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近几个月,用电量同比回正,有夏季到来、气温升高等民用电增加的影响,但经济总体逐步复苏、复工复产快速推进、新动能强劲发力才是主要原因。上周前半程,港口市场供需双方处于胶着状态,价格继续呈弱平衡。从上周末开始,环渤海动力煤价格度过了平稳期,进入上涨阶段。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:郭晓芳)
产地方面,煤价倒挂之下,发运企业发运和销售的积极性下降,加之北方直供电厂需求增加,大秦线、唐呼线流向环渤海港口煤车减少,优质资源紧缺,贸易商捂货惜售,港口煤价继续下跌的可能性不大。而在电厂高库存略有下降,叠加已经进入高温天气的尾声,用电峰值已经过去,且水电出力保持高水平。淡季即将来临,电厂库存不低,港口煤炭价格同样不具备大幅上涨的可能。
需求方面,动力煤消费面临季节性回落,但下游补库需求可能会有所提升。随着气温回落,空调用电负荷下降,用电需求将季节性回落。虽然九月份开始水电出力也将出现季节性回落,但从往年的情况来看,水电发力将持续至九月下旬,火电发电量及沿海电厂耗煤量还是会出现一定程度的下降。考虑到近一个月,重点电厂库存下降较快,再叠加部分电厂对取暖冬储煤的提前采购,预计九月中旬开始,沿海沿江用户补库需求会有所提升,抄底意识强烈。截止目前,秦皇岛港下锚的32艘船中,已办手续船舶多达25艘。
在稳增长、扩内需等一系列政策措施推动下,我国经济建设将加快复苏,各地基建、房地产市场逐步恢复,钢铁、水泥市场需求将加快释放,促使下游消费企业、贸易企业对北方港口动力煤的采购热情升温。进入九月份,“金九银十”传统旺季即将到来,叠加传统基建项目的复苏,水泥市场行情向好趋势有望延续,市场供需关系继续向好,环渤海港口煤炭运输更加繁忙。随着南方雨季影响的减弱,特别是华东地区、长三角地区雨水减少,基建开工率快速回升,带来需求的集中释放。
在进口煤政策不放松的情况下,八月中下旬大秦线连续两起事故明显影响了港口煤炭调入,再加上十月初大秦线即将开始秋季集中修,九月中下旬沿海部分用户补库需求也会有所提升。预计九月中下旬,港口市场煤价格涨幅在10-20元/吨。
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第二章煤炭行业发展本章作者韩继园(中能传媒能源安全新战略研究院)PART.01煤炭供需01全国原煤产量47.8亿吨,再创历史新高国家统计局数据显示,2024年,全国原煤产量47.8亿吨,同比增长1.2%,能源供应保障有力。中国煤炭工业协会数据显示,过去4年,全国累计生产煤炭181.8亿吨,约占全国一次能源生产
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1406期
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本周,坑口货源供应阶段性收紧,矿方稳价意愿增强。正值安全生产月期间,安监升级及环保形势趋严情况下,主产区煤矿生产心态较为谨慎,货源供应有阶段性收紧趋势,化工等终端保持常态化刚需拉运,市场供需基本面逐渐趋紧。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)华东、华南地区高温接踵而至,正式进入“
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产地煤价稳中震荡,少数煤矿价格小幅涨跌调整。产地安全环保检查严格,部分煤矿检修停产,供应小幅收紧,下游化工、焦化等客户刚需稳定,部分用户对低卡煤询货采购好转,个别低卡煤价格探涨。受大秦线常规检修以及装船量提升影响,环渤海八港再次进入去库模式,单周去库28万吨,秦港、曹妃甸港成为主要
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一、现货运行情况实时价格与去年同期相比,正式运行五省与省间,除甘肃、广东价格上涨外,其他市场实时月均价均下降。多数市场需求同比上升,但新能源等供给增加更显著,最终价格同比下降的市场更多。甘肃价格较去年同期上涨了56.18%,上涨幅度较大,原因是负荷与外送大幅增长,尤其外送上升显著,相比
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