登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
提升新能源电动车车主的充电体验,增加公共充电桩的数量必不可少。眼下,济南市众多公共停车场已经配建有公共充电桩,甚至还出现了新能源汽车充电站。这些公共充电桩运营效果如何?记者进行了探访。
上百个充电桩只开放9个,最多一天接待过18辆车
山东通达新能源充电站,位于二环北路与济洛路交汇处。作为济南市目前最大的新能源电动汽车充电站,该充电站占地约26亩。记者在现场看到:100多个白色的“特来电”充电桩分成四排,从场地北头延伸到场地南头,覆盖全场,颇为壮观。
该充电站有200余个充电车位,每个充电桩可以同时为两辆电动车充电。场地大、充电桩多,而且全部是快充,40分钟左右电量可从20%充到80%……这些都足以让车主们心动。
但与预想的不同,偌大的场地上一片空荡荡,仅有两辆电动汽车插着电枪在插电。
充电站的西邻是一所加油站,两者形成鲜明对比。一边门可罗雀,一边门庭若市,运营半年多,新能源向传统能源的“宣战”,完全是充电站的败北。
“目前只开放了9个充电桩,其他都已经关停。”对于这种冷清,管理人员老楚已经习以为常。老楚说,关停大部分充电桩,是为了节省成本;而之所以只开放9个,则是因为一天最多会有18辆电动汽车来此充电。
这18位老主顾,老楚做过统计,要么是周边物流园区的运输车辆,要么是物流园内工作人员的私家车,“几乎都是物流运输车,私家车很少”。
在充电站的东角,十多辆燃油车停放在充电车位上。“车主都是那些开物流运输车的车主”,营业四个多月,老楚已经摸清了老主顾们的活动规律——下班时,将电动汽车开过来充电,然后开着燃油车回家;白天上班时,车充满电了,正好去上班。
“现在场地空闲,可以供他们停车使用,但以后车多了,就不行了”。对于充电站的未来发展,老楚颇有信心。
“从来没见满过车”,停车场的充电桩大都闲置
济南槐荫第二停车场是济南首家配套建设充电桩的停车场。投入运营近三年,效果如何?26日,记者来到该停车场,8座自助智能充电桩位于停车场最西面,一个充电桩配备一个停车位,共8个车位。
在此等候近一小时,8座充电桩没有迎来一位顾客。“晚上会有一些车主来充电,白天几乎没有。”场内一家租车公司工作人员说,在此工作两年多,“8个充电车位从来没满过车,更别提车主排队等充电这种情况。”
如今,停车场内建公共充电桩已不再是新鲜事。此前根据相关媒体公开报道,目前济南共有公共充电站246个、公共充电桩1538个。这些充电桩大都分布在大型商场、超市、公园、景区、交通枢纽及驻车换乘等公共停车场。如:银座商城泺源大街(10个充电车位)、世贸广场(16个充电车位)。
但记者探访发现:这些充电桩大都使用时长低,大部分时间均处于闲置状态。“平常也没车来充电。”充电桩装上不到一年,管理人员老张鲜有看到电动汽车来银座商城地下停车场充电,“高峰期,这些车位都停满了燃油车”。
此外,连日来记者通过高德地图等手机app软件查询济南市各公共充电桩使用情况。根据其实时信息显示:众多充电站的充电桩大多时间都处于空闲状态,仅有个别充电桩会显示“在使用”状态。
“这些地方的停车费比充电费还要贵。”车主张先生说,市中心的停车场收费普遍在4—10元/小时之间,“充三四个小时,停车费接近充电费”。
燃油车“霸占”充电车位,一停就一天
除了闲置,更为常见的则是,停车场内的充电车位被燃油车占用。
在奥体中心西柳停车场,该处的新能源车充电区共有8台充电设备,相应的有8个车位,但每一个车位上停的都不是新能源车。“这种现象太常见了。”尽管办公地址玉兰广场离着该停车场不远,但新能源电动车主周超却很少来此充电。
“停的都是燃油车,而且一停就是一天,想充电根本没戏。”周超说,该处车位地处商圈中心,停车需求紧张,“偶尔看到车位里停着新能源车,车里还没人”。
“一到周末,这儿经常就被燃油车占位,能不能充上得靠运气。好几次来都看到好几个充电桩闲置着,但就是被燃油车占着,干瞪眼没办法啊!”家住全福立交桥附近的刘先生坦言,小区周边便有公共充电桩,但燃油车占用,自己充电往往还得“舍近求远”。
充电车位被燃油车占用,眼下十分普遍。前不久,网约车司机张华(化名)路过国华东方美郡小区门口,见该处有公共充电桩,便打算为车辆充电,“全停着燃油车,等了半小时,愣是没等着”。
“相比加油站,济南的充电桩还没有达到5公里范围的覆盖。”尽管自己的网约车是油电混合动力,但张华开车很少用电,几乎全烧油,“电不敢用啊,万一找不到充电桩,就直接趴路上了,还咋赚钱?”
