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江苏省人力资源和社会保障厅副厅长 顾潮
尊敬的潘书记、沈院士、刘院士,各位嘉宾朋友,大家下午好!
在长江公铁大桥,铁路正式通车之际,非常高兴的看到张家港的人才高地建设也进入了快车道,今天的活动群贤毕至,人才济济,既有长三角一体化的新特点,又有氢能产业国际化的新视野,令人耳目一新,倍感振奋。在此,我谨代表江苏省人力资源和社会保障厅对活动的成功举办表示热烈地祝贺,向关心支持人才事业发展的社会各界朋友表示诚挚的欢迎和衷心的感谢。
江苏是人才大省,历来有崇文重才的好传统,近年来省委省政府认真贯彻习近平总书记关于人才工作系列重要论述,持续深化我省人在发展体制机制改革,先后出台了人才26条、人才10条、科技改革30条等政策文件,不断增强人才创新创业动能,激发人才创新创业活力,全力打造具有国际竞争力的人才发展环境。
目前,全省专业技术人才、高质量人才总量分别达到的825万和429万,总量均位居全国前列,以团结拼搏著称的张家港,在人才工作上同样敢于争先,敬才、爱才蔚然成风,自主培育国家级重大人才工程,人才19名,省双创人才140名,各项人才发展指标可圈可点。张家港以现实磨模样诠释的创新是当今名副其实的主题词。
在这里我讲三点:
一面向社会要资源,引好人才。人才是第一资源要以治天下英才而用之的胸怀,注重招商引资与招人聚才并举,堆积五湖四海的创新创业资源,借力长三角一体化的载体平台,特别是上海正在建设科技创新中心,实行更加开放的人才引进政策,建立更为灵活的人才管理机制,面向各类人才,尤其是紧缺人才发出张家港邀请。
二是面向创新要能量,用好人才,创新是第一动力,人才是创新的主体,近几年张家港在氢能产业方向精心布局,当前氢能产业的发展已经进入的窗口期,在构建氢能产业创新体系,做优做强氢能产业链,引导支持核心技术突破等方面,对创新创业人才有着非常强烈的需求,要善于打通人才流动、使用发挥作用中的体制机制障碍,不为地域引进人才,不求所有开发人才,不拘一格用好人才,推动人才链与产业链、科技链、资金链、创新链的深度融合,切实增强张家港吸引人才,成就人才的事业。
三是面向服务要环境,育好人才。人才的竞争根本是环境竞争,要大力营造尊重关心支持各类人才,放开想,放手干的良好氛围,营造公平竞争的营商环境,合作共赢的创业环境。
当今时代人才正迎里最大的风口,最好的时代,我们期待沪苏通铁路给张家港带来的不仅是通行速度的大幅提升,更是产业结构的转型升级,经济社会的跨越发展,我们人社部门将一如既往全力支持张家港实现这一美好愿景。
最后,祝各位来宾身体健康,事业顺利,生活幸福,祝本次活动取得圆满成功,谢谢大家!
(以上内容根据现场发言整理,未经嘉宾审核)
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今年,随着我国氢能产业发展中长期规划发布,氢能在我国能源中的重要地位被确认,氢能产业也迎来了空前的发展机遇,不少专家学者认为,氢能是没有冬天的产业,被誉为未来世界能源构架核心。“氢能急需解决三个问题:一是减少生产氢的过程当中碳排放,即生产绿氢;二是更快更大幅度的降低氢能成本,以实
7月10日,2022第三届长三角(张家港)国际氢能产业人才峰会成功举办。中国科学院院士朱位秋,中国工程院院士彭苏萍、衣宝廉,中国科学院外籍院士王中林、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科、澳大利亚工程院院士程一兵,国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师兼新闻发言人姚景源,国际氢能协会副
绿氢,正成为全球氢能发展的焦点。截止2020年底,全球已有约70个在建的绿氢项目,其中GW级项目已超过20个。去年,欧洲还发布了一项里程碑式战略,以支持绿氢发展,提出了2024年建成6GW的电解绿氢产能、2030年建成近40GW电解绿氢产能的发展目标。
“全球汇氢英港城创未来”,7月11日,由张家港市人民政府主办,张家港市人力资源和社会保障局承办的“2021长三角(张家港)国际氢能产业人才峰会”如期而至。
“只有氢能产业链上制氢、储氢、运氢、加氢、应用等全产业链上的所有企业携手共进,才能更快实现大规模可再生能源制氢相结合的氢液化储运和能源转型示范。”5月18日,在2021高工氢能产业峰会上,国富氢能研发与战略总监魏蔚表示,氢能发展势头火热的背后也面临着诸多风险。
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FCVC2020(第五届国际氢能与燃料电池汽车大会)移师上海汽车会展中心,9月14日是展览的第一天。安亭湿润的秋天和爽气的如皋终归两样,但氢能行业着实一年比一年在扩张,同样是这几家头部电堆/系统公司,今年出现在展馆内时,手握的确定性订单,基本都超过了去年大展时。另外,今年的FCVC,大概可以加一
7月29日上午,长江经济带氢能产业生态圈峰会暨第二届宝山氢能论坛在宝山中国宝武吴淞氢能产业园举行,以发挥氢能产业生态圈集聚优势,促进产业升级,践行国家清洁能源战略。中国宝武党委书记、董事长陈德荣,中国宝武总经理、党委副书记胡望明,区委副书记、区长陈杰,区委常委、副区长王益群出席峰会
核心阅读:不可否认,在现阶段,甲醇重整制氢对当下基础较为薄弱的氢能产业来说,具有一定的支撑作用。但是,甲醇制氢归根结底是煤化思维,从长远来看,并不具备可持续发展条件。在日前举办的“2020长三角国际氢能产业人才峰会暨张家港氢谷人才计划发布会”上,有专家提出,目前中国有大量的煤炭,也拥
氢风,愈吹愈劲。仅今年上半年以来,国家层面文件至少15次点名氢能,并且首次写入2020年国民经济和社会发展计划。此外,有消息称,氢燃料储能产业规划将于今年年内发布。地方层面,据北极星氢能网统计,全国已有40余省地市发布氢能相关产业规划,享有国内首个省级氢能中长期规划之称的的山东氢能规划业
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