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12月25日,记者从中车永济电机公司获悉,首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线。该车核心控制系统由中车永济电机公司自主研制,开启了矿用卡车绿色动力的新篇章。
矿用卡车自卸车大量用于露天的煤矿和铁矿铜矿矿山运输,上世纪大多采用进口,到了本世纪我国开始修理及新造,但据了解,无论进口还是新造,动力系统均是柴油机带发电机的交直和交直交系统驱动。此次下线的矿用卡车首次采用氢燃料-锂电池混合能源系统提供动力,可以说是全球首创。如果按照每台车每天往返45趟来计算,那么,一台车每天可节约燃油20吨,相当于节约柴油21739升(1升等于0.92千克)。按照节约一升柴油约减少2.63千克二氧化碳来计算,相当于每台车每天可减少排放二氧化碳57174千克,约57吨,节能效果显著。
中车永济电机公司于2019年4月开始与潍柴集团共同研制电动矿卡新能源车,用氢燃料电池-锂电池混合能源系统替代传统的柴油机发电机系统。控制系统采用降压斩波的方式,驱动电机功率达1100kW,具有牵引和制动功能,在运行中防滑(防空转),能够实现最高限速控制,差速控制,运行中的状态检测和显示,过压、过流、接地等保护。控制性能达到原车交直系统水准,某些性能还优于原车控制。大力发展新能源车是应对全球能源短缺和环境污染的重大战略举措。采用氢燃料对环境(空气、土壤等)没有污染,不产生温室气体,同时噪音低、能量转化率高,该技术将引领全球新能源矿用卡车研发方向,促进矿用卡车行业技术进步。
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近日,武汉众宇1.65MW燃料电池发电站系统通过海外客户验收,正式交付、发运海外。此此次交付的1.65MW(兆瓦)燃料电池发电站系统,包含1.2MW(兆瓦)和450kW(千瓦)两套系统,基于武汉众宇自主研发的G4电堆平台开发,适用于风光氢耦合、调峰发电、充电桩供电,及零碳园区、绿色工厂、零碳数据中心等多
12月31日,首批氢冉固态氢能两轮巡逻自行车于北京市大兴区黄村镇国际氢能示范区亮相试用。本批氢能源电动巡逻车辆搭载氢冉新能源自主设计开发的50g固态储氢装置及400W小型风冷燃料电池系统,双瓶可实现车辆100KM续航里程。氢冉新能源并通过固态换氢柜为客户提供连续氢能供应。2025年大兴区黄村镇社会治
北极星氢能网获悉,近日,广西壮族自治区发展和改革委员会等8部门关于印发《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》的通知。通知明确发展目标,以“风光统筹、灰氢过渡,打造氢能干线走廊,带动全产业链发展”为原则,打造以上游新材料及电解槽—中游燃料电池、氢内燃机及储氢装备
12月31日,辽宁2025年氢能源环卫车辆采购项目公开招标,项目资金2900万元,采购规模:本次采购氢能源环卫车辆共计18台,其中A包道路清扫车辆10台:18吨氢能源洗扫车8台、18吨氢能源干扫(吸尘)车2台,B包;18吨氢能源压缩式垃圾车8台。
12月31日,氢澜科技吕梁1000辆氢能重卡首批交车仪式圆满举行,这标志着氢澜科技在氢燃料电池商用车领域的应用迈出了坚实的一步,是公司积极响应“碳达峰、碳中和”目标、推动能源转型和绿色发展的重要成果。此次交付的氢能重卡,搭载了氢澜科技自主研发的氢燃料电池发动机。该发动机以效率高、氢耗低、
12月30日,北极星氢能网获悉,宝泰隆在投资者互动平台表示,8000Nm/h燃料电池氢项目及氢气提纯和充装装置项目已调试完成;“三合一”加氢项目油电部分已完成建设投入运营,加氢站正在有序推进中,据悉目前东北氢能市场尚未大批量应用。
12月28日,广州开发区交投集团、HTWO广州、现代商用车第二批氢燃料电池冷链物流运输车交付暨发车仪式于HTWO广州工厂内隆重举行此次190台4.5吨冷藏车交付项目,系国内氢燃料电池冷藏车单一批次规模最大的交付行动,且为HTWO广州于本年度5月获取工信部专用车生产资质后,以整车制造商身份参与研发、制造
北极星氢能网获悉,12月27日,新型能源公司国家重点研发示范项目(西安-渭南-韩城)城际氢能走廊启动仪式在陕西省渭南市成功举办,标志着城际氢能走廊氢燃料电池重卡干线物流实现首发,陕西省首批氢燃料公交车在蒲城上线运营,关中区域首座1000kg标准加氢站建设完成。启动仪式上,新型能源公司所属企业
