聚焦2019丨氢能“首个”频发 我国实现了哪些零突破？

2019年氢能热席卷全国，这大概是氢能目前在我国发展最快的一年，但事实上，氢能行业仍旧处于萌芽状态，业界期待的顶层设计始终未提上日程，氢能的发展之路才刚刚开始。

年终岁尾，我们回顾这一年发生的事情，这些国内的首个突破为中国氢能发展做出了铺垫。北极星氢能网为您做以梳理：

制氢

制氢领域的年度重磅事件还是当属张家口沽源风电制氢。

1.年制氢1752万立方米！全球最大的风电制氢项目进入最后阶段的调试

2019年10月中旬消息，全球最大的风电制氢项目———沽源风电制氢综合利用示范项目进入最后阶段的调试，项目一期年底投产后可形成年制氢700.8万标准立方米。

据悉，2015年5月，河北沽源风电制氢项目启动开工，为河北省重点项目，总投资20.3亿元，该项目由河北建投新能源有限公司投资，与德国McPhy、Encon等公司进行技术合作，引进德国风电制氢先进技术及设备，在沽源县建设200兆瓦容量风电场、10兆瓦电解水制氢系统以及氢气综合利用系统三部分。

氢能+5G

氢能与5G都是时下的热点领域，而这两者居然还玩起了跨界结合：

1.国内首条氢能源公交线路5G网络全覆盖

12月中旬，全国首条氢能源公交正式投入运行。高速上网、视频点播、移动办公、智能生活……这些基于移动5G网络下的出行新体验率先在济南市K115路公交沿线实现。济南移动为国内首条氢能源公交线路打造全覆盖5G网络，济南市公共交通系统迎来5G新时代。

2.全球首创氢动5G+自动化技术青岛港全自动化码头二期投产

11月28日，山东港口青岛港全自动化码头（二期）投产运营。该项目推出了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果。据测算，以氢燃料电池加锂电池组的动力模式实现了能量回馈的最优利用，使轨道吊每箱耗电下降约3.6%；使单机节省动力设备购置成本约20%，以年吞吐量260万TEU测算，每年减少二氧化碳排放约2.8万吨，减少二氧化硫排放约300吨。

3.中国移动“收割”全球首个纳入5G应用的燃料电池系统

10月在美国俄勒冈州本德市，制氢技术的领先开发商Element 1 Corp（e1）宣布，强伟氢能科技有限公司（Co-WIN）已将e1的甲醇制氢技术整合到燃料电池系统中， 为中国的5G中国移动10kW电信示范系统提供备用电源。这是中国乃至全球第一个被纳入5G电信应用的燃料电池系统。

氢能交通运输

今年，我国在氢能交通运输领域的突破可为精彩，既有氢燃料电池公交车的推广自不必说，高明氢能有轨列车的正式运行着实让人眼前一亮。而船舶、卡车自卸车甚至共享自行车方面均有应用。

1.全国首批采用日本丰田燃料电池技术的20辆氢能源公交车抵达江苏常熟

12月30日，20辆氢能源公交车抵达常熟。江苏常熟市引进的这批氢能源公交车是由苏州金龙生产及销售的海格第五代氢能源公交，是国内首批采用丰田燃料电池技术的公交车，加氢只需3-5分钟，即可行驶300公里左右。

2.首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线

12月25日，从中车永济电机公司获悉，首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线。该车核心控制系统由中车永济电机公司自主研制，开启了矿用卡车绿色动力的新篇章。

3.全球首款共享型氢燃料电池助力自行车

12月20日，永安行科技股份有限公司推出全球首款共享型氢燃料电池助力自行车，向部分体验者开放。该车无需充电，换氢仅需3分钟，续航里程可达60-100公里。据永安行透露，该款共享型氢燃料助力自行车预计明年小批量投产100-500辆，并在江苏常州或其他城市进行试点投放，验证其商业模式和使用便捷性。

4.我国首台百千瓦级船用燃料电池系统诞生

12月3日，在上海举行的第20届中国国际海事会展上，中国船舶第七一二研究所（以下简称七一二所）发布了拥有自主知识产权的全国首台500千瓦级船用燃料电池系统解决方案，为助推我国绿色船舶发展提供了新的动力。

