丰田加码、四川现代更名、尼古拉上市 全球氢能重卡竞赛即将开始！

守正创新担当作为奋力谱写河南能源高质量发展新篇章河南省发展改革委党组成员，河南省能源局党组书记、局长夏兴党的二十届三中全会对规划建设新型能源体系作出了系统部署，2025年全国能源工作会议进一步对能源重点任务提出了明确要求，为推动能源工作实现“十四五”圆满收官、“十五五”良好开局指明了

北极星氢能网获悉，4月12日，质子汽车与绿动重工（江苏）有限公司举行首批20辆氢燃料电池牵引车交车暨氢能产业战略合作签约仪式。此次交付的帝江Re系氢燃料电池牵引车具有节能高效、安全可靠、管理智能、维护便利等多重优势，特别是长续航能力可大幅提升运输效率。同时，其搭载的智能管理系统可根据车

北极星氢能网获悉，中国石化14日宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。西部

北极星氢能网获悉，近期在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会现场，杰宁科技与国家能源集团联合参展，杰宁科技并展出全球首款“可换氢”重卡！这款重卡采用可更换式车载系统，单次换氢仅需5分钟，续航里程突破500公里，补能效率媲美传统燃油车，彻底打破氢能重卡续航焦虑。更值得一提的是，配套的

北极星氢能网获悉，近日，未势能源自主研发的120kW金属堆燃料电池系统，在专业第三方认证机构TUV北德的审核下，成功获得由德国联邦机动车运输管理局（KBA）颁发的ECER10标准认证证书通过E-Mark认证，标志着未势能源燃料电池系统产品在电磁兼容性（EMC）、电气安全及环境适应性等方面均已满足欧盟严苛标

北极星氢能网获悉，随着15辆49吨氢能牵引车鸣笛启程，渝鸿创能和重庆运玖供应链有限公司合作的“铁路-港口-公路”氢能多式联运项目正式启动。该项目路线为江津区珞璜港至永川区理文纸业，这是重庆地区首次在“铁路-港口-公路”多式联运体系中规模化应用氢能车辆。该项目依托珞璜港“一带一路”与长江黄

北极星氢能网获悉，近日，位于G6辅路的中国石化西关加油站迎来了加氢车辆，这座加油站自此有了新功能。据了解，这也是北京昌平区首座油氢一体站，站内最高储氢量达到726公斤中国石化西关加油站占地面积达1.5万平方米。为满足燃料电池汽车推广应用需求，区城市管理委加快基础设施规划布局，经过调研，选

北极星氢能网获悉，2025年一季度，国家能源集团累计生产绿氢367吨，累计销售绿氢368吨，连续3个月绿氢产量突破100吨，与去年四季度相比，绿氢产销量提升均达到50%以上，实现首季开门红。作为国内最早开展氢能产业布局的中央企业，国家能源集团将氢能列为集团战新产业和未来产业的重要方向，加速构建“

北极星氢能网获悉，据外媒报道，近日，美国总统特朗普特赦氢能重卡制造商尼古拉（Nikola）创始人特雷弗米尔顿（TrevorMilton），此消息一出引发轩然大波。2014年，特雷弗·米尔顿创立尼古拉公司，宣称要颠覆传统卡车行业，用氢燃料电池技术打造“零排放重卡”。2020年，尼古拉借壳上市，市值一度飙升至

北极星氢能网获悉，3月27日，河北沧州炼化氢能加供中心正式投入运营，单机排量最大，加供中心采用全国单机排量最大的双压液驱式氢气压缩机单机排量可达1500标立每小时，关键设备由中国石化氢能机械有限公司提供，设计、制造、建设、运营全部为中国石化系统内企业。加供中心投用后成为中国石化系统内首

北极星氢能网获悉，近日，由国家财政部、发改委、工信部、科技部、能源局等5部委批准，新疆维吾尔自治区东部哈密市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范郑州城市群和广东城市群，成为自治区唯一入选国家示范城市群的城市。目前，哈密市印发了《哈密市加氢站管理办法（暂行）》（哈政办规〔2023

