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摘要:该项目将在Saft现有Nersac工厂投资2.2亿美元,建造一个试点工厂,让产能从最初规划中的8 GWh提升到24 GWh,最终实现32GWh。
(来源:微信公众号“高工锂电” ID:weixin-gg-lb 作者:欧杨宇)
外媒报道称,PSA集团联手法国电池制造商Saft合资的车用动力电池项目将在法国启动,新工厂计划明年开工,预计2023年开始生产动力电池。
此前高工锂电曾报道过,PSA集团与Saft将建设两座总产能达64GWh/年的电池工厂,一座德国凯泽斯劳滕的欧宝厂区内,将于2023年动工;另一座位于法国境内,具体位置与动工时间尚未公布。
近日,法国境内动力电池项目披露出最新进展。该项目名为Automotive Cell Company(简称“ACC”), PSA与Saft各持股50%。
该项目将在Saft现有Nersac工厂投资2.2亿美元,建造一个试点工厂,让产能从最初规划中的8 GWh提升到24 GWh,最终实现32GWh。
项目投资55亿美元,目标产能为每年生产100万块动力电池,占欧洲市场份额15%。
PSA集团与Saft预计,可通过欧盟委员会所授权的重要欧洲共同利益项目(IPCEI)获得接近13亿欧元的公共资金。
资料显示,Saft是世界领先的高科技工业电池的设计开发及制造商,主营镍电池和锂电池的设计和制造业务,主要用于交通、储能、UPS、军事、航天等工业领域,在高精尖电池及系统管理领域拥有100多年的积累。
2016年,法国石油巨头道达尔斥资11亿美元(约合人民币77.3亿元)收购了Saft的全部股权。
PSA集团(又名:标志雪铁龙集团)为法国知名汽车制造商,在新能源战略规划方面,PSA集团计划在2021年初之前,推出15款电动车型,至2025年前,旗下车型将全面实现电气化,并同时提供电动或混动车型。
事实上,PSA集团与Saft联手生产动力电池也是欧洲推动动力电池市场反击的重要落子。早在2018年12月,德法两国经济部门就提议将涉及PSA集团与Saft的合作联盟作为欧盟委员会资助的第一个财团。
而PSA集团也不止一次支持建立欧洲电池生产。其一直积极支持在电池开发和制造方面创建欧洲冠军。
PSA集团首席执行官唐唯曾公开表示,必须保护欧洲汽车行业相对于世界其他地区的竞争力,对抗亚洲电池巨头,避免其一直占据市场主导地位。
从全球产业竞争的发展趋势来看,欧洲将会成为动力电池领域继中国之后最大的竞争市场,而这种竞争,将会和前几年的中国一样,在国家战略、供给保障、产业链协作、市场博弈等多个维度展开,而从目前欧盟国家和相关企业的布局来看,国家之间的协作互动、产业界企业间的深度合作值得中国新能源产业借鉴和学习。
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