安徽淮北市财政局牵头完成燃料电池汽车示范市初步申报工作

北极星氢能网获悉，6月26日，广东省广湛氢能高速示范项目启动仪式在佛山举行。清能股份、清极能源、飞驰汽车、昇辉新能源及其他14家企业作为首批参与企业，与华南氢能产业技术创新战略联盟共同签署了广东省广湛氢能高速示范项目合作框架协议。同时，友城新能源、氢华科技签署了首批百台氢车订单协议。

北极星氢能网获悉，6月26日，广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》，该项目从2024年6月至2025年12月，为期18个月。到2024年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站（中石化道滘加氢站）

北极星氢能网获悉，6月19日，河南郑州航空港公示《郑州航空港经济综合实验区加油加气站和燃料电池汽车加氢站布局专项规划（2021-2035）》。根据加油加气加氢站布点设置影响因素分析，同时依托航空港区站点需求预测，结合现状加油加气站的分布情况，对航空港区加油加气加氢站进行规划布局。规划至2035年

自2021年8月及2021年12月国家五部委先后批复京津冀、广东、上海、河南、河北五大燃料电池示范城市群以来，时至今日各城市群均已迈入示范期的第三个年头。示范城市群政策虽未对加氢站建设运营给与直接的补贴或者奖励，但加氢站作为燃料电池汽车产业发展的重要保障，主要示范地区在示范期初期基本配套出

为推动大规模设备更新和消费品以旧换新，推进燃料电池产业持续健康、科学有序发展，加快构建清洁低碳、安全高效的新能源产业集群，促进实现碳达峰、碳中和目标，根据《市政府办公室关于印发无锡市促进新能源产业发展若干政策的通知》（锡政办发〔2023〕43号）、《无锡市氢能和储能产业发展三年行动计划

北极星氢能网获悉，2024年6月14日，中汽协会发布2024年5月汽车工业经济运行情况。其中，2024年5月燃料电池汽车产销均完成400辆，同比分别下降46.5%和增长5.2%。1-5月，燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别下降13.8%和4.3%。根据公布的数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同

北极星氢能网获悉，6月4日，上海市经信委官网发布“上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则及操作流程图、2023年分配结果”。本次公示的补贴资金包含燃料电车整车、燃料电池车示范运营、关键零部件产业化、燃料电池公交示范应用、加氢站建设、加氢站运营以及示范应用支撑服务七大领域，补贴资金总

北极星氢能网获悉，612，佛山市飞驰汽车科技有限公司（以下简称“飞驰科技”）与i-CATS大学在砂捞越签署了谅解备忘录，双方将继续加强促进和发展学术和研究合作，充分利用飞驰科技现有的基础设施、研究及制造平台进行一系列实践性的学习及研究，开展氢能及用于氢生产和利用的相关技术领域的培训和教育

据北极星氢能网不完全统计，4月，国家和地方9省市共发布12项氢能文件。其中，氢能产业发展规划政策发布又新增两地，分别为河南郑州和浙江湖州，值得一提的是内蒙古发文指出允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。四川成都的政策中指出在成都市范围内

北极星氢能网获悉，6月7日，海南省工业和信息化厅公布了海南省第一批（2023—2024年）燃料电池汽车等技术示范应用项目名单，共有6个项目入围。据悉，海南省将对入围6个项目将采取“赛马制”方式对优先达到第一阶段车辆推广任务的4个项目纳入本批次支持范围，其他按要求完成的项目递补至下一批次示范应

北极星氢能网获悉，6月7日，河南省人民政府印发了河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干财政政策的通知，该文件自印发之日起实施，有效期至2024年12月31日。在氢能方面，文件指出，支持氢燃料电池重型卡车更新替代。在燃料电池汽车示范应用郑州城市群范围内，支持重型卡车（吨位31吨以上、系统

北极星氢能网获悉，近日，吉安市人民政府印发《吉安市碳达峰实施方案》，其中提到：推进能源消费结构低碳转型。合理控制石油消费，推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料替代传统燃油，逐步调整汽油消费规模。大力发展非化石能源。以规划为引领，加大新能源开发利用力度，积极发展氢能、光伏、风电

8月23日，北京、淄博宣布已获批燃料电池汽车示范城市。

《淄博日报》周一援引该市工信部门的消息报道，京津冀、上海、广东城市群，今日被国家五部委（财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局）批准为首批氢燃料电池汽车示范城市群。

近日，财政部发布对十三届全国人大四次会议第3681号建议的答复，回复了关于支持杭州湾城市群列入全国燃料电池汽车示范应用城市的建议。

省能源局党组成员、副局长刘碧雁结合调研情况，对六盘水市氢能等新能源产业发展提出了五点要求。

近日，财政部等5部门下发通知，拟将北京、上海、广东、河北、河南等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。

政策、投资和市场是决定氢能产业早期发展的三板斧。在需要依赖“有形之手”造市扶植早期新兴产业的背景下，政策就是第一斧，也是产业投资和市场之“锚”或者“指挥棒”。

据有关报道，国内首批燃料电池示范城市群名单公布进入倒计时，业内翘首以待的氢燃料电池“以奖代补”政策也即将实施。（来源：微信公众号“势银能链”ID：energylink）根据政策要求，示范城市必须具备明确的适合燃料电池汽车示范的应用场景，已推广不低于100辆燃料电池汽车。那么，从2017年到2020年，

从目前示范城市群的申报情况看，虽然部分城市在技术与产业协同层面高度契合，但受限于储运因素，终端氢能应用与上游氢源供应之间往往难以形成有效协同，影响氢能供应链示范效果。近期财政部等五部委启动燃料电池汽车示范区遴选，氢能再次成为业界关注焦点，各地纷纷结合自身优势组团申报示范城市群，产

近日，武汉市经济和信息化局汽车产业处副处长袁玉坤在“2020中国（武汉）新能源汽车供应链创新与发展高峰论坛”上表示，经过数月的工作，武汉示范城市申报工作已基本完成。（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID：energylink）武汉市城市群申报采取1+6+4的方式，1个武汉+6个参与城市（襄阳市、宜昌

11月10日上午，上海市嘉定区人民政府与大连市人民政府共同签订《申报国家首批燃料电池汽车示范（大连）城市群合作协议》。上海市嘉定区区委常委、副区长沈华棣，大连市副市长靳国卫出席并签字。根据协议，嘉定区将积极参与大连牵头组建的燃料电池汽车示范应用城市群，并按照国家财政部、工信部、科技部