北极星氢能网获悉,近日,中国船舶712所自主研制的200千瓦级船用氢燃料电池系统正式装车发货,该系统从核心材料到组件均为独立研发,拥有完整的自主知识产权,并获得中国船级社认证。该系统配备两台100千瓦氢燃料电池,采用高压储氢罐,总储氢量120千克,将为氢电拖轮提供高效电能,发电效率达55%。与
墨西哥氢能存储和可持续交通协会(AMH2)将与墨西哥能源部(SENER)合作,资助18个清洁氢项目,以减少温室气体排放并培育该国新兴的绿色氢工业部门。该倡议将涉及总额210亿美元的投资,希望到2050年创造300万个就业岗位。AMH2负责人IsraelHurtado会见了SENER能源转型副部长豪尔赫·伊斯拉斯(JorgeIslas),
北极星氢能网获悉,12月26日,无锡威易发精密机械股份有限公司(以下简称“威易发”)公开了招股书申报稿,拟在北交所上市。威易发拟申请向不特定合格投资者公开发行不超过1,000.00万股股票。本次公开发行股票所募集的资金扣除发行费用后,将按照轻重缓急顺序投入以下项目:金属密封件智造项目、研发中
北极星储能网获悉,近日,江西龙晟新材料有限公司年处理18万吨废旧三元锂电池综合利用项目重大变动环境影响评价文件获批。赣州市行政审批局将拟作出审批意见的环境影响报告书(表)基本情况予以公示。01项目突现重大调整环评信息显示,项目位于江西省龙南市,由江西龙晟新材料有限公司进行建设,总投资
据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年1-10月,中国锂电池新增规划项目(含签约、公告、开工,下同)57个,较2023年减少40%,规划产能约545GWh,较2023年下降超60%。按项目公布的投资金额计算,2024年1-10月中国锂电池规划投资总额超1700亿元,较2023年减少70%。2023-2024年1-10月中国锂电池规划
12月30日,全球最大万吨级纯电动运输船开工仪式在湖北省宜昌市秭归县举行,标志着这艘万吨级纯电动运输船正式进入建造阶段。万吨级纯电动运输船总长129.98米、型宽22米、型深7.7米,设计吃水6.5米,最大载重量13740吨。这艘运输船搭载12个锂电池箱式电源,总电源量约24000千瓦时,单个电源大小外观如同
近期,全球电动汽车和储能市场的快速增长推动了锂电池行业的进一步发展。在此背景下,锂电池隔膜作为提升电池性能的关键,其技术创新备受瞩目。以星源材质推出的超快充纳米纤维复合隔膜为例,这一新型隔膜在热稳定性、机械强度、循环寿命和能量密度方面的显著提升,引起了业界的广泛关注。回顾历史,隔
北极星储能网获悉,天奇股份公告,近日,公司全资子公司江西天奇金泰阁钴业有限公司与深圳市欣旺达再生材料有限公司签署《合资合同》,双方共同出资设立合资公司,合作开展锂电池材料再生利用业务。合资公司注册资本为8,000万元,其中天奇金泰阁以自有资金出资3,600万元,持有合资公司45%股权,欣旺达
2024年12月29日,远景动力与沧州市人民政府举行沧州电池超级工厂二期签约仪式。市委书记康彦民与远景科技集团董事长、远景动力董事局执行主席张雷出席并致辞。远景动力中国区总裁赵卫军就公司战略布局及业务进展作介绍。康彦民在致辞中对远景在沧业务的持续深化表示欢迎。近年来,沧州市与远景密切合作
中国新型储能的发展提速,政策支持不可或缺。2024年年初,“新型储能”首次被写入中国政府工作报告,标志着“发展新型储能”将成为今年乃至今后相当长的一段时期内国内经济社会发展的重要任务之一。今年9月,《中华人民共和国能源法》颁布,明确指出推进新型储能的高质量发展,发挥各类储能在电力系统
北极星储能网获悉,12月28日,深圳市华宝新能源股份有限公司发布“质量回报双提升”行动方案的公告。深圳市华宝新能源股份有限公司(以下简称“公司”)为践行中央政治局会议提出的“要活跃资本市场、提振投资者信心”及国务院常务会议提出的“要大力提升上市公司质量和投资价值,要采取更加有力有效措
电池产业链的利润如何分配?这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展,产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程,上下游产业链价格、利润不断变化,其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰动明显,如钴价、镍价、锂价的接连上涨,不同程度上影响了上下游企业的利润分配,也间接推
