能源汽车行驶里程不达标补交款项的通知函》，称其未在规定时间内达到行驶总里程条件而无法获得国家补贴。通知称，由于当时购车的价格已是厂家垫付补贴后的价格，因此特斯拉向未达标车辆所属用户发出了催款函件。有媒体向特斯拉客户服务热线咨询，

北极星储能网获悉，6月7日，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受媒体采访时表示，“我们现在跟埃隆马斯克也是好朋友，马上也会给他供电池，大家也是一个朋友关系”。作为比亚迪副总裁，廉玉波这一表态也几乎是官宣了比亚迪电池将供货特斯拉的消息。廉玉波在此次访谈中对目前的比亚迪未来的目标做出了说明

3月17日，时隔仅2天，国产特斯拉再度宣布涨价，ModelY后轮驱动车型售价上调15060元。3月10日，3月15日，特斯拉已连续两次将旗下Model3高性能版和ModelY长续航、高性能版车型售价提高2.8万元-3万元。无独有偶，近日比亚迪汽车也宣布在2月涨价1000元-7000元的基础上，再次将王朝网和海洋网相关车型的官方

新能源汽车产销量急速增长的同时，补贴也加快退坡。根据2020年4月财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，2020-2022年补贴标准将分别在上一年的基础上退坡10%、20%、30%。虽然2022年补贴退坡细则还未出台，但已有越来越多车企在为补贴进一步退坡做准备。

在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下，曾经811电池也可谓是辉煌无限，是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。但2020年以来，发生多起电动汽车自燃事故，811电池被推上了风口浪尖，不少车企甚至换下811电池，重新装上523/622或者磷酸铁锂电池。

8月12日，宁德时代发布公告称，拟定增募资不超582亿元。据悉，募资将投入6个项目，扩大动力锂电池生产能力，其中3个项目投入超百亿元。此消息一出，立刻在行业内引起热议。

不仅如此，海外市场目前也有多个包括戴姆勒、大众等在内的一线车企在与投资者的交流中表示开始考虑未来将在其新能源车型上搭载磷酸铁锂电池的可能性。

在连续多次“俯冲式”降价，以图对竞争对手进行“降维打击”，并顺带割消费者的“韭菜”之后，特斯拉又涨价了。马斯克的脑回路就是如此清奇。

“一脚踢在钢板上”。这是很多网友对近日特斯拉“甩锅”国家电网反遭“怼”的“群嘲”。特斯拉的“路人缘”何以至此？说到底，还是与其对消费者的态度有关。近年来，特斯拉车主频频反映车辆出现问题，而特斯拉对此却多是“搪塞”：车辆失控，原因是车主不会开车，踩错油门和刹车；车辆起火，理由是底盘