大电芯、大系统、大电站：储能向“大”终点在哪？-北极星储能网

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储能行业正以惊人的速度变“大”。无论是电芯、系统还是电站，都在坚定地朝着更“大”的方向而前行。

在电芯方面，以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球加速渗透，下一代500Ah+大容量电芯的研发量产马力全开。

在系统方面，5MWh产品逐步发展成主流，与此同时，6MWh甚至是8MWh级系统就已经开始蓄力出征。

在电站方面，全国新型储能电站装机规模持续增长，单站GWh规模成为常态化。其中，100MW及以上的项目装机比例占比持续上升。

电芯作为储能系统的基本单元，决定了储能系统的存储容量和性能。而电站，作为大规模储能系统的最终实践舞台，其运行效益和稳定性受到储能系统的直接影响。

基于此，储能电芯、系统、电站三者之间构成一条互促共进的双向通道。

一方面，降本增效作为行业永恒的话题，推动着技术迭代的步伐。具备成本优势的大容量电芯的每一次飞跃，都推动着储能系统容量的同步扩张，这股力量最终汇聚成助力储能电站容量增长的推手。

另一方面，市场需求的浪潮亦在反向驱动技术的革新升级。市场对大型电站的迫切需求，如同一只无形的手，引领着大电站的建设浪潮，而大电站的建设又离不开大系统的支撑，大系统的构成则以高性能大电芯为根基。

当下，行业向“大”而行的发展路径已经明确。然而，在这场追求“大”的征途中，永无止境的容量提升似乎也并非行业的最终追求。那么，储能向“大”的终点究竟在何方？

向“大”而行，势头正足

2021年，山东规划国内首批全部采用280Ah电芯的GWh独立储能项目，一场关于电芯容量的技术革命就此拉开序幕。随后，储能电芯的容量便以惊人的速度增长。

行至2024年，行业从280Ah过渡至314Ah，并逐步向500Ah+电芯发展的路径已经相当明确。

今年以来，搭载314Ah电芯的二代储能产品正成为各厂商的首推，加速成为市场主流。

据高工产业研究院（GGII）最新数据显示，2024年，以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球渗透将超40%。

另一方面，各大厂商也在加速推进下一代500Ah+大容量电芯的研发、量产和应用，备战下一轮电芯大容量之争。

据高工储能不完全统计，目前，布局大容量储能电池的企业及产品包括：海辰储能MIC系列，宁德时代、天合储能530Ah，亿纬锂能560Ah、628Ah，雄韬股份580Ah，蜂巢能源730Ah大容量储能短刀电芯，南都电源690Ah储能电芯，天弋能源630Ah长时储能电芯、瑞浦兰钧问顶587Ah储能电池、中创新航625Ah储能电芯等。

随着储能电池技术、容量以及循环寿命的加速迭代，储能系统的容量也开始逐步提升。

2023年下半年，多家企业推出20尺5MWh的储能集装箱，并逐步发展成为当下业内的主流应用。

虽然5MWh模式才更新不久，但是诸多头部企业已经在新一轮容量升级竞赛中率先“抢跑”，推出6MWh甚至是7MWh、8MWh储能系统产品。

今年4月，宁德时代发布了全新储能产品——天恒储能系统。该系统以6.25MWh的高能量储备，成为行业关注的焦点。

在宁德时代发布6.25MWh储能系统之后，多家企业也紧随其后，发布了6MWh+的储能系统。这些企业包括比亚迪储能、瑞浦兰钧、协鑫集团、蜂巢能源、海辰储能等。

步入9月，6MWh+储能系统再“上新”，远景能源、中车株洲所、中创新航、昆宇电源、天弋能源等多家企业纷纷跟进。

在这其中，远景正式发布的全球最大储能系统——标准20尺单箱8MWh+，更是推动储能系统开启8MWh级篇章。

电站建设是创新技术汇总的成果。2024年，大型储能电站如雨后春笋般涌现，我国新型能源储能投运规模持续稳步增长，尤其是在在风光资源丰富的地区，大规模储能电站的投运速度明显加快。