2024年我国锂电新能源行业进入调整期,投资扩产项目大幅减少。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年中国锂电池及主要材料、钠电池及正负极材料、固态电池共规划投资约4960亿元,同比下降64%。具体来看:1)锂电池方面,2024年中国锂电池新增规划项目(含签约、公告、开工,下同)约60个,较2023
2024年我国锂电新能源行业进入调整期,投资扩产项目大幅减少。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年中国锂电池及主要材料、钠电池及正负极材料、固态电池共规划投资约4960亿元,同比下降64%。具体来看:1)锂电池方面,2024年中国锂电池新增规划项目(含签约、公告、开工,下同)约60个,较2023
近日,中车永济电机公司新产业市场再获新突破。公司与中国能源建设集团下属子公司组成联合体成功中标芮城100MW/50.41MWh独立储能建设(EPC+O)项目。项目将建设由飞轮储能和电化学储能协同调节的混合储能调频电站,其中包括磷酸铁锂储能系统50MW/50MWh和飞轮储能容量50MW/0.41MWh,同时配套建设1座110kV
拥抱风电更加美好的明天邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长充满艰辛和挑战的2023年离我们而去。2023年,风电行业“沙戈荒”大基地稳步推进,深远海漂浮式机组海上探路,能源科技持续创新,产业集群快速崛起,上下游协同创新,产业链一体化紧密合作,国际化步伐日益坚实,在全球能源转型和能源
2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天
北极星风力发电网讯,近日,中车永济电机公司完成了国内风电行业首台、中国中车首款出口德国6.XMW双馈风力发电机的碳足迹核查与碳足迹报告。据悉,通过风力发电机碳足迹核查,可进一步探究风机碳足迹主要影响因素,为降低风机碳足迹提供参考路径。企业可根据评价结果采取有效可行的措施来减少供应链中
6月16日,由中车永济电机公司自主研制的全球最大功率20MW半直驱永磁风力发电机,在中车永济电机公司山东绿色能源产业园成功下线。标志着我国大功率海上风力发电机自主研制能力又上了一个台阶,实现了20MW级以上风力发电机整机和部件关键技术的新突破,对提升我国海上风电装备能力提高海洋资源的开发能
当地时间2022年9月27日-30日,时隔四年,全球风电行业规模最大、知名度最高的德国汉堡国际风能展会(WindEnergyHamburg)回归线下。来自全球40个国家的1400多家参展商齐聚一堂,展示交流风电行业全产业链最新产品与技术;同时,展会还吸引了来自100个国家和地区的3万多名观众,共同参与全球清洁能源的
近日,国内功率7.XMW直冷双馈风力发电机完成型式及联调试验在中车永济电机公司成功下线并交付用户.。该款电机采用了机座侧进风直接冷却的创新性结构设计,冷却效果好、温度梯度分布均匀、功率密度高、整机重量轻,具有良好的电网适应性。01高功率密度面对风电市场的巨大成本压力,该电机从设计源头出发
2022年5月30日,在庆祝第六个“全国科技工作者日”之际,中车永济电机公司风电产品转型的标志性项目——GWHV12中速永磁传动链成功下线!这是中车永济电机公司联合金风科技及相关合作方通力合作、紧密配合、有效应对风电行业技术转型的又一创新成果。标志着中车永济电机公司践行国家“双碳”战略,推进
2022年1月11日,由中国海洋工程咨询协会海上风电分会组织的“海上风电微讲堂”线上公开课首期上线。活动旨在促进海上风电实际项目经验、解决方案等学习交流,助力行业发展及技术创新。第一期“海上风电微讲堂”邀请到中车永济电机有限公司副总工程师段志强先生,以《面向深远海的智能化漂浮式风力发电
近日,中车永济电机公司研制的首款5.X-7.XMW平台近海防盐雾型空空冷双馈风力发电机首批两台已发往用户风场进行总装。
2021年10月13日,由中车永济电机公司自主研发的18MW风力发电机重磅发布!清华大学、西安交通大学等高等院校的知名教授及广东明阳等企业的行业专家现场评审并见证。
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