专家:从推广家用充电桩入手,形成良性市场互动
“公用充电桩是在原有车位上新增的充电设施,而不是专门划定的电动汽车停车位。”济南交通专家、山东交通学院教授刘廷说,“越是市中心,停车资源争夺越激烈,新能源车与燃油车的停车冲突也就显现出来”。
早在2015年,济南停车位缺口就已经达74万。随着汽车保有量的增加,这一缺口正在逐渐加大。
“公共充电桩的使用率低,与消费者的刚性需求不足密切相关。”刘廷认为,不同于燃油车加油必须要去加油站,电动汽车还可以去家用电充电,“公用充电桩的市场定位应该更明确,对于个体消费者来说,公共充电桩只是‘辅助手段’,起应急作用”。
“政府应该更加明确公共充电桩的市场定位,并且采取有力措施,破解充电桩难进小区这这一现状。”刘廷认为,电动汽车的普及,急需解决提升车主充电体验这一问题。
“前期的基础设施建设是非常必要的。把车主用电体验提升上来,让车主不再有充电焦虑。”济南一家充电桩运营厂家市场部经理张先生说,“个人愿意买,又有便捷的充电桩网点,新能源车的保有量将会继续增长。”
“它顺应社会转型新能源的趋势”,老楚说,充电站尽管现在尚未盈利,但对于它的未来,公司上下都充满信心,“后续还将提供餐厅、休息室、会议室等功能”。
(齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王杰)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月24日,在国网浙江杭州供电公司配网部低压可靠性试点的背景下,基于“电网一张图”智慧透明台区微应用在余杭小古城村下钱公变首次成功试点应用。该微应用可实现台区拓扑结构、节点资源及运行态势的全景可视化,推动低压管理模式从“用户故障工单报修”向“主动抢修”转型。近3年,该台区累计发生8起
贵州电网公司数据显示,今年“五一”假期,贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加,全网统调最高负荷达2037万千瓦,同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时,同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快,特别在吃、住、行、游等方面,用电量均有大幅增长,创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活
IntersolarEurope2025展会期间,思格新能源在慕尼黑BrainlabTower举办盛大发布会,展示其在人工智能、电力电子与能源数字化方面的最新成果。活动现场汇聚了全球500余位合作伙伴、媒体与行业专家,共同见证思格新品与未来战略的发布。思格新能源董事长、CEO许映童在发布会上致辞,回顾了公司快速成长的
为深入贯彻落实国家能源局关于深化提升“获得电力”服务水平、打造现代化用电营商环境的部署要求,近日,湖南能源监管办组织召开2025年供电服务监管工作会议,系统总结2024年供电监管工作成效,部署2025年重点任务。会议通报了2024年12398能源监管热线办理情况及投诉举报典型案例,围绕持续提升供电服
在“双碳”目标与电力市场化改革的双重驱动下,一种无烟囱、无冷却塔,却能调度百万千瓦级资源的“隐形电厂”正在全球崛起——这就是虚拟电厂(VirtualPowerPlant,VPP)。它不生产一度电,却通过算法与数据将零散的分布式光伏、储能、电动汽车乃至空调负荷,编织成一张覆盖全社会的能源互联网。从特斯
日前,国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》,明确提出“加快提升虚拟电厂的发展规模和水平”“坚持开放包容,健全支持虚拟电厂发展的政策和市场体系”。什么是虚拟电厂?虚拟电厂是基于电力系统架构,运用现代信息通信、系统集成控制等技术,聚合分布式电源、可调节
近日,山东省济宁市能源局正式批复济宁供电公司成立济宁市虚拟电厂服务中心。该中心成为山东省首批成立的市级虚拟电厂服务中心之一。济宁市虚拟电厂服务中心与济宁市电力负荷管理中心合署办公,在山东省虚拟电厂服务中心的指导下开展相关工作,主要负责济宁市虚拟电厂资源审核、档案管理、运行监测等工
4月28日,全国首个农村配电台区“车网互动”微电网在江苏省成功投运。该项目位于南通市通州区东社镇杨港居,整个微电网系统设有30千瓦的车棚光伏发电装置,4座80千瓦的“V2G”直流充电桩、6座7千瓦的普通充电桩,1台100千瓦时的储能柜和1台STS开关并离网柜。据介绍,该装置通过智慧微网,除满足周边村
2025年4月28日,从国际大电网会议CIGRE获悉,CIGRE已正式批准成立电力光通信工作组(WGD2.65OpticalTransportCommunicationNetworksforElectricPowerUtilities),这意味着在电力领域将依托光通信工作组,开展一系列产学研用等工作,为加速数智电网建设添砖加瓦。同时,CIGRE针对低压台区配电领域成立