5.世界首条商业运营氢能源有轨电车上线

11月29日，世界首条商业运营氢能源有轨电车——高明氢能源有轨电车上线仪式举行。高明有轨电车示范线全长约6.6公里，总投资为10.7亿元。有轨电车采用永磁同步电机直驱技术，氢燃料电池驱动，加氢一次运行150-200公里，实现全程“零排放”。最高运行时速为70公里，最大载客量可达360人。

12月30日，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车在佛山高明上线载客开跑，标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车驶入“氢时代”。

6.全球首台固态储氢燃料电池公交车研制成功

4月，佛山市飞驰汽车制造有限公司（以下简称“佛山飞驰”）与深圳市佳华利道新技术开发有限公司（以下简称“佳华利道”）进行合作，成功研制出全球首台固态储氢燃料电池公交车。该款公交车采用的低压合金储氢系统和加氢系统是佛山飞驰合作伙伴佳华利道自主研发的产品，拥有自主知识产权。目前，佛山飞驰已完成该车辆的整车制造，后续将进行相关测试。

该款公交车由佛山飞驰制造，其燃料电池系统采用的是固态合金储氢方式，相比于高压储氢，储氢瓶内工作压力小于5MPa。而且在相同体积下，固态低压合金储氢装置压力降低为高压气瓶的1/7，可有效储存的氢气质量为高压气瓶的3倍。低压储氢燃料电池公交车使用低压加氢方式，对加氢站的加压设备要求低，可直接连接运氢槽罐车（20MPa）进行减压加注，无需使用高耗能的增压设备

7.首款氢能轿跑即将亮相 续航能力超1000公里

格罗夫氢能汽车与宾尼法利纳合作的首款面向量产设计的全新车型——氢能高端运动轿跑格兰尼（Granite）将于4月17日在上海国际车展全球首发。

这款格罗夫高端轿跑车将于2021年实现量产，有望成为轿跑车明星车型。在清洁能源出行领域，格罗夫势在必得，志在成长为全球领军品牌。首款量产化的氢能乘用车轿跑格兰尼推出后，有望将氢能汽车应用推进一大步。

8.“氢能火车”要来了 鄂企在国内率先打造氢能轨道交通

4月14日下午，三环集团、湖北省铁路建设投资集团、氢阳新能源、中国民生信托、金凰实业集团等制造、研发、金融机构在武汉签约，将率先在国内推动氢能源在交通领域里的运用和推广。事实上，早在2018年6月，三环集团曾就联手氢阳能源、金凰实业，联合研制出世界首台常温常压液体有机储氢燃料电池物流车——“氢卡”。

根据五方签署的“氢能交通应用战略合作框架协议”，各方一致同意充分发挥各方的资本、技术和产业链整合能力等优势，共同推进新能源汽车、火车机车氢燃料电池动力装置研制，加快基于液体有机储氢技术燃料电池在汽车、轨道交通、船舶、无人机和分布式储能领域大规模商用，加速安全节能环保的氢动力汽车的市场化进程，推进湖北省在以氢燃料电池为代表的新能源发展，探索打造中国区域氢动力轨道交通示范工程，发展绿色出行新业态。

9.中国首个氢能共享汽车项目落地重庆

4月11日，南岸区政府、重庆盼达汽车租赁有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司（以下简称“地大工研院”）签订三方战略合作协议，将在重庆率先开展氢能“共享汽车”项目，这也是国内首个氢能共享汽车项目。根据三方合作协议，首批将会有200辆格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务，进行示范运营。2020-2021年，计划将有1万辆格罗夫氢能乘用车在全国约30个一、二线城市推广应用。未来，该项目还将引入人工智能、大数据、云端等技术，更好地服务于市场。

10.首台汉产氢能乘用车研制成功 加氢几分钟 续航1000公里

3月20日，首台“汉产”氢能源乘用车在武汉地质资源环境工业技术研究院（简称“武汉资环工研院”）子公司武汉格罗夫氢能汽车有限公司研制成功。格罗夫推出的首款氢能源乘用车是一款SUV，外形较为“后现代”，一对车门像展开的翅膀。

