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2016年9月,佛山市三水区将12台飞驰汽车生产的氢燃料电池城市公交车投入公交线路运营,是国内首条氢燃料电池公交车示范运营线路。2018年12月,由飞驰公司设计制造的70台氢燃料电池公交车投入营运,这标志着佛山市成为全省首个大规模使用氢燃料电池公交车的示范城市。2019年4月,飞驰汽车生产的氢燃料电池客车出口马来西亚,这是国产燃料电池汽车首次出口海外市场。2019年飞驰汽车销售的燃料电池汽车市场占比约13.7%,是国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一。近年来,飞驰汽车的销售收入和利润逐年增长,已具备独立与资本市场对接的条件。
业务独立飞驰汽车拆分上市
2020年4月,美锦能源披露《2020年度非公开发行A股股票预案》拟募集资金66亿元,用于华盛化工新材料项目以及氢燃料电池电堆及系统项目。在此次拆分上市公告中,美锦能源称氢燃料电池电堆及系统项目主要生产氢燃料电池汽车的零部件,与飞驰汽车氢燃料电池整车业务属于上下游关系,不影响后者的独立上市。
此次公告称:美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的等生产销售,拥有“煤-焦-气-化”比较完整的产业链,公司焦化主业与氢能板块构成强协同效应。
飞驰汽车则专注于氢燃料电池汽车的研发、生产与销售。此次拆分后,飞驰汽车可以针对氢燃料电池汽车的行业特点建立更适应自身的管理方法和组织架构,美锦能源自身业务架构进一步理顺,业务将更加聚焦主业焦化板块。
其中,氢燃料电池电堆及系统项目投产后生产的氢燃料电池电堆及系统,为氢燃料电池汽车零部件,飞驰汽车作为氢燃料电池汽车整车制造企业,如果在今后的经营活动中,有必要采购上述系统,将会形成关联交易。此次拆分,有利于美锦能源和飞驰汽车更加快速地对市场环境作出反应,降低多元化经营带来的影响。
近年来,受益于新能源产业政策支持及相关行业的蓬勃发展,我国氢燃料电池汽车产业高速发展。为抓住行业发展机遇,部分具有竞争力的企业已经实现或正在谋求上市,资本市场成为氢燃料电池汽车企业发展的推动力。
本次分拆上市后,飞驰汽车将持续致力于续航里程长、动力性能高及燃料加注时间短的氢燃料电池汽车研发、生产和销售业务。
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