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项目情况
(1)武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目
武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司在武汉经济技术开发区建设。预计投资总额为86,924.35 万元,其中工程费用 68,342.26 万元(拟使用本次募集资金 52,300.00 万元)。计划在 36 个月内建设完成,通过 6 个月时间完成建筑装修工程;设备 采购分两批进行投入,在 T+1 年的下半年完成生产设备的购置、安装、调试, 同时进行生产招聘培训。T+2 年开始正式生产;第二批设备 T+3 年上半年完成购 置、安装、调试,T+3 年下半年开始正式生产;T+4 年开始产能完全释放。
(2)深圳雄韬氢燃料电池产业园项目
深圳市氢雄燃料电池有限公司在深圳市大鹏新区建设。预计投资总额为 90,406.30 万元,其中工程费 66,401.78 万元(拟使用本次募集资金 20,000.00 万元)。计划在 36 个月内建设完成,通过 6 个月时间完成建筑装修工程;设备 采购分两批进行投入,在 T+1 年的下半年完成生产设备的购置、安装、调试, 同时进行生产招聘培训。T+2 年开始正式生产;第二批设备 T+3 年上半年完成购 置、安装、调试,T+3 年下半年开始生产;T+4 年开始产能完全释放。
(3)深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目
深圳市雄韬电源科技股份有限公司在深圳市大鹏新区建设实施。本项目总投资 20,013.04 万元,主要投资内容包括场地投资、 设备投资以及研发费用,其中工程费用 9,238.05 万元 (拟使用本次募集资金 9,200.00 万元)。
项目经济效益预测
(1)武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目
项目达产后,将增加公司年均收入 199,189.70 万元,增加公司年均净利润 33,285.06 万元,项目税前内部收益率 32.42%,税后内部收益率 20.57%,税前动 态投资回收期 5.30 年(含建设期),税后动态投资回收期 7.12 年。
(2)深圳雄韬氢燃料电池产业园项目
项目达产后,将增加公司年均收入 183,195.45 万元,增加公司年均净利润 27,594.44 万元,项目税前内部收益率 23.44%,税后内部收益率 18.54%,税前动 态投资回收期 6.87 年(含建设期),税后动态投资回收期 8.35 年。
(3)深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目
本项目属于研发项目,并不涉及生产具体的工业化产品,不产生直接的经济 效益。但通过本项目的实施,将为公司在燃料电池领域打下夯实的基础,增强公 司电池生产的研发能力,有利于提高公司市场竞争力,快速提升公司市场份额, 实现公司持续、稳定发展。
雄韬股份认为,这些项目与公司现有业务结构匹配也符合公司未来发展方向,且技术实力与研发创新能力为上述项目顺利实施提供保障,有利于增强公司的资本实力。本次非公开发行是为了有助于公司优化产业结构,实现未来发展战略;抓住产业发展机遇,锁定先发优势和优化资产负债结构,增强公司资金实力,满足营运资金需求。
据了解,雄韬股份主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务,主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。燃料电池具有动力性能高、充电快、续航里程长、接近零排放等优点,成为新能源电池领域的有力竞争者,雄韬股份把氢燃料电池作为重要的战略发展方向,通过股权投资与合资办厂等多种方式,实现了在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池动力系统、整车运营等关键环节的卡位布局,旨在打造氢能产业平台,整合和拓展氢能 产业链的相关资源。
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1月24日,北京亿华通科技股份有限公司发布2024年年度业绩预告公告,预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-37,000万元到-52,000万元,与上年同期(法定披露数据)相比,同比减少52.14%到113.81%。本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段,市场的产销规模总体偏小,叠加
1月23日,30辆氢能重卡交付,为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域,全球范围内,氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中,氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年,国家发布《
北极星氢能网获悉,1月21日,陕西榆林首台氢燃料电池客用车辆上路运营。此次首发的氢燃料电池通勤车,采用国际领先的氢能燃料电池技术,一次加氢可行驶400余公里,真正实现了零碳排放,做到了环保与高效的结合。近年来,陕西氢能深耕运力场景示范运营,先行先试的20辆氢能重卡实现加氢87吨,减少二氧化
