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12月25日,记者从中车永济电机公司获悉,首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线。该车核心控制系统由中车永济电机公司自主研制,开启了矿用卡车绿色动力的新篇章。
矿用卡车自卸车大量用于露天的煤矿和铁矿铜矿矿山运输,上世纪大多采用进口,到了本世纪我国开始修理及新造,但据了解,无论进口还是新造,动力系统均是柴油机带发电机的交直和交直交系统驱动。此次下线的矿用卡车首次采用氢燃料-锂电池混合能源系统提供动力,可以说是全球首创。如果按照每台车每天往返45趟来计算,那么,一台车每天可节约燃油20吨,相当于节约柴油21739升(1升等于0.92千克)。按照节约一升柴油约减少2.63千克二氧化碳来计算,相当于每台车每天可减少排放二氧化碳57174千克,约57吨,节能效果显著。
中车永济电机公司于2019年4月开始与潍柴集团共同研制电动矿卡新能源车,用氢燃料电池-锂电池混合能源系统替代传统的柴油机发电机系统。控制系统采用降压斩波的方式,驱动电机功率达1100kW,具有牵引和制动功能,在运行中防滑(防空转),能够实现最高限速控制,差速控制,运行中的状态检测和显示,过压、过流、接地等保护。控制性能达到原车交直系统水准,某些性能还优于原车控制。大力发展新能源车是应对全球能源短缺和环境污染的重大战略举措。采用氢燃料对环境(空气、土壤等)没有污染,不产生温室气体,同时噪音低、能量转化率高,该技术将引领全球新能源矿用卡车研发方向,促进矿用卡车行业技术进步。
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北极星氢能网获悉,日前上海市人民政府办公厅印发了《美丽青浦建设三年行动计划(2024-2026年)》的通知。通知指出,要持续优化能源结构体系,推进“光伏+”专项工程,本区光伏备案项目11.7万千瓦,光伏装机容量达到19.4万千瓦以上。推动氢能多元化利用,打造氢能及氢燃料电池产业园,积极推进零碳氢储
北极星氢能网获悉,3月12日,安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下:安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各
北极星氢能网获悉,3月11日据外媒报道,现代汽车(HyundaiMotor)宣布,将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂,并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池
北极星氢能网获悉,3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸
“气温零下28℃,海拔超过2000米,风力8级……全部顺利通过测试!最新款产品性能达到批量生产各项要求!”3月10日16时,浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报,李洪卫直呼:“超出预期,量产稳了。
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
北极星储能网获悉,氢蓝时代成功中标中国能建黑龙江省电力设计院总包的40MW氢能发电项目,中标金额达3.7亿元。该项目不仅是全球目前最大规模的氢燃料电池(PEM)调峰发电项目,也是国内最大规模的氢能调峰发电项目。我国氢能发电在规模化、商业化道路上迈出了关键一步。在中标的同时,氢蓝时代同步释放
近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议,分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕,能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能,这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量,已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在
北极星氢能网获悉,全国人大代表,中国石化中原石油勘探局有限公司执行董事、党委书记,中原油田分公司代表张庆生在2025年全国“两会”发表了关于氢能产业链高质量发展的提案,具体内容如下:大力发展绿氢产业对保障国家能源安全、应对气候变化意义重大,是实现“双碳”目标的重要路径。现阶段,我国绿
作者:周洪1,2(),俞海龙3,王丽平4,黄学杰3()单位:1.中国科学院武汉文献情报中心;2.中国科学院大学经济与管理学院信息资源管理系;3.中国科学院物理研究所;4.电子科技大学材料与能源学院引用:周洪,俞海龙,王丽平,等.基于BERTopic主题模型的锂电池前沿监测及主题分析研究[J].储能科学与技术,2025,14(
北极星储能网获悉,3月12日,恩捷股份披露投资者关系活动记录表,公布公司半固态隔膜、固态电解质未来研发方向、固态电池应用前景等情况。对于公司半固态隔膜情况,恩捷股份表示与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司,恩捷持有51%
中国具身智能机器人产业正处于技术与商业化落地的临界点。在政策密集支持、资本持续涌入、技术迭代加速等多重利好驱动下,具身智能机器人领域正从实验室研发迈向规模化量产新阶段。进入2025年,由于宇树科技在春晚的“出圈”,具身智能机器人领域成为市场投融资的热点,科技巨头纷纷布局、初创公司不断
