登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近年来,全球氢能产业受到广泛关注。美国、日本和欧洲等国家和地区已经初具产业化条件,正在燃料电池汽车、分布式供电、备用电源等领域开展多元化利用,日本提出建设氢
能社会,是目前全球发展氢能产业最积极的国家。
在我国,随着中国氢能联盟成立,2018年被称为中国氢能元年。目前珠三角、长三角、京津冀、山东等地初步实现小规模示范应用。10月11日召开的国家能源委会议提出探索推进
氢能商业化路径,业界对此应高度重视。
全球及中国的氢能产业发展进入起步阶段。当前我国氢能发展还面临如下问题:
一是国家层面缺乏统筹规划,对于氢能的定位尚不明晰。如果将氢能纳入能源体系管理,需要对相关的政策体系、技术标准进行调整;比较紧迫的是加氢站建设管理问题,需要国家层面推出统一规范的相关措施。二是关键核心技术设备与国际先进水平差距较大,自主创新能力较弱。氢能产业发展需重视产业链各环节的自主化能力。当然,也应根据优势互补、互利共赢的原则,开展氢能及燃料电池的国际合作。三是高成本问题。高成本是产业发展的重要制约,政府不会对某一行业进行长期补贴。四是氢源保障问题。我国工业制氢产能约2500万吨/年,但现有企业利用占很大比重。初步估计可用于新的氢能相关应用的量在300万吨/年左右。煤制氢技术较为成熟,但碳捕捉封存技术尚不成熟且成本高。
我国氢能发展要放在能源中长期发展战略,以及到2030年碳排放达峰的大前提下考虑。为此,需要及时对我国氢能产业进行科学定位和系统谋划,在深入研究分析的基础上,统筹协调、有序推进,促进产业高质量发展。
首先,应考虑及时出台氢能发展的相关指导意见,完善政策体系,为发展创造好的制度环境,并研究编制指导氢能发展的中长期规划。其次,应优化我国科技研发体制,通过产业
联盟、创新平台等形式,组织产业链龙头企业进行联合攻关,避免单打独斗、分散研发力量,造成宝贵科技研发资源的浪费,努力突破核心技术瓶颈,提高创新效率。再次,推进试
点示范,实现合理布局。当前已经出现无序竞争、重复建设苗头。要把握发展节奏、因地制宜、合理布局,优先选择氢源供给充足、产业基础好、环保压力大的区域开展试点示范,分
批次、有重点开展全产业链示范。在重视燃料电池汽车是氢能应用的重要领域的同时,也要鼓励多元化示范应用,扩展氢能的应用场景。
我国氢燃料电池技术已有一定的科技研究基础,正从实验室走向产业应用。氢能产业是地方积极培育和扶持的新兴产业,大家热情很高。在这种情形下,更需要在高热度下的“冷”思考,特别是要对中长期发展目标和路径进行深入研究分析,从而促进产业持续健康发展。
(作者系中国国际经济交流中心常务副理事长、执行局主任)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,氢动力北京科技服务有限公司拟采购600辆49吨氢燃料电池半挂牵引车,本项目采用两阶段招标方式进行国内公开招标,第一阶段为公开征集技术建议书,第二阶段为招标评标。只有报名参与第一阶段的潜在投标人,才有资格参加第二阶段的招标评标环节。
近日,中国氢能集团股份有限公司与北京天海氢能装备有限公司签署合作协议。据了解,北京天海氢能装备有限公司是北京京城机电股份有限公司所属主要骨干企业。北京天海氢能装备有限公司致力于先进复合材料气瓶、加氢站、供氢系统和专用车的设计开发,主要产品范围包括:呼吸器用复合气瓶、工业气体复合材
北极星氢能网获悉,近日,三一氢能与澳大利亚客户签订了电解水制氢设备与加氢设备采购合同,提供全套撬装PEMBOP装置、35/70MPa撬装加氢设备、全套IGBT电源控制系统。主要采用柔性电解水制氢技术,服务于35/70MPa氢燃料电池工业车辆加氢。此次合作标志着三一氢能继国内建设并试运行最大的制加氢一体站后
北极星氢能网获悉,近日,全球首条氢能空轨在山西太原清徐成功试跑。该项目从2023年8月底封闭道路,对清泉湖到东湖空轨试验线进行施工;到2023年11月开始挂车;再到今年4月“起飞”试跑,太原清徐空轨可谓创造了全国轨道交通建设的最快速度。由中铁科工与美锦氢能成立氢能源空轨研发中心,将氢能动力系
北极星氢能网获悉,4月26日,羚牛氢能向上海某知名供应链公司集中交付了百台18T氢燃料电池厢式货车。此次成功交付并投入运营,拉开了绿色零碳物流由示范运营向规模化商用的序幕,对推动长三角氢能产业链发展及绿色物流升级产生了促进作用和深远意义。此次交付的百台18T氢燃料电池厢式货车均采用110kW氢
北极星氢能网获悉,4月26日,随着国家能源集团国华投资(氢能公司)蒙西重载铁路加氢科研示范站机器人系统完成复位动作,全球首台耐低温自动加氢机器人完成全系统调试,实现终端用氢的自动化加注。什么是自动加氢机器人?自动加氢机器人采用先进的力控软浮动技术,可实现加氢枪对准过程力矩自识别,通过3
北极星氢能网获悉,4月29日,山西省孝义市首批鹏飞氢云500辆氢能共享单车、5辆氢能公交车投运仪式成功举行。孝义市首批氢云氢能共享单车整车重55公斤,储氢50克,可续航60公里,最高时速23km/h。采用低碳固态储氢技术,行驶安全可靠;选用国内头部品牌车身,尽显前沿审美;选用成熟智能运营软件,运营
北极星氢能网获悉,2024年4月24日,由北航能源与动力工程学院研制的“北航氢动一号”全电航空发动机在天津市静海区完成首飞!该发动机能源来源于氢燃料电池全部采用电能带动螺旋桨产生推力,此次飞行的无人机在采用“北航氢动一号”后,其最大续航时间比同质量锂电池提升一倍。随着低空经济战略性新兴