加氢站

尽管截至目前全国加氢站数量只有50座左右，但今年我国在加氢站领域进行了不少尝试，油氢合建、氢电油气、氢储能等等，而新疆、安徽、浙江等地区都传来加氢站零突破的消息。

1.全国首座氢电油气综合能源站投运

12月25日下午，潞宝集团举行万吨级焦炉煤气提纯制氢示范工程、全国首座氢电油气综合能源站投运仪式。据了解，这座氢、电、油、气综合能源站由潞宝集团和山西国投海德利森共建，其中，山西国投海德利森提供技术支持，该能源站具备500公斤级的加氢能力，能够满足当下氢燃料电池车辆的加氢需求。

2.国内首座油气氢综合能源站落地安徽铜陵市

11月，在昆山举办了长三角一体化资本与项目对接（双招双引）铜陵市推介会上，签约的安徽铜陵市国内首座油气氢加氢站（安徽灵通集团加氢站）今年12月土建开工，计划在明年3月初建成投用，该站服务铜陵市首批氢能动力公交示范车。

3.首座制储加氢、加油、充电“五位一体”合建站拟在湖南株洲建设

11月12日，国家电力投资集团有限公司（下称“国家电投”）湖南核电有限公司总经理何智勇一行来湖南株洲市进行商业洽谈，协商在氢能和综合智慧能源产业方面与株洲市合作，推进国家电投氢能产业项目在株洲落地。根据洽谈会，国家电投计划投资建设株洲首座制氢、储氢、加氢、加油、充电“五位一体”合建站，并寻找氢能产业链中其他投资机会。

4.全国首批高密度商业化标准化加氢站投运

10月26日，广东省佛山市南海区投运全国首批高密度商业化标准化加氢站。参与本次仪式的加氢站包括瀚蓝松岗禅炭路加氢站、瀚蓝狮山桃园加氢站、中国石化樟坑油氢合建站。其中瀚蓝松岗禅炭路加氢站和瀚蓝狮山桃园加氢站是南海区在全国氢标委专家指导下按照《加氢站技术规范 GB 50516-2010》和高密度商业化标准化加氢站标准建设，属于全国首批高密度商业化标准化加氢站，总储氢能力均可达2000公斤、日加氢量大于2000公斤，是国内目前最大的35兆帕加氢站。中国石化樟坑油氢合建站是全国首座油氢合建站，加注压力为35兆帕，储氢能力可达712公斤。

5.全球首座低压加氢站落户辽宁葫芦岛

7月8日，全球首座低压加氢站（非商业运营）在辽宁省葫芦岛市兴城市揭幕

6.国内首座油氢合建站在广东建成

中国石化7月1日宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。

7.全球规模最大加氢站落沪

6月5日，名为驿蓝金山的加氢站在上海化工区落成，标志着全球规模最大、等级最高的加氢站落成并即将投运。

8.全国首座制氢加氢一体站投入使用

山西大同市在围绕清洁能源和高端制造中，积极布局新能源、新材料产业，全面打造现代能源产业体系。4月初消息，全国首座制氢加氢一体站，设备已经安装完毕，进入了设备调试及各项工作优化中。4月下旬投运，截止11月下旬消息，该加氢站已制氢加氢57000公斤

9.中国首个兆瓦级氢能源储能电站

4月3日，国网安徽综合能源服务公司执行董事兼总经理戴忠，安徽省电科院陈国宏等一行来金安经济开发区考察明天氢能项目。戴忠一行实地参观了明天氢能公司的生产车间，听取了明天氢能公司总经理王朝云对公司的基本情况介绍，对明天氢能项目给予了高度评价。戴忠表示，明天氢能公司技术领先、发展前景广阔，希望双方能够加强合作，打造中国第一个兆瓦级氢能源储能电站。

百花齐放的氢能

1.河钢集团将建设全球首例氢冶金示范工程

11月22日，河钢集团与意大利特诺恩集团（tenova）签署谅解备忘录（MOU），商定双方在氢冶金技术方面开展深入合作,利用世界最先进的制氢和氢还原技术，并联手中冶京诚共同研发、建设全球首例120万吨规模的氢冶金示范工程。

2.我国首批氢能“储油”在湖北宜都量产 破解储氢世界级难题

国内首批液体有机储氢材料——“储油”，在近4层楼高的化工设备中生成，注入密封桶。3月28日，在湖北省宜都化工园区氢阳新材料基地，这一改变氢能储运方式的重大科技创新成果从实验室走上生产线，实现量产。

