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图:2020-2030年全球海上风电新增装机预测
在向新兴市场扩展和全球能源转型加速的推动下,GWEC预计海上风电在全球风电市场的整体增长中将发挥越来越重要的作用。2019年海上风电已占全球新增风电装机的10%,预计2025年,这一比例将达到20%以上。(对比参考:陆上风电在2050年仍然比海上风电装机高。数据 | 欧洲风能协会:一图看懂陆上风电)
作为全球最大的区域性海上风电市场,欧洲有望继续保持稳定的增长,但是亚洲和北美的新增装机很可能在2020年首次超过欧洲。在短期内(2020年至2024年),欧洲以外地区的大部分增长将主要来自中国,而美国将从2024年第一个公用事业规模海上风电项目投产开始,实现快速的增长。(参考:预计18GW,海上风电有助于疫情后美国经济的复苏;《风能》专题 | 美国海上风电发展概述市场篇;视频 | 美国联邦海域首个海上风电场CVOW风电机组安装视频)
欧洲
欧洲是海上风电产业的发源地。自1991年在丹麦安装了世界上第一台海上风机以来,欧洲在海上风力发电装机和风机技术创新方面一直处于领先地位。经过三十年的研发,海上风电成为具有成本竞争力的发电方式,并且在北海和波罗的海周边国家建立了稳健的海上风电供应链。在过去的十年中,欧洲海上风电市场实现了两位数的年增长率(11%),使欧洲海上风电成为截至2019年底的全球最大区域市场。
展望未来十年,GWEC预测,欧洲海上风电市场将继续强劲增长,因为新的海上风电项目的建造和运营比新建核电和燃气发电厂更便宜,可帮助欧洲实现其NDC(国家自主减排贡献)目标,并在2050年之前实现碳中和目标。
欧盟委员会估计,到2050年,海上风电总装机容量将达到240至450GW,这将使海上风电成为欧洲电力结构的重要支柱。GWEC 在新冠疫情发生之前所做的市场前景预测中,曾预计2020年和2021年将是相对平静的年份,欧洲的新增海上风电装机容量将低于3 GW。在新冠疫情后(COVID情景),并未调整这一增长趋势。然而,预计在度过2020年至2021年两年的缓慢启动期之后,欧洲市场很可能在2022年获得反弹机会,届时英国的所有CfD 2 项目都将上线。欧洲海上风电新增装机可能会在2025年达到8.7 GW。
GWEC 预计在 2025~2030年间,欧洲将建造更多的海上风电。到2026年,新装机容量可能会超过10GW,到2030年将会维持在15GW左右水平。
图:2020-2030年欧洲海上风电新增装机预测
图:2015-2019年欧洲主要国家海上风电招标情况
图:2020-2030年欧洲海上风电新增装机总量及占比
英国
作为全球最大的海上风电市场,英国计划到2030年将有40%的发电量来自海上风电。并且通过从CfD第2轮到第3轮实现30%的成本降低。CfD第四轮有望授予最多 8.5GW 的项目,目前正在进行招标(ITT)第一阶段提交阶段。2020年6月初,苏格兰皇家地产公司还启动了用于海上风电项目的ScotWind 海底租赁招标,随后英国气候变化委员会(CCC)于6月向政府提出建议,到2030年英国应交付至少 40GW 的海上风能。
德国
德国联邦内阁已于2020年6月批准了《海上风电法》(WindSeeG)的修正案。该法案不仅将2030年海上风电目标从15 GW提高至 20 GW,而且确立了到2040年达到 40GW 的长期目标。该修订案因其带来的数量、规模、就业岗位以及长期可见性而受到业界的好评。
法国
2020年4月生效的《法国多年能源计划》(PPE,Programmation pluriannuelle de l' énergie )显示,法国将在2020年至2028年间进行高达8.75 GW的海上风电招标。PPE还提高了海上风电装机容量预期,到2028年达到5.2GW至6.2GW之间。其中,到2023年的运营容量目标是2.4GW。从2024年起,法国将根据成本情况,每年进行 1GW 固定基础或漂浮式风电项目的招标。
丹麦
2020年6月,丹麦议会批准了一项新的《气候行动计划》,其中要求发展两个“能源岛”,一个在北海,另一个在波罗的海(到2030年计划总装机容量为5GW),并且批准在波罗的海开发和建设另一座风力发电场,装机容量最高可达 1GW。
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