北极星氢能网获悉,4月25日,河北唐山曹妃甸区首辆“氢燃料电池洗扫车”在唐山曹妃甸城区“上岗”,标志着曹妃甸首个氢能环卫示范场景正式上线,也代表着唐山区域环卫行业绿色转型升级正在跑出“加速度”、跑入“氢时代”,推动唐山氢能装备制造赋能新质生产力。本次氢能环卫车示范场景是由唐山曹妃甸
北极星氢能网获悉,4月26日,德龙汇能发布公告,全资子公司氢能科技拟与江苏扬州化学工业园区管理办公室签署投资合作协议,在扬州化学工业园区规划现代化氢能园区,投资建设氢能中心,项目拟规划总投资3亿元,逐步论证,分期建设。为落地氢能中心一期建设项目,氢能科技拟与中石化江苏石油分公司签署项
北极星氢能网获悉,2024年4月28日,2024中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”在中关村国际创新中心隆重召开。本次平行论坛由工业和信息化部主办,中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟(以下简称“联盟”)承办。工业和信息化部党组成员、副部长单忠德,北京市政府副秘书长许心超出席论坛并致辞。
北极星氢能网获悉,2024年4月28日,2024中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”在中关村国际创新中心隆重召开。本次平行论坛由工业和信息化部主办,中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟(以下简称“联盟”)承办。工业和信息化部党组成员、副部长单忠德,北京市政府副秘书长许心超出席论坛并致辞。
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
工业气体和空分设备巨头,凭借氢能业务,百年老店正老树开新花,成为能源转型的无声赢家。氢能被很多国家定位为战略性新能源,在全球能源转型中将扮演核心角色,又被称为“新石油”。那么,全球最大的氢能公司都有哪些呢?其实,在氢能公司排行榜中,全球前三的氢能巨头,既不是来自能源领域,也不是来
近日,甘肃张掖市公布了张掖市绿氢生产及综合利用先行示范区建设进展成效以及存在的问题。其中提出:受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因,市场反响不佳,影响制氢项目建设进度。绿氢制造成本偏高,规模化发展难度大。如果没有财政补贴,大规模推广和应用存在较大困难,
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,4月20日,天津荣程新能科技集团有限公司与河北省沧州市政府签署战略合作框架协议,深入推进氢能产业发展。沧州市委副书记、市长向辉,沧州市委常委、常务副市长刘勇,天津荣程集团董事会主席张荣华,河北港口集团党委常委、副总经理宣国宝出席签约仪式。张荣华表示,沧州区位优势明
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强近日接受记者采访时表示,《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》发布后,我国氢能产业发展步入快车道。作为战略性新兴产业,氢能产业未来将形成至少万亿产值的产业群,重卡将是氢能在交通领域的应用重点。同时,氢能产业存在可再生能源制氢成本高、关键核
原国家发改委副主任、中国国际经济交流中心执行副理事长张晓强在参加2014夏季达沃斯“中国前景展望”分论坛时表示,治理污染不仅仅只是找到技术解决方案,同时还要好的综合性机制,或者是一个体制来推进一些激励措施。张晓强表示,最近几年我们讲到了污染,都知道空气污染是非常严重的,但实际上不仅仅是空气污染,水的污染、土壤的污染都是非常严峻的问题,实际上中国企业、中国人民现在越来越明确地认识到了这个问题就是持续发展、健康发展的问题,这是非常重要的,我们要非常地重视保护我们的环境,但怎么保护我们的环境,增加人民的生活质量有不同的方法。对此,张晓
在今天举行的首届中国经济年会上,国家发改委副主任张晓强说,2009年,中国企业非金融类境外投资达到历史最高水平。资源、能源、高科技和先进制造业领域,2010年仍将是中国企业境外投资的重点方向。首届中国经济年会由中央电视台主办,中国国际经济交流中心协办。 张晓强介绍,根据国家发改委初步统计,2009年限额以上非金融类的境外投资项目中方协议投资额达到了490亿美元。1月15日,商务部公布,2009年非金融类境外投资总额达到433亿美元,比上年增长了6.5%,为历史最高水平。张晓强说,2009年
北极星电力新闻网报道:昨天,中国发改委副主任张晓强表示,中国正计划在未来10年内大幅增加对风能和太阳能的利用,并坚信到2020年在绿色能源的使用上赶上欧洲先进水平,使可再生能源的使用比例占到总能源的20%。 20%的可再生能源利用比例也是目前欧洲的水准。如果中国能够成功完成,也将对欧洲在这一领域的领先地位发起挑战。目前,还有一些专家对英国能否达到这一数字表示怀疑。另外,中国今年还计划新安装1亿个节能灯泡。 张晓强在接受英国《卫报》的采访时表示
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!