5月6日,武汉市新洲区城市管理执法局新洲区环卫一体化市政公共资源有偿使用经营权转让项目中标结果公告发布。武汉市新洲问津城市投资运营管理有限公司中标,中标经营权转让费用:62684.71万元。据悉,武汉市新洲问津城市投资运营管理有限公司的实控人为武汉市新洲区人民政府国有资产监督管理局,属地方
北极星储能网获悉,日前,国家财政部印发《收入准则应用案例——充(供)电业务的收入确认》,其中针对两类电动汽车充电服务业务做了解读,对于城投开展充电基础实施相关业务有重大参考意义。其中情形一,甲公司提供的变压服务、电力调配及电力传输或港区内的电力供应服务等,甲公司不发电、不储电,甲
4月23日,宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场,宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中,一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7;长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑;北汽极狐推出高品
据中国充电联盟统计,截至2025年3月底,全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台,同比增长47.6%。其中,公共充电桩保有量为390.0万台,包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩;随车配建充电桩保有量为984.9万台。公共充电桩整体情况自2024年年底至2025年3月,全国累计新增公共充电桩32.1万台
北极星售电网获悉,4月15日,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,介绍山东深化分时电价改革,促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来,通过进一步完善充电桩分时电价政策,山东省加快充电基础设施建设布局,以道路交通网络为依托,以“两区”(居住区、办公区)、“三中心”(商业中心、工业中心
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
4月1日,广东省能源局关于印发2025年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。要求广东电网公司、深圳供电局有限公司要根据充电基础设施布局建设需要,提前做好配套电网建设,合理预留电力容量,保障充电基础设施建设接电需求和供电保障。任务明确,公共充电站1306座,公共充电桩66045个,其中,超级充电
在美国,电动汽车的保有量近年来持续增长,目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分,且电动汽车的销售增长速度有所放缓,但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型,2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的
江苏省溧阳市精准把握时代脉搏,将发展的目光聚焦于电动汽车产业及充电基础设施建设,在“电动溧阳”的道路上阔步前行,跻身第一批农村能源革命试点县之列,成功打造出充电“顶流”的名片,截至2024年底,共有123座公共充电站、721个充电桩,总充电功率达45496千瓦,充电量同比增长55.16%。溧阳在苏浙
北极星储能网获悉,3月16日,浙江省人民政府发布《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》。其中提出,支持汽车置换更新,新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例,优化汽车金融服务流程。2025年,新建新能源汽车公共充电桩2万个以上,其中农村1万个以上;
3月16日,浙江省人民政府办公厅印发大力提振和扩大消费专项行动实施方案的通知,通知指出,支持农村自建房按规定翻新、翻建,推广一体式光伏屋顶。原文如下:浙江省人民政府办公厅关于印发大力提振和扩大消费专项行动实施方案的通知各市、县(市、区)人民政府,省政府直属各单位:《大力提振和扩大消
2月23日,《中共中央国务院关于进一步深化农村改革扎实推进乡村全面振兴的意见》发布,对当前和今后一个时期“三农”工作作出系统部署。在推动基础设施向农村延伸方面,今年中央一号文件提出“巩固提升农村电力保障水平”。随着自治区农村牧区生产生活电气化程度的持续提高,智慧农牧业设施24小时用电
2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台,2月同比增长35.6%。截至2025年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台,其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月,月均新增公共充电桩约8.
