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说起当前最火爆的纯电动汽车,不少人首先都会想到特斯拉Model 3,前段时间凭借着月销1W+的成绩,坐上国内纯电动车销冠的位置。
但是,特斯拉怎么也没想到,五菱宏光MINI EV横空出世,最低2.88万元的起售价,让这款小车一上市就成了爆款。
而今,随着产能不断攀升,宏光MINI EV的销量更是突破了2万辆,远超特斯拉Model 3,稳坐国内纯电动车销冠的位置。
日前,五菱汽车发布消息称,10月新能源“人气王”宏光MINIEV,单月劲销23762辆,环比增长18%。
而且,当前该车的交付量,主要是受到了产能限制。也就是说,该车畅销到供不应求。
此外,为了减少用户的等车期,上汽通用五菱也在积极通过各种途径扩产。
当前,集团已开行了,青岛-柳州宏光MINIEV零部件铁路运输专列,将宏光MINI EV的零部件从青岛基地发运至柳州宝骏基地,全力投产宏光MINI EV。
当前,该条铁路线路运力预计逐步攀升至10000套/月,凭借着零部件物流战略铁路线路的开通,以及宝骏基地和供应商的合作。
宏光MINIEV11月、12月的产量将由此前的25000台/月,攀升至30000台/月、33000台/月。可以预计的是,宏光MINI EV还将迎来新的一波销售增量。
不过,看到优势的同时,应该还正视其差距。当前特斯拉的入门车型售价高达24.99万元,而宏光MINI EV的则为2.88万元,前者可以后者8.6个新车。
同时,二者的盈利能力也不在一个级别上。因此,在地价方面,特斯拉比不过五菱汽车。但是,国内的新能源汽车市场,也不仅仅是以销量论英雄。
因此,五菱在推出宏光MINI EV这种性价比“无敌”的纯电动汽车时,还应再打一手牌,准备其它定位更高的纯电动车型,借助宏光MINI EV的口碑形象,推出更多的爆款好车。
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