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北极星氢能网获悉,2020年8月13日,全柴动力发布关于对外投资设立控股子公司的公告,出资6000万元,与全椒全瑞、中氢科技共同成立安徽中能元隽氢能科技股份有限公司。
公告显示,安徽全柴动力股份有限公司根据经营发展的需要,拟与全椒全瑞投资控股集团有限公司(简称“全椒全瑞”)、中能源工程集团氢能科技有限公司(简称“中氢科技”)共同出资设立“安徽中能元隽氢能科技股份有限公司”(暂定名,具体以市场监督管理部门核名为准),三方于2020年8月12日共同签署了《合资协议》。
中能元隽拟定注册资本1.1亿元。全柴动力拟以现金2,000万元出资,以其他资产出资4,000 万元(含公司控股的企业资产),合计出资6,000 万元,占公司注册资本54.55%;全椒全瑞现金出资 2,000 万元,占股本 18.18%;中氢科技现金出资 3,000 万元,占股本 27.27%。设立完成后,中能元隽成为全柴动力的控股子公司。
安徽中能元隽氢能科技股份有限公司经营范围为:燃料电池系统技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让;氢燃料电池、其他燃料电池零部件制造及销售;新能源汽车动力系统集成和销售;自营或代理各类商品和技术的进出口业务;新能源车辆销售(具体经营范围以市场监督局核准的为准)。
此外,全柴动力、中氢科技需各自在氢燃料电池产业链领域优势互补,双方均在同等条件下优先使用对方企业产品。丙方利用其在全国布局的优势,优先推荐、选用公司的产品。
全椒全瑞需积极协调全椒县人民政府,加快推进示范运营,自公司依法设立后的12个月内,给予配套中能元隽氢燃料电池系统的100辆氢能源公交车的订单;积极争取滁州市及其他县区给予配套中能元隽氢燃料电池系统的500辆氢能源公交车开展示范运营;按照规定通过提供优惠商业用地等全力支持加氢站建设,对于加氢站设备投入给予一定比例的奖补;积极推动加入示范城市集群,推广中能元隽产品;按照招商引资政策给予中能元隽产品研发、技术创新、固定资产投入、土地、税收、资金、人才招引、项目申报等优惠政策。
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近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
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北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
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4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
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北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
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进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
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近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
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中环环保公布,作为中国环保事业的积极参与者,为响应国家“双碳”政策,践行绿色发展理念,公司拟与滁州市城投鑫创资产管理有限公司(“滁州城投”)、天长市城镇发展(集团)有限公司(“天长发展”)、安徽全柴动力股份有限公司(“全柴动力”)、合肥金通耀华股权投资基金有限公司(“金通耀华”)、上海十月
8月26日,中国能建安徽电建二公司承建的滁州申曜新能源科技有限公司全柴动力股份31兆瓦分布式光伏发电EPC总承包项目开工。项目位于滁州市全椒县十字镇,以全柴动力及其下属公司共5个厂区的生产基地厂房屋面为资源,建设分布式光伏电站,共计安装单晶硅光伏组件56400余块。安徽电建二公司承揽的工作范围
自2021年8月6日至8月16日,短短10天内,全柴动力股票累计涨幅74.57%,远高于沪市主板A股市场及同行业的平均水平。
近日有投资者在互动平台向全柴动力提问氢燃料电池智能制造建设项目进展,全柴动力回复安徽中能元隽氢能科技股份有限公司拟投资的募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目”处在厂房改造和设备购置阶段。
全柴动力近日在投资者互动平台回复公司氢燃料电池业务目前处于研发试制阶段
北极星氢能网获悉,2021年1月12日全柴动力发布2021年第一次临时股东大会决议公告,称包括“关于公司2020年度非公开发行A股股票方案的议案”在内的13项议案全部获得通过。2020年12月25日晚间,安徽全柴动力股份有限公司发布2020年度非公开发行A股股票预案,拟募集资金总额不超过75,000.00万元(7.5亿元
2020年12月25日晚间,安徽全柴动力股份有限公司发布2020年度非公开发行A股股票预案。公司本次非公开发行股票募集资金总额不超过75,000.00万元(7.5亿元),扣除发行费用后的募集资金净额将用于以下项目:氢燃料电池智能制造建设项目1、项目建设的必要性(1)解决全球能源资源危机,推动我国新能源产业
1月15日,全柴动力在投资者互动平台表示,子公司元隽公司主营业务从事燃料电池电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。主要研发和生产5kW、15Kw、30kW、40kW等燃料电池电堆以及动力系统,其中,30kW燃料电池系统已经获得国家中机中心检测报告,且与南京金龙汽车合作开发了8.5米客
安徽全柴动力股份有限公司()8月31日发布2013年上半年业绩报告,报告显示,上半年公司销售多缸柴油机25.6万台,同比增长16.17%;实现销售收入171273万元,同比增长21.70%;实现净利润(归属于母公司的净利润)2222万元,同比增长43.90%。报告称,报告期内,柴油机营收1,545,314,512.34元,同比增长24.35%,毛利率10.31%。
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