丰田加码、四川现代更名、尼古拉上市 全球氢能重卡竞赛即将开始！

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的函。本函针对于关于“在成渝主轴布局建设加氢站”的建议和关于“统筹布局氢能产业重大项目”的建议做出回复。原文如下：关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的

能源是国民经济的命脉。2025年一季度，在“双碳”目标和能源安全新战略引领下，我国能源保供扎实有力，产业结构持续优化。记者调研发现，国家能源行业转型升级浪潮下，越来越多民营企业逐“绿”而行，在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月，湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压

北极星氢能网获悉，近日，江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营，标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站，该项目将助力氢能重卡规模化应用，推动交通运输领域绿色转型，为“双碳”目标注入新动能。板桥加氢站由工投能源集团投资建设，总投资额达350万元，日最

2025年4月，交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），不仅是一份政策文件，更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心，试图打破行业壁垒，重塑产业链条，为中国乃至全球的绿

北极星氢能网获悉，4月14日，4辆氢能源重型卡车在中国石化贵阳综保二号加能站加满氢后启程，标志着由正星氢电参与建设的贵阳综保二号加能站进入常态化运营，也标志着我国首条跨区域氢能重卡干线——渝黔桂西部陆海新通道“氢走廊”正式贯通！这条“氢走廊”全程约1200公里，横跨重庆、贵州、广西3省（

北极星氢能网获悉，4月25日，交通运输部等十部门发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》在氢能方面提出了建设氢能基础设施、发展柔性制氢提升能源利用效率、发展氢能轨道交通及航运、建设绿色燃料及储运加注等内容。在推动交通与能源基础设施一体化建设中

北极星氢能网获悉，4月25日，中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚，丰田汽车副社长宫崎洋一出席签约活动并进行座谈交流。满慎刚表示，中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展，在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得

北极星氢能网获悉，4月23日，2025氢能产业大会暨四川省氢能产业链供需对接会23日在成都开幕。本次大会由四川省经济和信息化厅主办，以“氢动中国·能向未来”为主题，依托2025成都国际工业博览会平台，加速技术转化，完善产业链条，优化生态布局，加强供需对接，助力四川建设全国领先的氢能产业高地。

北极星氢能网获悉，4月21日，质子汽车与北京亿华通、上海神力、上海舜华达成氢能产业战略合作，现场签约氢能商用车225辆，共推物流行业新发展。此次签约产品包含白景系列氢能冷藏轻卡175辆、帝江Re系氢能重卡50辆。白景4×2氢燃料电池冷藏车主要应用于城市及城际冷鲜、冷冻、冷饮等运输配送场景，具有

能源是国民经济的命脉。2025年一季度，在“双碳”目标和能源安全新战略引领下，我国能源保供扎实有力，产业结构持续优化。记者调研发现，国家能源行业转型升级浪潮下，越来越多民营企业逐“绿”而行，在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月，湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压

北极星氢能网整理了4月14日~4月18日的一周氢能项目动态。全程1150公里！我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通中国石化14日宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵

全球燃料电池领导者巴拉德动力系统与全球电动汽车集成领导者Quantron公司的合作，将促进燃料电池技术的推广部署和市场应用。两者强强联合，优势互补，可为更多客户提供卡车的零排放解决方案，且不降低其行驶里程，有效载荷，出勤率和总拥有成本。

加州燃料电池伙伴关系(CaFCP)发布了一份新的8级重型燃料电池卡车基础文件——《燃料电池电动卡车：加州及其他地区货运活动的愿景》，预计到2035年，由200座加氢站支持7万辆重型氢动力卡车(FCETs)。

7月28日下午，上海市外资项目集中签约仪式在兴国宾馆举行。嘉定区委副书记、区长高香代表嘉定区政府，就重爻氢能项目、超高能锂电池研发及产业化能力建设项目、保时捷亚太赛车贸易等6个外资项目，与签约代表签订意向投资协议，本次签约项目投资总额9.46亿元

戴姆勒卡车公司（DaimlerTruck）和壳牌公司同意共同开发氢燃料补给基础设施，并在欧洲部署燃料电池卡车。

氢促会获悉，丰田汽车公司（简称“丰田”）和法国液化空气公司持股的HysetCo.公司近日宣布，计划在2024年巴黎奥运会来临前，推动一万名巴黎出租车司机改用氢动力汽车。该公司表示，已经完成了8000万欧元（约9700万美元）的融资，旨在加速向氢动力汽车的转型。（来源：微信公众号“氢促汇”）按照HysetC

10月6日，西班牙政府批准了“氢能路线图∶对可再生氢的承诺”计划。根据该路线图，绿氢将是西班牙实现气候中和以及于2050年之前实现全国100%可再生电力系统的关键：（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书”ID：CATARC_HYDROGEN）部署绿氢产业将鼓励西班牙的创新型工业价值链发展，创造就业以及经济活

随着尼古拉的上市，氢能重卡越来越成为氢燃料电池汽车的一个主要应用场景。中科院院士干勇曾提出一个观点，到2050年，国内超过50%重型卡车将氢燃料电池作为发动机，这意味着氢能重卡产业将是一个万亿级别的市场。（来源：微信公众号“香橙会研究院”ID：xch-club作者：牛秀芳）香橙会研究院获悉，一些

美国能源部（DOE）日前宣布未来五年将在“H2@Scale”计划框架下投入1亿美元，支持两个由DOE国家实验室主导建立的实验室联盟，以更好地整合国家实验室、高校和产业界研究力量，充分利用国家实验室世界级的科研设施与专业知识联合攻关，以推进氢能和燃料电池关键核心技术突破，进一步降低成本，加速其在

据外媒报道，当地时间7月6日，韩国现代汽车公司（HyundaiMotorCompany）向瑞士发运了10辆全球首款量产重型燃料电池卡车——现代XCIENTFuelCell。该公司计划今年总共向瑞士发运50辆XCIENTFuelCell卡车，并从今年9月份开始向商用车队客户交付车辆，到2025年将总共推出1600辆XCIENTFuelCell卡车，这也反映

作为新能源汽车领域的新风口，这两年氢燃料电池车的热度很高，全球范围内都刮起了“氢风”。中日韩三国都制定了氢燃料电池汽车产业的发展规划，其中热情最高的的要数韩国，总统文在寅公开表示氢能源就是“韩国未来的面包和黄油”。不过最近氢燃料电池汽车的温度降下来了，在这项技术上研究了30多年的戴

随着技术的进步和成本的逐渐降低，燃料电池商业化推广取得初步的进展。今年一季度以来，燃料电池产业链发布了一系列的新产品，涵盖了燃料电池电堆/系统、燃料电池无人机、燃料电池汽车等不同的门类。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev作者：刘义成）高工氢电盘点了自今年一季度