据国家能源局最新披露：截至2024年9月底，全国已建成投运新型储能5852万千瓦/1.28亿千瓦时（58.52GW/128GWh），较2023年底增长约86%。这一增长趋势预计将在全年持续。

国家能源局先前曾披露，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时（31.39GW/66.87GWh）。

结合以上两个数据，可以计算出：2024年1-9月份，中国新型储能投运项目净增长27.13GW/61.13GWh。

除规模变“大”以外，2024年投运的储能项目还呈现出技术路线图变“大”以及应用场景变“大”等特点。

除主流的锂离子电池储能外，钠离子电池、压缩空气储能、重力储能、飞轮储能、液流电池等技术也在不断发展并逐渐得到应用，有多个使用相关技术的代表性项目建成投运。

同时，储能电站也已经广泛应用于电力系统调峰调频、可再生能源并网、微电网和分布式能源系统等领域。

未来之路，指向何方？

自2021年行业快速爆发以来，储能市场持续增长，这片广阔的土地也吸引了大量玩家进入。随着竞争的加剧和产能的扩张，企业只能通过持续的技术创新和降本增效来寻找生存点。

当前，储能市场正兴起一股从电芯至系统，乃至电站全面“扩容”的风潮。然而，在这场“大容量”的征程中，仍有诸多挑战与疑问亟待深入探索与解答。

首先是安全这一经典的话题。随着储能电站规模与电芯容量的不断攀升，散热难题愈发凸显，容易形成“热岛”效应，导致电池短路和热失控。同时，储能系统规模的扩大，也对其稳定性提出了更为严苛的要求，任何微小的故障都可能影响整个电站的平稳运行。

技术层面，电芯的大型化对生产设备的性能提出了更高的标准。系统规模的扩大，意味着需要集成更多的电芯与组件，这无疑对系统的稳定性和可靠性构成了巨大的挑战。

经济层面，电芯容量的增大看似能够带来成本的降低，但系统和电站规模的扩大，却使得运维的难度与成本同步攀升。如何在确保系统高效运行的同时，有效控制运维成本，成为亟需解决的现实问题。

对于以上提出的问题，许多业内人士都给出了自己的看法和见解。

鹏辉能源研究院助理院长王康曾表示：对性价比的追求是市场不变的趋势，但实现更低成本有多条技术路线，包括技术创新、结构创新、材料创新等，做大容量只是其中的一条解决方案。作为生产厂商必然要顺应市场需求，但具体选择哪一条路线进行降本，不同厂家会有不同的理解与侧重。

天合储能总裁孙伟曾提出：所谓“大”只是一个发展方向，并非无止境地发展。“大”不能单纯认为是电芯的外形尺寸的扩大，而是在合理范围之内，充分利用体积比能量密度的提升，实现多重利益、多重维度的“大”。

阳光电源光储集团副总裁、储能事业部总裁徐清清则认为，盲目增加体积和容量，是市场过度竞争的产物。储能电芯应该趋于标准化，625Ah电芯在安全风险、系统成本和产品质量上能达到最优解。

在全球能源转型的浪潮中，储能行业作为连接能源生产与消费的桥梁，正以空前之势蓬勃发展。技术进步与市场需求的明确驱动着行业向更大规模迈进，包括电芯、系统及电站的全面扩容，此趋势预计将持续深化。

然而，单纯追求“大”并非终极目标，若行业标准、工艺技术与扩张步伐不匹配，将阻碍产业的协同进步。因此，行业需寻求安全、性能与成本之间的最佳平衡点。

大容量电芯、储能系统及电站的发展，必须以安全为基石，同时不断提升性能并控制成本。唯有如此，方能确保储能行业稳健前行，为能源转型与可持续发展提供坚实支撑。

原标题：大电芯、大系统、大电站：储能向“大”终点在哪？

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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