近日,国内首款氢燃料电池机器狗在山东济南开展续航测试,测试采用了“双狗伴走”的形式。氢动力机器狗续航时长4小时,里程11.89公里;对比组的锂电池机器狗续航时长仅1小时12分,续航里程5.08公里。氢动力机器狗续航能力翻倍,解决了机器狗续航时间短、难以满足高强度使用需求的难题。本次测试的氢动力
近日,160部全新醇氢能源公交车陆续在天津市投入使用,该车型兼具传统燃油公交车续航里程长和纯电动公交车绿色环保的优势,更加适应多样化的公交应用场景。此次更新的醇氢能源公交车是以甲醇为燃料进行发电,由电能为车辆提供增程动力,醇氢燃料电池系统在发生化学反应时只产生水和少量的二氧化碳,能
北极星氢能网获悉,1月17日,宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示,宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万,共有110辆氢燃料电池汽车享受补助,主要由三家车辆运营公司分享。详情如下:关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应
北极星氢能网获悉,1月18日上午,在镇江海事局维护保障下由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为山东港口青岛港自助研发设计建造的全球首艘大功率氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”轮顺利下水。据悉,该船船长39米,宽11米,设计吃水4.2米,采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式打造出全新的
1月20日,陕西氢能与榆林中科洁净能源创新研究院座谈交流。榆林中科洁净能源创新研究院院长任晓光,陕西氢能党委书记、董事长黄晔出席座谈会。黄晔对任晓光一行来访表示欢迎,并介绍公司发展思路、科技创新、产业布局、2024年重点项目进展及下一步计划安排等。黄晔表示,榆林中科洁净能源创新研究院拥
1月20日,国家发展改革委等8部门印发《绿色技术推广目录(2024年版)》,共有112项绿色技术推广,其中涉及氢能技术4项,分别为氢能交通、氢冶金、氢燃料电池等方面。
随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”。坐落于浙江省宁波市镇海区的浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)抢抓机遇,依托当地氢能资源和自身技术优势,积极谋划氢能市场的产业布局,把绿色发展的道路走实走宽。“氢”能绽放,拓展交通应用场景涂装绿色和“H2”标识
氢能行至天下,示范国能领跑。1月,随着国家能源集团国华投资(氢能公司)在能源金三角、京津冀和长江经济带三大区域集群运营的首批氢能乘用车陆续交付开跑,由中国氢能联盟发起的中央企业氢燃料电池多场景应用示范“氢行计划”正式落地。至此,国家能源集团已实现我国首个中央企业氢燃料电池多场景应
近日,福建省发展和改革委员会发布关于福建省绿氢中试基地风电制氢技术验证平台项目核准的批复,项目单位为福建省氢能产业发展有限公司,项目总投资1.36亿元。项目建设内容:项目建设规模20兆瓦,拟安装2台10兆瓦风力发电机组,风机所发电力经1回35千伏集电线路接入35千伏开关站,优先用于风电制氢技术
1月24日,好风光氢能(江西)绿色能源有限公司成立,法定代表人为王小成,注册资本1000万人民币,由深圳市好风光氢能科技有限公司、中环(江西)能源科技有限公司持股。经营范围包含:生物质能技术服务,生物化工产品技术研发,生物质液体燃料生产工艺研发,热力生产和供应,资源再生利用技术研发等。
1月24日,石化机械公司董事长、党委书记王峻乔,拜访中冶武勘公司董事长、党委书记臧中海,就进一步深化氢能产业领域合作进行深入交流。双方合作研发了“50000标准立方米水平隧洞式岩洞氢储能系统”,并获国家能源领域首台(套)重大技术装备认定。在前期合作的基础上,双方表示,要扩大首台套装备示范
1月23日,融通(湖北)能源科技有限责任公司、正星氢电科技郑州有限公司、四川沃佑达科技集团有限责任公司及浙江蓝能氢能科技股份有限公司在融通汽车集团武汉氢能产业园内成功签署10座制氢加氢一体化项目合作协议。根据此次签署的合作协议,融通(湖北)能源科技有限责任公司将凭借自身独特优势,在技
北极星氢能网获悉,1月20日,在山东烟台海域,由国家能源集团氢能科技有限责任公司、烟台中集来福士海洋工程有限公司和国能氢创科技(北京)有限公司共建的海上新能源制氢及综合利用(海洋能源岛)项目通过了中国船级社(CCS)的图纸符合性审查,标志着国内首个海洋氢能制-储-输-用全链条实证示范项目的
1.全球最大的绿色氢氨醇一体化项目最新进展1月16日,中国能建投建营一体化山西电建承建的全球最大的绿色氢氨醇一体化项目——中能建松原氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)项目首台风机顺利就位。该项目规划分期建设300万千瓦新能源发电以及80万吨绿色合成氨和绿色甲醇。2.国内首个中大型风光储制氢深度耦