行业过去几年投资的负极材料项目,正加速进入产能释放期。近日,有报道称,山西凯达新材料科技有限责任公司(简称“山西凯达”)年产20万吨锂电池负极材料前驱体及余热低碳节能综合利用项目一期土建工程,目前已完成90%,部分设备已进场,预计7月份将投入运行。据了解,该项目占地67.2亩,总建筑面积3
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
北极星储能网获悉,3月11日,甘肃省金昌市政府与杭州鹏成新能源有限公司(简称:鹏成新能源)合作框架协议签约仪式在市行政中心举行,双方将在新能源电池领域开展深度合作。此次签约的蓄谷新能源产业园项目将建设年产1GWh锂电池集成系统、1GWh锂离子电芯、2万吨全硅负极材料和1万吨锂电池回收再生的新
北极星储能网获悉,近日,福建漳州市发改委宣布位于福建诏安工业园区内的超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目正式开工建设,该项目是民营企业诏安金钠新能源科技有限公司在新材料和储能领域的一次重大突破。据了解,该项目总投资1.8亿元,占地面积达37,256.1平方米,总建筑面积47,168平方米,规划建设
北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月4日,安徽省淮南市生态环境局发布“安徽玖仕新能源科技有限公司新能源锂电池回收及综合利用项目”的环境影响评价第一次公示,标志着该项目正式进入环保审查阶段。该项目的建设单位为安徽玖仕新能源科技有限公司,将租用淮南经济技术开发区智慧显示产业园二号厂房,改造面积约1500
邢晓东:引领风电创新发展,助力能源结构转型邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长在全球能源结构转型的大背景下,风能作为最具潜力的清洁能源之一,持续稳健发展。2024年,风电行业保持增长态势,中国风电装机突破5亿千瓦,风电机组单机容量持续增大、陆上双馈技术独占鳌头、风电“走出去”步
1月3日,由中车永济电机公司和中国科学院赣江创新研究院联合研制的全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机在中车永济电机公司成功下线,这标志着我国大功率海上风力发电机技术在高效冷却和低成本磁材应用方面取得了新突破,实现了蒸发冷却技术在大型海上风力发电机领域的创新应用。中国科学院重大
近日,中车永济电机公司新产业市场再获新突破。公司与中国能源建设集团下属子公司组成联合体成功中标芮城100MW/50.41MWh独立储能建设(EPC+O)项目。项目将建设由飞轮储能和电化学储能协同调节的混合储能调频电站,其中包括磷酸铁锂储能系统50MW/50MWh和飞轮储能容量50MW/0.41MWh,同时配套建设1座110kV
拥抱风电更加美好的明天邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长充满艰辛和挑战的2023年离我们而去。2023年,风电行业“沙戈荒”大基地稳步推进,深远海漂浮式机组海上探路,能源科技持续创新,产业集群快速崛起,上下游协同创新,产业链一体化紧密合作,国际化步伐日益坚实,在全球能源转型和能源
2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天
北极星风力发电网讯,近日,中车永济电机公司完成了国内风电行业首台、中国中车首款出口德国6.XMW双馈风力发电机的碳足迹核查与碳足迹报告。据悉,通过风力发电机碳足迹核查,可进一步探究风机碳足迹主要影响因素,为降低风机碳足迹提供参考路径。企业可根据评价结果采取有效可行的措施来减少供应链中
6月16日,由中车永济电机公司自主研制的全球最大功率20MW半直驱永磁风力发电机,在中车永济电机公司山东绿色能源产业园成功下线。标志着我国大功率海上风力发电机自主研制能力又上了一个台阶,实现了20MW级以上风力发电机整机和部件关键技术的新突破,对提升我国海上风电装备能力提高海洋资源的开发能
当地时间2022年9月27日-30日,时隔四年,全球风电行业规模最大、知名度最高的德国汉堡国际风能展会(WindEnergyHamburg)回归线下。来自全球40个国家的1400多家参展商齐聚一堂,展示交流风电行业全产业链最新产品与技术;同时,展会还吸引了来自100个国家和地区的3万多名观众,共同参与全球清洁能源的
近日,国内功率7.XMW直冷双馈风力发电机完成型式及联调试验在中车永济电机公司成功下线并交付用户.。该款电机采用了机座侧进风直接冷却的创新性结构设计,冷却效果好、温度梯度分布均匀、功率密度高、整机重量轻,具有良好的电网适应性。01高功率密度面对风电市场的巨大成本压力,该电机从设计源头出发
2022年5月30日,在庆祝第六个“全国科技工作者日”之际,中车永济电机公司风电产品转型的标志性项目——GWHV12中速永磁传动链成功下线!这是中车永济电机公司联合金风科技及相关合作方通力合作、紧密配合、有效应对风电行业技术转型的又一创新成果。标志着中车永济电机公司践行国家“双碳”战略,推进
2022年1月11日,由中国海洋工程咨询协会海上风电分会组织的“海上风电微讲堂”线上公开课首期上线。活动旨在促进海上风电实际项目经验、解决方案等学习交流,助力行业发展及技术创新。第一期“海上风电微讲堂”邀请到中车永济电机有限公司副总工程师段志强先生,以《面向深远海的智能化漂浮式风力发电
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