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据消息称,新一代Previa还将应用丰田最新的TNGA平台架构,轴距可望拉长至3450 mm出色表现,并采用Fine-Comfort Ride概念车为基础打造,整体设计更强调流线。
车内方面,新车有望使用“Wearing Comfort”设计语言,展现出全方位舒适包裹的乘坐质感,并配有大尺寸的液晶仪表盘与中控屏幕。
在动力方面,日媒指出,新一代Previa将会搭载FCV氢燃料电池系统,但并非是从同品牌Mirai上移植过来的第二代FCV系统,而是全新开发的平台,另外还会有Hybrid油电混合动力,让这款MPV获得优异的燃油经济性。
Previa是丰田早期探索MPV领域的试水之作,它的优点和缺陷,都为日后的丰田MPV提供了宝贵经验。自1990年推出以来,Previa经历了三代车型,如今丰田大量MPV产品中,不少是它直接或间接的后代。
而上一次换代,已经是2006年的事情,至今已有13年时间了。如此慢的更新速度,在丰田的车系里也是十分罕见。
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