台船与比利时海工巨头共同增资合资公司订造重型浮吊船

4月29日，上海振华重工为中国电建打造的1600吨自航自升式风电安装平台“电建志远”在完成设备调试以及船员培训后，正式启航。“电建志远”船长123.95米、型宽48米、型深9.5米、设计吃水6.5米，可变载荷5000吨，为全电力驱动，DP-2级动力定位，满足TierIII排放要求，可国际无限航区航行。平台最大作业水

5月1日，央视《朝闻天下》栏目播出《粤西“风火打捆”送出工程投产》，报道4月30日鹅凰系列工程投产。4月30日，广东500千伏鹅凰开关站及相关线路升级改造工程(以下简称“鹅凰系列工程”)投产。作为全国最大规模的海上风电打捆送出工程，该站汇集了粤西6座巨型海上风电场和两座常规火电厂资源，此次并网

北极星储能网获悉，5月6日，南网科技披露公司投资者关系活动记录表显示，2025年一季度公司储能系统技术服务营收1.11亿元，同比减少37.5%，主要受履约周期影响。截至一季末，在手订单约9.5亿元，较为充足。一季度中标两个较大规模的储能项目：江苏惠然全国最大用户侧储能项目和广东韶关浈江独立储能项目

关于举办海上风电项目开发、建设、运维管理高级研修班（第二期）的通知2025年《政府工作报告》首次明确提出“发展海上风电”，标志着我国海上风电产业迈入新一轮高速增长与全面升级的关键阶段。目前，广东、福建、浙江、山东、河北等沿海地区积极响应，2025年海上风电重点建设项目清单近百个，规模超45

4月30日，浙江海风某项目风力发电机组及附属设备（含塔筒）预采购资格预审采购公告发布。根据公告，本次拟采购一批海上风电机组,最终采购量以采购人实际需求为准。本次采购范围包括全部风电机组及附属设备(含塔筒、5年整机维护)和相应备品备件、专用工具技术资料以及有关的技术服务等，共设4个标段。标

近日据外媒报道，在韩国南部湖南地区的金城山风电场，一台西门子歌美飒4.7MW陆上风机倒塌。该风电场共安装11台机组，于2023年6月投入使用，项目由当地公司大荣能源和韩国南方电力共同开发。一位住在2公里外村庄的当地居民告诉韩国媒体，他们在半夜被倒塌的风机吵醒，以为是地震引起的震动。西门子歌美

2024年海上风电项目核准动态频繁，据北极星风力发电网不完全统计，2024全年广东、浙江、福建、山东、上海五个沿海地区共计核准14473.3MW，涉及32个海上风电项目。“更火”——广东、浙江、福建居TOP3从项目核准数量和装机容量来看，广东、浙江、福建均居TOP3。其中，广东11个海上风电项目获核准批复，

北极星风力发电网获悉，《华电江苏能源有限公司相关项目江苏华电2025年海上风力发电项目可研阶段勘察设计及专题报告编审服务招标项目中标结果公示》发布，《公示》显示，中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司成功中标该项目。经查询，该项目中标价格为15695万元。根据招标公告，江苏华电2025年海

北极星风力发电网获悉，近日，《红海湾海上风电三、四、五、六陆上集控中心（共用）项目及红海湾六海上风电陆上集控中心（自建）项目EPC工程开标情况》发布。《记录表》显示，第一中标候选人为上海电力设计院有限公司//中国电建集团重庆工程有限公司，中标价格为37796.115525万元。据悉，红海湾海上风

北极星风力发电网获悉：近日，国家海事局发布《黄海“08·24”“ZD渔运02**8”轮触碰“启东H1-40风机”事故调查报告》（以下简称“报告”）。《报告》显示，2024年8月24日约0025时，岱山籍渔业辅助船“ZD渔运02**8”轮从黄海吕四渔场返回吕四蒿枝港途中触碰启东H1海上风电场“启东H1-40风机”（概位：3

4月28日，汉缆股份发布2024年年报。公司在全年实现营业收入925,973.53万元，同比下降4.12%，归属于上市公司股东的净利润65,512.97万元，同比下降13.81%。报告期末，公司实现资产总额114.45亿元，较上年末增加9.88%；实现归属于上市公司所有者权益81.25亿元，较上年末增加5.83%；报告期末公司资产负债率

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

9月26日，由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用，将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑，助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉，“三航翔安”由我国自主设计，从核心设备到配套部件国产化率超80%

8月15日，启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式，该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目，标志着公司继续领跑海上风电装备制造，为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项

7月30日上午8时28分，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水，船东、监理，船

近日，三航局新能源公司在海南完成了目前全球在售能量最大液压锤——MHU4400S超大型液压锤的拼装工作，为国内海上风电事业高质量发展再添利器。由三航局引进的MHU4400S液压锤原产德国，以其惊人的4400千焦最大打击能量傲视群雄，整体重量更是达到739吨，是名副其实的“海上巨无霸”。其直径达8米的替打

北极星风力发电网获悉，7月23日，南通振华重装承建的华夏金租5000吨自航式全回转起重船“华夏鲲鹏01”圆满完成吊重试验。华夏金租5000吨自航式全回转起重船为钢质全焊接自航起重船，船长195米，型宽49.8米，型深16米，设流线型船艏，可无限航区航行，具有DP2动力定位功能，满足TierIII排放要求，入CCS

大型化、多场景下，风电涂料的本土化替代效应正逐步增强，同时跨国涂料集团也在改变，以适应市场对产品高性能、多功能、低成本、更环保的需求。涂料被称为“工业外衣”，具有防腐、装饰及绝缘、降噪等用途。随着风电市场容量的不断扩大，涂料将陪伴风电机组走向更多元化的应用场景，新材料、智能化、环

6月30日，山东海洋集团蓝鲲海工1500吨风电安装船“蓝鲲01”在山东青岛顺利交付。“蓝鲲01”的交付标志着国内最新一代自升自航式一体化海上风电安装船正式诞生，将有效助推我国海上新能源产业向更广更深处拓展。“蓝鲲01”总长135米，型宽50米，型深10米，艉部配备1500吨绕桩式主起重机，可实现70米以上

“双碳”目标下，作为国家能源经济低碳转型的重要抓手、可再生能源新质生产力的代表，海上风电表现出强劲的增长势头。截止2023年底，我国海上风电累计装机3770万千瓦，稳居全球第一。随着2023年沿海省区市加大海上项目核准力度、2024年重点海上风电项目加快推进，预计2024年我国海上风电将再次迎来新一

北极星风力发电网获悉，6月10日，韩国韩华海洋公司已下水一艘大型海上风电机组安装船(WTIV)，该船已于2021年获得丹麦CadelerA/S的订单。安装船WTIV长148米，宽56米，可同时运载五台15MW的大型海上风电机组。它可以在深达65米的水域安装风电机组。韩国韩华海洋公司表示，随着全球变暖引起人们对海上风电