市场价格创一年以来新高 电煤供应能力仍待进一步释放

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2020年第32期，下同）显示，本期（2020.10.08-2020.10.16，下同），“双节”过后，主产地煤炭增产增供力度加大，煤炭产能开始有所释放，市场煤价继续上涨、涨势收缓。大秦铁路开始秋季检修，北方港口煤炭调入量小幅下降，北方港库存继续降低且持续低于上年同期，其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨低位水平波动；港口高卡低硫煤种结构性短缺严重。在内紧外控形势下，贸易商挺价心理仍存，现货价格在创一年以来新高后高位暂稳。CECI沿海指数（周）环比上期（第135期）大幅上涨，CECI曹妃甸指数（日）现货成交价先涨后稳；CECI进口指数到岸综合标煤单价连续多期在价格底部区域震荡，样本量比平均水平大幅减少；CECI采购经理人指数及其供给、库存、价格和航运分指数处于扩张区间，需求分指数处于收缩区间。

本期，CECI沿海指数5500大卡、5000大卡（现货）成交价分别为613元/吨和556元/吨，均比上期（第135期，9月17日-9月24日）上涨23元/吨。由于神华等大型煤企调整外购/月度长协定价机制为每周调价，带动批量采购价格大幅上涨，一定程度上拉高了综合价涨幅，本期CECI沿海指数5500大卡、5000大卡综合价分别为580元/吨和529元/吨，也均比上期上涨19元/吨。

本期，曹妃甸港口电煤现货价格总体呈现前涨后稳特征。前半期，“双节”假期后延续节前上涨态势，10月13日，CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡分别为616元/吨、558元/吨和489元/吨，比9月30日上涨了8元/吨、10元/吨和5元/吨。后半期，受主产地部分产能释放消息及2011动力煤期货快速下跌等因素影响，价格高位趋稳微跌。10月16日，CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡分别为614元/吨、556元/吨和488元/吨，分别比10月13日价格下跌2元/吨、2元/吨和1元/吨。本期，CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为613.7元/吨、555.9元/吨和487.9元/吨，分别比9月下旬价格上涨14.7元/吨、17.4元/吨和14.3元/吨。

本期CECI进口指数到岸标煤单价为486元/吨，较上期（第66期）下降2元/吨，环比下降0.4%。自5月底第50期以来，CECI进口指数价格持续在底部区域震荡。进口煤严格管控政策持续对终端用户进口煤采购产生显著影响，9月中旬以来，全国绝大部分电力终端用户进口煤配额用尽，本期进口煤样本量仅为平均水平的三成，处于极低水平。进口煤受限严重，也是国内供应不足、价格持续上涨的主要原因，影响程度仍在持续加深。

本期CECI采购经理人指数为50.12%，在连续2期处于收缩区间后重回扩张区间，较上期上升0.79个百分点。分项指数中，仅需求分指数处于收缩区间，供给、库存、价格和航运分指数均处于扩张区间。与上期相比，除价格分指数环比下降外，其他分指数均环比上升。结合中国电力企业联合会《电力行业燃料统计日报》监测，供给分指数为50.71%，环比上升3.17个百分点，在连续3期处于收缩区间后重回扩张区间，市场煤炭供应有所增加。需求分指数为49.43%，连续2期处于收缩区间，环比上升0.08个百分点，电煤需求有所减少。库存分指数为51.75%，连续5期处于扩张区间，环比上升0.30个百分点，电厂库存继续增加。10月15日，纳入统计的发电企业煤炭库存9790万吨，比9月30日增加826万吨，连续5周增加；电厂库存可用天数30天，比9月30日提高5.4天。价格分指数为52.63%，较上期下降2.06个百分点，电煤价格继续上涨，但涨幅有所放缓。航运分指数为51.90%，比上期上升2.45个百分点，重回扩张区间。

《CECI指数分析周报》认为，国内疫情防控取得明显成效，“六保”“六稳”措施效果见效，社会经济生产及生活基本恢复，商务交流等各项活动趋于正常，工商业用电需求持续恢复。未来一段时间，工业生产处于旺季，北方逐步进入供暖季，电力负荷需求将有所回升，水电出力将会逐步减少，火电生产及电煤消耗需求将有所回升。考虑备冬储煤需求，进口煤管控，大秦线秋季检修对市场的短期冲击，以及非电用煤需求的市场竞争，电煤市场供应压力依然较大。电力企业宜密切关注发用电需求变化，科学分析市场形势，稳健市场操作，警惕恶意炒作，加强行业自律，有序开展短期电煤采购，全力落实备冬储煤工作，保证电煤库存合理水平和科学库存结构，为做好冬季电力热力生产供应提供坚强保障。

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