据悉，氢阳能源宜都“储油”项目计划总投资30亿元，建成后可年产100万吨液体有机储氢材料，目前一期工程年产1000吨，主要用于各地产业导入示范运营项目。去年以来，氢阳能源与扬子江汽车、三环集团合作氢燃料电池汽车和卡车，已经试运行。今年将在汽车、轮船、轨道和发电站离网储能等领域推广，并在宜都建设年产1万吨的催化剂生产基地，在枝江建设年产45万吨的氢能储油工厂。

3.我国氢能源自主技术产业化首台套电堆在六安下线

中国首个氢燃料电池自主技术产业化基地10月18日在六安建成投产，国内自主技术生产的首台套电堆正式下线，标志着我国自主技术电堆开启了产业化进程。

4.国内首套车用氢阀-氢循环试验装置研发成功

5月中旬消息，大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司气瓶试验中心氢能实验室自主设计研发的国内首套车用氢阀氢循环试验装置调试成功，开始正式运行，为国内外氢阀制造企业提供包括氢气循环试验在内的整套车用氢阀试验服务。

5.系统内首个氢站建设标准出台

12月初消息，在前期多轮对关键设备，国内加氢站现场等充分调研参照国内及行业相关规范的基础上，广东石油制定并发布了《加氢站、油氢合建站建设标准》（以下简称“标准”）。该标准是系统内首个氢站建设企业标准，内容包括工艺路线、设备选型、建筑构物、安全控制、消防环保等16个环节的建设标准和管理规范，覆盖加氢站从选址规划、到建设投营、安全管理、持证上岗等全流程。

6.中国首个“燃料电池工厂设计规范”正在编制中

7月1日，由东风设计研究院有限公司主办的《燃料电池系统工厂设计规范》首次研讨会在武汉圆满落幕。会上结合《燃料电池系统工厂设计规范》立项说明书讨论了编写大纲，明确编写分工（编写、审核），确定后续编写、评审计划等编写工作。该《燃料电池系统工厂设计规范》是中国第一个有关燃料电池工厂设计的规范，目前已经通过中国汽车工业协会立项批复。

7.国内首个综合性氢能源汽车产业链项目奠基

3月25日，由浙江氢谷新能源汽车有限公司（下称“氢谷新能源”）投资建设的氢谷新能源产业园建设项目在浙江省湖州市德清县莫干山（国家级）高新技术开发区举行奠基仪式。

该项目是目前国内第一个综合性的氢能源汽车产业链项目。预计总投资122亿元，规划建设用地1450亩。其中一期预计总投资57.74亿元，占地829亩，将于2021年前建成投产，设计产能为：年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50KW、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。

内容包括：氢燃料电堆双极板和膜电极生产、氢燃料电池集成总成制造、氢能源商用车整车制造、锂离子电池PACK生产、燃料电池智能控制系统研发制造、新能源汽车自动无级变速箱等子项目。

8.国内首个“氢能源”高端研发应用平台落地

10月31日，由中国科学院理化技术研究所(简称中科院理化所)和重庆三十三科技集团有限公司共建的“氢能源/超低温应用技术与工程联合研究院”(简称联合研究院)的揭牌仪式暨项目启动会在重庆举行。作为中国首家专注于超低温工程技术、液氢装备研制及氢能源产业化应用的高端研发应用平台，这也是继今年4月中国科学院与重庆市人民政府签署“新型科教创产融合发展联合体战略合作协议”之后，中科院推出的院地合作的又一重大举措。

9.国家能源集团中标国家能源局首个氢能专题研究项目

国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告，作为中国氢能联盟理事长单位的国家能源集团，由集团公司党组成员、副总经理米树华担任课题负责人，联合中国氢能联盟成员单位钢研集团、同济大学、中船重工、航天科技、有研集团以及发改委能源所中标《氢能产业发展专题研究》课题。该课题是国家层面首次开展氢能定位专题研究，后续将基于氢能技术和产业发展现状、趋势开展商业化应用的发展规模和生产成本测算，并对欧美日韩氢能产业发展进行专题调研。