1月24日,北京市商务局等8部门关于印发《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》的通知,氢能燃料汽车也可申报。申报条件:符合本方案报废更新补贴政策条件的燃油乘用车指的是2012年6月30日前(含当日)注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前(含当日)注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用
在内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗一处沙漠光伏基地,一排排桩基和支架在沙漠中整齐排列,工人们正紧张有序地安装电线,基础设施建设步入尾声。该项目位于中国第七大沙漠——库布其沙漠腹地,是国家第二批沙漠、戈壁、荒漠地区重点大型风电光伏基地项目之一,总投资约55亿元,占地近2.9万亩,2023年9月
1月25日,辽宁省发展和改革委员会发布关于征求《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措(征求意见稿)》意见的公告,指出加快推进“沈大氢能高速走廊”建设。对氢燃料电池货车行驶“沈大高速公路”免收车辆通行费(具体以实施细则为准)。对于加注能力在500千克(含)以上的新建和改扩建商用加氢
1月24日,北京亿华通科技股份有限公司发布2024年年度业绩预告公告,预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-37,000万元到-52,000万元,与上年同期(法定披露数据)相比,同比减少52.14%到113.81%。本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段,市场的产销规模总体偏小,叠加
1月23日,上市公司金利华电气股份有限公司(简称“金利华电”)发布公告称,公司正在筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项,标的公司是北京海德利森科技有限公司(以下简称“海德利森”)。海德利森成立于2001年,是一家高压高纯气体增压系统与高压检测系统的引领者,国内早期从事氢能安
北极星储能网获悉,1月7日,深圳市雄韬电源科技股份有限公司及下属子公司收到国家知识产权局颁发的37项专利证书,获得包括“一种储能电池PACK结构”实用新型专利、“一种锂离子电池结构”实用新型专利等。具体情况如下:雄韬股份认为,上述专利的取得将进一步提高产品的性能,提高生产效率,优化产品工
北极星储能网讯,近期,新疆圣瑞绿源新能源有限公司成立,法定代表人为刘太武,注册资本为9000万元人民币。公司股东分别为:深圳市圣瑞新能源有限公司和新疆凯盛融余产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)。经营范围包含:一般项目:新兴能源技术研发;电池零配件生产;电池零配件销售;电池制造;新能
北极星储能网获悉,雄韬股份3月6日在投资者互动平台表示,储能产品及配套服务是公司的重点业务,公司积极布局和市场开拓液冷储能。
北极星储能网获悉,近日雄韬股份宣布,公司新一代5MWh液冷储能系统已量产下线。新一代5MWh储能系统具有更低LCOS、高效智能、多维度安全保障等特点,将满足行业客户对储能应用安全和降本的需求,助力储能产业高质量发展。
北极星氢能网获悉,8月15日晚,雄韬股份公告称,公司于近日收到国家知识产权局颁发的2项专利证书,分别为一种燃料电池的极板结构及燃料电池电堆、一种燃料电池的极板密封结构。公告显示,两项专利均为8月11日获得授权,专利权人为雄韬股份和深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司。
雄韬股份8月7日在投资者互动平台表示,公司暂时没有涉足新能源汽车动力电池领域。公司在固态电池领域时刻保持高度关注和持续跟进。
7月30日雄韬股份公告,拟向特定对象发行A股股票,募集资金总额不超过12.24亿元,扣除发行费用后拟用于湖北雄韬新能源锂电池(5GWh)生产基地建设项目、通信基站储能项目(一期)、补充流动资金。
6月25日,深圳盘古钠祥新能源有限责任公司(以下简称盘古钠祥)的钠离子电池研发总部及制造基地项目签约落地,项目总投资26.2亿元,规划用地200亩将建设钠离子电池研发中心和5GWh的量产产线,建成达产后预计可实现年销售超30亿元,年税收2.5亿元以上,推动钠离子产业链在无锡当地的发展,为无锡两轮电动
北极星储能网获悉,雄韬股份4月11日公告,其公司及相关管理人员张华农、唐涛、刘刚于2023年4月6日收到深圳证监局下发的行政监管措施决定书。2023年2月13日,该公司披露《关于与京山市人民政府签署投资框架协议的公告》。经查,未披露投资框架协议的失效条款,未客观、完整反映计划总投资的构成,未充分
3月7日雄韬股份公布,公司拟与京山市人民政府(“京山市政府”)签订《5GWH锂电池生产项目投资合同》。鉴于公司于2023年2月8日与京山市人民政府签署了《投资框架协议》,在该协议为前提下,公司拟与京山市人民政府签订《5GWH锂电池生产项目投资合同》。该项目固定资产投资总额约10.5亿元(含生产设备、厂
2月26日,雄韬股份回复深交所关注函。两周前(2月13日)雄韬股份宣布,拟豪掷105亿元建设锂电和钠电产业园项目。2月14日,交易所在关注函中要求公司说明其在锂电池和钠电池领域的技术、资金、人才、客户等资源储备情况,以及核心竞争力等。在两度延期回复关注函后,2月26日雄韬股份披露称,关于钠离子电
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