4月25日,深交所官网显示,山东山大电力技术股份有限公司创业板IPO提交注册,公司冲击上市进入最后一关。招股书显示,山大电力是一家致力于电力系统相关智能产品技术研发与产业化的高新技术企业,基于在智能电网领域积累的电网监测技术和电气系统设计及集成化能力,形成了电网智能监测和新能源两大业务
4月12日,鲁中晨报车网互动充电示范站投入试运行。该站配备20台智能充电桩,其中5台为车网互动(V2G)双向充电桩。借助V2G双向充电桩,新能源汽车车主既能给车充电,也能把车作为“移动充电宝”反向送电至电网,凭电价差获得收益。作为国家首批车网互动规模化应用试点项目,淄博市车网互动V2G试点项目
北极星售电网获悉,4月14日,广州市花都区人民政府发布关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知。文件提出,加强招引设计研发咨询、检验检测、供应链服务、数据服务和交易、综合能源服务、虚拟电厂等生产性服务企业,对年营业收入达到1亿元以上的,每年度按照年营业收入的1%给予最高30
4月14日,广州市花都区人民政府办公室关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知,通知指出,充分发挥白云国际机场、广州北站国际空铁枢纽优势,智能新能源汽车、现代物流等产业市场需求大的优势,以建设“广东省首批碳达峰碳中和试点”“广东省首批县域‘光伏+建筑’应用试点”、广州市
4月8日,湖南省怀化市会同县发展和改革局发布关于向社会公开征求《会同县碳达峰实施方案》(征求意见稿)。方案提出,积极探索开展微风发电落地试点,启动前期测风等研究。推动水电与风电、太阳能发电协同互补,统筹水电开发和生态保护。以整县户用光伏开发、绿电转化、新能源产业发展和零碳乡村建设为
北极星售电网获悉,4月8日,湖南省怀化市会同县发展和改革局发布关于向社会公开征求《会同县碳达峰实施方案》(征求意见稿)和《会同县建立健全生态产品价值实现机制实施方案》(征求意见稿)意见的通知。其中《会同县碳达峰实施方案》提出,积极探索开展微风发电落地试点,启动前期测风等研究。推动水
智能充电桩连接着铺有光伏板的停车棚,每个充电桩由智能系统控制优先使用光伏电……在青海省西宁市城北区工作的李政辉惊喜地发现,单位附近最近安装了6台配备光伏停车棚的充电桩。“这种充电桩实现电力自发自用,扫码就能启动,充电更高效。”李政辉说,以前在西宁开新能源车最头疼的就是充电问题,许
在能源变革的浪潮中,宏英新能源始终以技术创新为驱动,致力于为零碳未来提供智慧能源解决方案及产品。近日,2025“北极星杯”储能影响力企业评选结果重磅揭晓,宏英新能源从众多竞争者中脱颖而出,斩获“光储充解决方案供应商”殊荣!这一荣誉不仅是对技术实力的认可,更是对宏英推动绿色能源转型的坚
3月5日-7日,科林电气作为海信集团智慧能源产业集群的重要成员,携新能源箱式变电站、智能光储充微电网系统(智能充电桩、储能变流器等核心产品)与集团共同亮相于意大利里米尼举办的可再生能源行业顶级盛会——KeyEnergy2025。作为地中海地区最具影响力的可再生能源行业盛会,KeyEnergy始终引领着全球
北极星售电网获悉,2月11日,广东广州市花都区发展和改革局发布关于公开征求《花都区关于支持新能源产业高质量发展的十条措施》(征求意见稿)意见和建议的公告,征求意见时间:2025年2月12日至2025年2月20日(7个工作日)。文件本措施支持适用领域:光伏产业、新型储能产业、氢能产业、智能电网产业(
北极星售电网获悉,近日,福建宁德市人民政府办公室关于印发加快推进“电动宁德”建设实施意见的通知(宁政办规〔2025〕2号)。文件明确,引导充电设施合理分层接入中低压配电网,支持充电桩运营企业联合小区物业公司、业主委员会,在有条件的住宅小区公共停车位、人防车位建设公共充电桩,消防、住建
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!