北极星氢能网获悉，3月28日，申能合资公司上海化学工业区液空申能氢能源发展有限公司（以下简称：液空申能）开业仪式隆重举行，上海氢能保障基地一期项目氢气充装中心正式投产，标志着上海乃至长三角地区在氢能基础设施建设领域取得重大进展。此次投产的上海氢能保障基地一期氢气充装中心项目是全国首

北极星氢能网获悉，3月26日，河南省发展和改革委员会、财政厅发布《河南省2025年加力扩围开展大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。方案明确，到2025年底，力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右，家电产品以旧换新800余万台，推动老旧营运货车报废更新约4700辆、农业机械报废更

乌拉圭工业、能源和矿业部不久前宣布，将在里奥内格罗省首府弗雷本托斯投资建设该国首个绿氢项目，总投资额3860万美元，预计2026年投产。据悉，该项目将安装8000块太阳能电池板，借助太阳能生产绿氢，并建设配套制氢装置和加氢站。预计项目投产后，年产绿氢将达到77吨。生产的绿氢主要将被用于重型卡车

完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格，这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域，电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中，新能源客车同样已实现超50%渗透率，更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示，2024年全年新能源重卡渗透

随着“双碳”目标推进实施，我国氢能产业发展驶入“快车道”。坐落于浙江省宁波市镇海区的浙江鲲华新能源科技有限公司（以下简称“浙江鲲华”）抢抓机遇，依托当地氢能资源和自身技术优势，积极谋划氢能市场的产业布局，把绿色发展的道路走实走宽。“氢”能绽放，拓展交通应用场景涂装绿色和“H2”标识

氢能行至天下，示范国能领跑。1月，随着国家能源集团国华投资（氢能公司）在能源金三角、京津冀和长江经济带三大区域集群运营的首批氢能乘用车陆续交付开跑，由中国氢能联盟发起的中央企业氢燃料电池多场景应用示范“氢行计划”正式落地。至此，国家能源集团已实现我国首个中央企业氢燃料电池多场景应

2024年，全球能源转型浪潮汹涌，氢能作为绿色低碳的“明日之星”，正以前所未有的速度闪耀登场。这一年，政策春风频吹，从国家到地方，一系列扶持氢能发展的政策相继出台，为产业发展铺就康庄大道。在技术研发领域，各大企业与科研机构更是你追我赶，一场没有硝烟的“专利竞赛”悄然打响，无数创新成果

“点火！”近日，随着总指挥一声令下，内蒙古华电氢能科技有限公司在包头市达尔罕茂明安联合旗实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目成功点火，标志着内蒙古金鄂博氟化工有限责任公司的工业锅炉正式用上掺了绿氢的天然气。据了解，两家企业利用现有天然气管网，将内蒙古华电氢能科技有限公司生产的绿氢掺到

北极星氢能网获悉，12月5日开盘，国鸿氢能盘中一度大跌逾40%。截至发稿前，该只股票报12港元/股，跌幅仍超35%，最新市值为62.17亿港元。据国鸿氢能此前公告显示，该公司单一最大股东广东鸿运氢能源科技有限公司及其他现有股东的禁售股份截止日期为12月4日。据统计，国鸿氢能此次大笔解禁涉及47名股东，

日前，上海市人民政府印发《上海市加快推进绿色低碳转型行动方案（2024—2027年）》的通知，通知指出，全面实施“光伏+”工程，到2027年，市内光伏装机容量达到450万千瓦。加快推动杭州湾等区域近海风电项目建成并网投运，推动首批深远海风电开发建设。推动漕泾、外高桥扩容量替代等项目建设，全部预留

一直以来，高昂的建设和运营成本阻碍着加氢站的部署，也成为推广应用氢能车辆的一大痛点。面对产业发展初期成本高昂带来的建设与运营难题，财政补贴成为突破成本制约、降低加氢站开发与运营商业风险的有效手段。‍‍‍InteractAnalysis新发布的《全球加氢站》报告梳理了全球重点国家的加氢站规划与补贴